Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Свентокшиска (станция метро, линия М2)

Из Википедии — свободной энциклопедии

«Свентокшиская»
Świętokrzyska
Линия М2
Варшавский метрополитен
Район Средместье
Дата открытия 8 марта 2015
Глубина заложения, м 19 м
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 127 м
Ширина платформы, м 12 м
Переходы на станции Свентокшиска 1 линии
Выход к улицам

ул. Свентокшиска

ул. Маршалковска
Наземный транспорт

Трамваи: 4, 15, 18, 35

Автобусы: 128, 175, 178, 517, 520, N11, N13, N14, N16, N21, N32, N35, N38, N41, N44, N61, N63, N64, N71, N85, N88, N91
Код станции C11
Соседние станции
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Линия M2
Перейти к шаблону «Линия М2 (Варшава)» 
будущее депо Каролин
Каролин
Хшанув
Лязурова
Бемово
Ульрыхув
Ксенця Януша
Млынув
Плоцка
Рондо Дашиньскего
Рондо ООН
Свентокшиска
Новы Свят — Универсытет
Центрум Науки Коперник
Стадион Народовы
Двожец Виленьски
Шведска
Таргувек Мешканёвы
Троцка
Зацише
Кондратовича
Брудно

«Свентокши́ская» (Świętokrzyska, с польск. — «Святокрестовая») — действующая станция линии M2 Варшавского метрополитена. Располагается в районе Средместье, под пересечением улиц Маршалковской (Marszałkowska, с польск. — «Маршальская») и Свентокшиской, пролегая вдоль последней. Вместе с одноимённой станцей составляет единственный в настоящее время пересадочный узел Варшавского метрополитена.

На линии M2 находится к западу от русла реки Вислы, между станциями «Рондо ОНЗ» и «Новы Свят — Универсытет».

Название

Станция была названа по одной из главных улиц Варшавы, под которой она проложена. Название самой улицы в свою очередь происходит от Базилики Святого Креста, которая располагается на другой улице — в Краковском предместье.

История

Ещё в 1981 году одноимённую станцию на линии М1, тогда ещё единственной, планировалось сделать пересадочной на линию М2. Будущая станция второй линии и возможная пересадка учитывались при строительстве станции линии М1 в конце 90-х. На этапе планирования будущей станции она носила проектный код S9 и название «Маршалковска». 1 февраля 2010 года были утверждены рабочий код станции С11 и название «Свентокшиска»[1].

14 января 2011 года Варшавский метрополитен направил Мазовецкому воеводе ходатайство о разрешении на строительство станции, которое было выдано 26 мая 2011 года. 11 июня было перекрыто наземное движение по улице Свентокшиской от кольцевой развязкии ООН до пересечения с улицей Ясной, одновременно начались подготовительные работы. Из-за строительства перехода на одноимённой станции линии М1, 17 и 18 марта 2012 года поезда на участке «Центрум»«Ратуш Арсенал» ездили в челночном режиме, а к концу месяца движение поездов на этом участке было полностью прекращено. На время закрытия участка были организованы компенсационные маршруты наземного транспорта[2]. 6 апреля движение на линии М1 было восстановлено. 11-14 мая 2013 года щит «Мария» проходил северный туннель станции, при этом пройдя 3 м под туннелями линии М1. 30 мая и 1 июня уже щит «Анна» прошёл южный туннель.

29 июня 2013 года начались работы по соединению одноимённых станций. На линии М2 были закрыты станции «Центрум» и «Свентокшиска», поезда курсировали по участкам «Кабаты»«Политехника» и «Ратуш Арсенал» — «Млоцины». 23 августа движение на линии М1 было полностью восстановлено. Отделочные работы на будущей станции линии М2 велись вплоть до ноября 2014 года.

Станция открылась 8 марта 2015 года в рамках пуска центрального участка (II C) линии М2, в тот же день были открыты ещё 6 станций[3]. В день открытия новой линии все поездки были бесплатными.

Архитектура и оформление

Будучи пересадочной, станция несколько отличается планировкой уровней от других станций линии М2. Наземный уровень обоих станций представлен 9 выходами, выходы 7-9 выполнены типичным для станций линии М1 синим сводчатым навесом, в то время как выходы 1-6 имеют стилизованные жёлтые навесы, которые напоминают букву «М», что присуще уже для станций линии М2. Уровень -1 представлен подземными переходами и вестибюлями станции: выходы 1-4 ведут к восточному вестибюлю, выходы 5-6 — к западному, а выходы 7-9 ведут к станции линии М1. На этом же уровне располагаются торговые ряды и пункт обслуживания пассажиров. Сама станция линии М2 расположена на уровне -2, её длина составляет 135 м, а ширина достигает 27 м. По центру располагается прямая островная платформа длиной 127 м и шириной 12 м с 34 колоннами.

Все станции центрального учатска (II C) линии М2 выполнены в едином современном архитектурном стиле, отличаясь основным цветом путевых стен, потолка и элементов внутренней отделки. Для станции «Свентокшиска» основным цветом оформления является жёлтый. В остальном дизайн станции во всём соответствует общему дизайну центрального участка, включая стилизованное название станции на путевых стенах.

Наземный транспорт

Трамваи:

  • 4 Восточный Жерань — Высьциги
  • 15 Марымонт-Поток — P+R Краковская аллея
  • 18 Жерань FSOPKP «Служевец»
  • 35 Новое Бемово — Высьциги

Автобусы (в т.ч. ночные):

  • 128 пл. Пилсудского — Счастливице
  • 175 пл. Пилсудского — Аэропорт им. Шопена
  • 178 PKP «Урсус» — ул. Конвикторская
  • 517 Урсус-Недзьвядек — м. «Троцкая»
  • 520 Марысин — ул. Плоцка-Больница
  • N11 ул. Осенних Листов — Центральный вокзал
  • N13 Новодворы — Центральный вокзал
  • N14 Олесин — Центральный вокзал
  • N16 PKP Зачише-Вильно — Центральный вокзал
  • N21 Старая Милосна (ул. Уланская) — Центральный вокзал
  • N32 Аэропорт им. Шопена — м. «Центр»
  • N35 PKP «Урсус-Недзьвядек» — м. «Центр»
  • N38 P+R Краковская аллея — м. «Центр»
  • N41 Млоцины-УКСВ — Центральный вокзал
  • N42 ос. Гурчевска — Центральный вокзал
  • N44 Центральный вокзал — депо «Жолибож»
  • N61 Чёрный поток — Центральный вокзал
  • N63 Хотомув — Центральный вокзал
  • N64 Хошчувка — Центральный вокзал
  • N66 ул. Соснковского — Центральный вокзал
  • N71 Воля Гржибовская — Центральный вокзал
  • N85 ос. Сташица/Трамвайная петля — м. «Центр»
  • N88 Шведская пл. — м. «Центр»
  • N91 Северное кладбище-Восточные ворота — Центральный вокзал

Ссылки

Примечания

  1. Oznaczenia i robocze nazwy stacji | Budowa II linii metra (польск.). budowametra.pl. Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано из оригинала 6 февраля 2015 года.
  2. Wstrzymanie ruchu pociągów na I linii metra | Budowa II linii metra (польск.). budowametra.pl. Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано из оригинала 4 апреля 2016 года.
  3. Вторая линия метро открыта в Варшаве. РИА Новости (20150308T1543+0300Z). Дата обращения: 27 сентября 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 ноября 2022 в 17:04.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).