Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Рысь (снегоход)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Рысь (значения).
«Рысь»
Производитель  Россия, Уфимское моторостроительное производственное объединение
Годы производства 1991–2008
Класс снегоход
Масса 250 кг
Грузоподъёмность 250 (прицеп) кг
Вместимость 2
Длина × Ширина × высота 3240 × 1070 × 1225 мм
Тип двигателя карбюраторный
Модель двигателя

УМЗ 431/432

(УМЗ 440)
Количество цилиндров 2
Объём 431 (440) см3
Мощность двигателя 29 л. с. (21,3 кВт)
Сорт топлива А-76
Ёмкость топливного бака 24 л
Расход топлива 16 л/100 км
Тип охлаждения принудительное воздушное
Количество лыж 2
Максимальная скорость 75 (90) км/ч

«Рысь» — советский и российский одногусечный снегоход, производившийся в 1991—2008 Уфимским моторостроительным производственным объединением в городе Уфе[1][2][3][4][5][6][7][8][9]. Имел универсальные (двухместные) и спортивные (одноместные) модификации; к снегоходам также выпускались прицепы моделей «Север» и «Метель». Всего было выпущено около 18 тысяч снегоходов.

На снегоходах «Рысь» команда УМПО становилась чемпионом России по снегоходному кроссу в 1994, 1999 и 2000[10][11].

История

Производство начато в 1991 под руководством В. М. Паращенко, по конверсии, на Уфимском моторостроительном производственном объединении[12][13]. Внедрением и технологической подготовкой производства занимались И. У. Манапов, Р. Р. Еникеев, В. А. Артюхин[14][15][16]. Представлен на выставке в 1994[17].

В 2000 удостоен диплома Всероссийского конкурса «100 лучших товаров России»[18]. В начале 2000‑х в Уфимском государственном авиационном техническом университете, под руководством Ю. В. Афанасьева, Ф. Р. Исмагилова, Е. А. Полихач, разработаны бесконтактные генераторы с постоянными магнитами для систем зажигания снегоходов «Буран», «Рысь» и «Тайга»[2].

В 2008 производство прекращено, подразделение на УМПО закрыто.

Технические характеристики

Корпус сделан из композиционного материала, на основе эпоксидных смол (в качестве связующего) и стекловолокна[19][20].

Оснащён двигателем переднего расположения, гусеничным движителем со скользящей рельсовой подвеской, и двумя опорно-поворотными лыжами. Двигатель УМЗ 431/432 мощностью 29 л. с. или УМЗ 440 мощностью 32 л. с. — двухтактный двухцилиндровый рядный, с карбюратором К-68 и принудительным воздушным охлаждением. Система запуска — со встроенным ручным стартером и электронной бесконтактной системой зажигания. Максимальная скорость 75 км/ч для УМЗ 431/432, и 90 км/ ч для УМЗ 440[1][2][21][6][7][8][9][22].

Может эксплуатироваться при температуре от 5 до минус 40 °С[2].

Модификации

  • «Рысь» 113 — первая модель. По сути была не совсем удачной копией снегохода Arctic Cat с объёмом двигателя 440 см³. Цилиндры двигателя были полностью алюминиевыми, с кремниевым напылением, без гильзы. Данная недоработка приводила к «прихвату» поршня и выходу из строя двигателя на первых десятках километров работы.
  • «Рысь» 119 — туристический снегоход. Данная модификация отличалась новым дизайном капота и поддона «лодки» днища моторного отсека, материал которого поменялся на пластик, в отличие от более хрупкого стекловолокна. Двигатель был модернизирован: рабочий объём был уменьшен до 432 см³ и цилиндры получили более широкие окна продувки и стали оснащаться гильзами, что уменьшило вероятность «горячего прихвата» при работе.
  • «Рысь-спорт» 121 — спортивный одноместный снегоход (укороченная 119 модель) со специальной задней подвеской, меньшей длиной гусениц и двумя гидравлическими амортизаторами, высокой устойчивости и манёвренности; скорость до 105 км/ч[2]
  • «Рысь-500+» 219 — туристический снегоход (ширина гусеницы 500 мм)[23]
  • «Рысь-500М» — измененный капот и японский карбюратор MIKUNI; скорость до 75 км/ч с буксировкой прицепа весом до 250 кг[23][2]
  • «Рысь-500МП» — модификация снегохода с шестерёнчатой коробкой передач; скорость до 75 км/ч с буксировкой прицепа весом до 250 кг[2]
  • «Рысь» УС-440 — модификация «Рысь-500»

Все модификации снегохода были доступны с комплектацией, включающей электростартер.

Примечания

  1. ↑ 1 2 Снегоход «Рысь» // Башкортостан : Краткая энциклопедия / гл. ред. изд. Р. З. Шакуров. — Уфа : НИ Башкирская энциклопедия, 1996. — С. 533. — 50 000 экз. — ISBN 5-88185-001-7.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 А. А. Савасин. Снегоход // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  3. ↑ С. Г. Синенко. Уфимское моторостроительное производственное объединение // Уфа старая и новая : популярная иллюстрированная энциклопедия. — Уфа : Государственное республиканское издательство «Башкортостан», 2007. — 272 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-8258-0236-7.
  4. ↑ И. Мелентьев. Быстрее автомобилей // За рулём : журнал. — 1996. — Апрель. — С. 81.
  5. ↑ В. Субботин, А. Чуйкин. В Уфе прибавляют силы «Москвичам» // За рулём : журнал. — 1995. — Февраль. — С. 24.
  6. ↑ 1 2 Г. Леонидов. Сравниваем отечественные снегоходы «Буран», «Икар» и «Рысь» с американским Arctic Cat // Авторевю. — 1996. — № 6 (124). Архивировано 11 марта 2023 года.
  7. ↑ 1 2 К. Клинтон. Снежный драйв // Бизнес-журнал : журнал. — 2006. — № 23. — С. 104–108.
  8. ↑ 1 2 Н. Лукин. Покорители целины // Бизнес-журнал : журнал. — 2006. — № 25. — С. 83–86.
  9. ↑ 1 2 А. А. Ходыкин, А. П. Ходыкин. Товароведение и экспертиза культтоваров: товары для спорта и активного отдыха: учебник для бакалавров. — 4-е изд. — Москва: Дашков и К°, 2014. — 349 с. — ISBN 978-5-394-01735-3. Архивировано 11 марта 2023 года.
  10. ↑ Н. А. Ермоленко. Снегоходный спорт // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  11. ↑ Н. Ермоленко. Снегоходный спорт: третий год — без медалей // Башинформ : газета. — 2003. — 7 марта. Архивировано 11 марта 2023 года.
  12. ↑ Паращенко Владимир Михайлович // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  13. ↑ К. Н. Юсупов. Конверсия // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  14. ↑ Манапов Ирик Усманович.
  15. ↑ Еникеев Ралиф Рифович.
  16. ↑ Артюхин Владимир Арсентьевич.
  17. ↑ По снегу и по льду // Жилищное строительство. — Москва: Стройиздат, 1994. — С. 26.
  18. ↑ Башкортостан. XXI век. — Уфа: Республика Башкортостан, 2001. — 176 с. Архивировано 11 марта 2023 года.
  19. ↑ С. В. Колесов. Эпоксидные смолы // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  20. ↑ Ю. С. Первушин, Ю. А. Сангалов. Композиционные материалы // Башкирская энциклопедия / гл. ред. М. А. Ильгамов. — Уфа : ГАУН «Башкирская энциклопедия», 2015—2020. — ISBN 978-5-88185-306-8.
  21. ↑ Б. П. Рудой. Двигатели внутреннего сгорания // Башкортостан : Краткая энциклопедия / гл. ред. изд. Р. З. Шакуров. — Уфа : НИ Башкирская энциклопедия, 1996. — С. 252. — 50 000 экз. — ISBN 5-88185-001-7.
  22. ↑ И. Ксенофонтов. Испытания отечественных снегоходов. Тайга-Патруль, Буран, Икар, Рысь, Зимогор. // Мото : журнал. — 2006. Архивировано 11 марта 2023 года.
  23. ↑ 1 2 Л. Колоколова. УМПО демонстрирует усовершенствованные модели снегохода «Рысь» // Башинформ : газета. — 2006. — 14 февраля. Архивировано 11 марта 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 ноября 2023 в 05:08.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность