Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Саранск II

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Саранск II
Красный Узел — Рузаевка
Куйбышевская железная дорога
54°12′36″ с. ш. 45°12′23″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Пенза
Регион ж. д. Пензенский
Оператор РЖД
Дата открытия 1893 год[1]
Тип грузовая
Классность 2[2]
Количество платформ 1
Количество путей 14
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 120
Электрифицирована 1960 год[3]
Ток постоянный, =3кВ[3]
Расположение Саранск, Республика Мордовия
Расстояние до Рузаевки 28 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Красного Узла 28,7 км Яндекс.Расписания
Код станции 641612
Код в АСУЖТ 641612
Код в «Экспресс-3» 2024988
Соседние о. п. 30 км[d] и Саранск I
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сара́нск II — железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги, располагается в городе Саранске.

Описание

Станция расположена на двухпутном участке Рузаевка — Красный Узел с электротягой постоянного тока, относится к Пензенскому региону Куйбышевской железной дороги. На станции проводятся манёвры с грузовыми вагонами (формирование и расформирование вывозных поездов).

Техническая информация

Станция Саранск II по характеру работы является грузовой станцией, по объёму выполняемой работы отнесена ко второму классу. По признакам светофорной сигнализации является парком станции Саранск. На станции 14 путей, из них 2 главных (№ 1, 2), 6 приёмо-отправочных (№ 3-5, № 7, 9, 11) и 6 сортировочных (№ 13, 15, 17, 19, 21, 23). Электрифицированы только главные и приёмо-отправочные пути[4].

Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Пенза — Красный Узел. Станция находится на автономном управлении[К 1]. Комплексный контроль за техническим состоянием путей осуществляет Рузаевская дистанция пути (ПЧ-20). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Рузаевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-2). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Рузаевская дистанция электроснабжения (ЭЧ-3). Устройства связи обслуживает Пензенский региональный центр связи (РЦС-1).

Границы станции

Границами станции являются:

  • В нечетном направлении:

Со стороны станции Елоховка: по I главному пути — входной светофор литера «Н», по II главному пути — дополнительный входной светофор литера «НД».

  • В четном направлении:

Со стороны станции Саранск-1: по I главному пути — маршрутный светофор литера «ЧМ1», по II главному пути — маршрутный светофор литера «ЧМ2»[4].

Прилегающие к станции перегоны

  • В четном направлении:

Саранск-2 — Елоховка — двухпутный.
По I главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути — односторонняя трёхзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления[4].

  • В нечётном направлении:

Саранск — Саранск II — двухпутный.
По I главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.
По II главному пути — двусторонняя трёхзначная автоблокировка без проходных светофоров для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов[4].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ ГОСТ Р 53431-2009: «...Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера...»

Источники

  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
  2. ↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений ПТЭ
  3. ↑ 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 16 декабря 2018. Архивировано 11 мая 2021 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Техническо-распорядительный акт станции Саранск-2

См. также

  • Саранск-1
  • Список железнодорожных станций и остановочных пунктов Мордовии
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 июля 2023 в 22:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность