Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Раевский, Александр Евгеньевич (авиатор)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Александр Евгеньевич Раевский
Дата рождения 10 (22) мая 1887(1887-05-22)
Место рождения Харьковская губерния
Дата смерти 7 октября 1937(1937-10-07) (50 лет)
Гражданство  Российская империя,
РСФСР (1917—1922),
 СССР
Род деятельности авиатор
Награды и премии
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Александр Евгеньевич Раевский (1887—1937) — русский авиатор, один из основоположников отечественного лётного дела.

Биография

Происходил из старинной дворянской фамилии. Учился в классической гимназии в Юрьеве. Окончил физико-математический факультет Императорского Дерптского университета. В ноябре 1908 года призван на военную службу. В 1911 году окончил лётную школу Л. Блерио во Франции. С июня 1911 года – пилот-руководитель в авиашколе Императорского Всероссийского аэроклуба. В 1913 году вторично командирован во Францию для обучения в высшей школе пилотажа, которую оканчивает в апреле 1914 года. По возвращении в Россию совершил множество показательных полётов по России, в том числе девять «мертвых петель». Одна из них, выполненная на высоте 40 метров, стала мировым рекордом. Вошёл в первую пятёрку «петлистов» (А. Васильев, А. Габер-Влынский, Т. Ефимов, Е. Шпицберг)[1]. С августа 1914 года руководил подготовкой лётчиков в Севастопольской офицерской школе авиации.[2]

С началом Первой мировой войны в составе 32-го корпусного авиационного отряда воевал на Юго-Западном фронте. За смелые разведывательные полеты и бомбёжку вражеских объектов присвоен чин прапорщика. Участвовал во встрече и воздушном сопровождении Верховного Главнокомандующего императора Николая II (1915), совершившего инспекционную поездку на Юго-Западный фронт. В мае 1916 года ему было присвоено звание «военный лётчик». В августе 1917 года зачислен в 10-й авиационный отряд.

А. Е. Раевский в лётной форме

После Октябрьской революции 1917 года заведовал аэростанцией главного аэродрома в Херсоне. С мая 1919 г. в Красной Армии: до конца года являлся помощником командира Московской авиашколы. С февраля 1920 г. на испытательной работе в лётном отделе Главвоздухфлота. Отмечая 10-летие авиационной деятельности Раевского, журнал «Вестник Воздушного флота» писал (1921):

«За 10-летний период юбиляр летал на самолетах 32-х различных типов. Обучил летному делу около двухсот летчиков».[3]

За это время Раевский пробыл в воздухе около 3 тыс. часов. С сентября 1922 года прекратил лётную деятельность по состоянию здоровья и вернулся к профессии фотографа. С 1922 г. заведовал учебной фотолабораторией в Академии Воздушного Флота имени профессора Н. Е. Жуковского. В 1924–1930 годы работал в редакции журнала «Самолёт» и до 1932 года - в ЦАГИ. Автор книги «Героическая эпоха авиации».

Репрессирован, расстрелян 7 октября 1937 года[1]. Посмертно реабилитирован.

Награды:

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 мая 2024 в 13:31.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).