Понтонно-мостовой парк (ПМП) — комплект наплавного моста, состоящий на вооружении в инженерных вооружённых сил многих государств мира.
Из материальной части парка оборудуются:
- мостовые переправы грузоподъёмностью 20 и 60 тонн;
- паромные переправы грузоподъёмностью 20…170 тонн. Основными перевозными паромами являются: 40-, 60-, и 80-и тонные (из речных звеньев) и 110-, 150-и тонные (из речных и береговых звеньев).
Техническое описание
Понтонный парк представляет собой комплект имущества для наведения наплавного моста через водные преграды или сборки паромной переправы.
Наплавной мост состоит из береговых и речных звеньев. При сбросе на воду речное звено автоматически раскрывается и готово к стыковке с другими звеньями. Звено состоит из двух частей:
- верхняя часть служит проезжей частью для гражданских и военных транспортных средств;
- нижняя часть — понтон удерживает звено на плаву.
Понтоны соединены между собой шарнирно петлями. Соединение звеньев в линию моста производится с помощью нижних стыковых устройств.
История
В 1954 году был изготовлен экспериментальный образец парка. «ПМП» состоит на вооружении Советской Армии ВС СССР с 1962 года.
В комплект парка ПМП входят 12 буксирных катеров, 32 речных звена, 2 выстилки, 4 береговых звена.
Для перевозки звеньев используются 36 переоборудованных автомобилей КрАЗ-255В (первые серии парка перевозились автомобилями КрАЗ-214). Катера типа БМК-90, БМК-90М, БМК-130, БМК-130М, БМК-130МЛ, БМК-150, БМК-150М, БМК-150М1 буксируются к месту выгрузки 12 катерными автомобилями ЗИЛ-131 (ЗИЛ-157). Понтонный парк может комплектоваться катерами БМК-Т.
Продолжительное время изготавливался на Навашинском судостроительном заводе и ещё на трёх предприятиях в СССР.
По лицензии производство парка ПМП было также освоено в Чехословакии и Югославии (PM M71).
Применение
ПМП можно использовать в качестве:
- наплавного моста-ленты и перевозных паромов грузоподъёмностью от 20 до 170 тонн;
- плавучих причалов (плавпричалы) и плавучих площадок (плавплощадки) различных размеров и конфигураций из понтонов-модулей для размещения различных механизмов и оборудования, любой грузоподъемности;
- посадочные площадки для вертолетов и ВПП для самолетов ВВП, практически неограниченной длины и ширины;
- мини-кораблей мобильного москитного ВМФ — боевые, десантные, транспортные, заградители-разградители, тральщики, рейдовые транспортеры, плавучие РЛС и др.
Характеристика наплавных мостов
Наплавной мост грузоподъёмностью 20 тонн:
- ширина проезжей части: 3,29 м;
- предельная длина моста: 382 м.
Наплавной мост грузоподъёмностью 60 тонн:
- ширина проезжей части: 6,5 м;
- предельная длина моста: 227 м;
- Характеристики понтонных мостов:
- время наводки моста в дневное время суток: 50 мин.
Характеристика паромов
Паром грузоподъёмностью 40 тонн:
- количество паромов, собираемых из парка: 16;
- количество звеньев на один паром: 2 речных;
- длина парома: 13,5 м.
Паром грузоподъёмностью 60 тонн:
- количество паромов, собираемых из парка: 10;
- количество звеньев на один паром: 3 речных;
- длина парома: 20,25 м.
Паром грузоподъёмностью 80 тонн:
- количество паромов, собираемых из парка: 8;
- количество звеньев на один паром: 4 речных;
- длина парома: 27 м.
Паром грузоподъёмностью 110 тонн:
- количество паромов, собираемых из парка: 4;
- количество звеньев на один паром: 5 речных и 1 береговое;
- длина парома: 39,25 м.
Паром грузоподъёмностью 150 тонн:
- количество паромов, собираемых из парка: 4;
- количество звеньев на один паром: 7 речных и 1 береговое;
- длина парома: 52,75 м.
См. также
Литература
- Руководство по понтонно-мостовому парку ПМП. — 1965.
- Голд Н. Н., Перескоков А. А., Гуляев Г. В. Военно-мостовая подготовка: Учебное пособие. — М.: Воениздат.
- Статья «Мост за 10 минут» Электронная газета «Правда» № 102 за 10—13 сентября
- Статья «Понтонный парк ПМП» Ю. Веремеева
- Приложение к статье «Понтонный парк ПМП» А. Гилаева и Ю. Веремеева
- Статья «Украденный мост» А. Докучаева в «Независимом Военном Обозрении» 2001-01-19
Ссылки
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 июня 2024 в 04:05.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.