Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Зацепление Новикова, круговинтовое зацепление, передача Новикова — механическая передача, альтернативный эвольвентному тип зацепления, предложенный советским инженером М. Л. Новиковым в 1954[1] году для зубчатых передач.

Зубья колёс в торцевом сечении очерчены окружностями близких радиусов. Площадка контакта зубьев перемещается не по профилю зуба, как в прямозубом эвольвентном зацеплении, а вдоль него. Угол давления и скорость перемещения не изменяется.

Различают два вида зацеплений Новикова:

  • с одной линией зацепления (ОЛЗ) заполюсные или дополюсные.
  • с двумя линиями зацепления (ДЛЗ) дозаполюсные.

Преимущества и недостатки зацепления Новикова перед эвольвентным зацеплением

Преимущества

  • Более высокая нагрузочная способность по контактным напряжениям и напряжениям изгиба (в 1,5…1,7 раз).
  • Меньший уровень шума[1]. В статье «Зацепление Новикова: реальные возможности» указан больший уровень шума.
  • Более высокие передаточные числа[1].
  • Передача менее чувствительна к перекосам зубчатых колёс вследствие точечного контакта зубьев[1].

Недостатки

  • Зацепление Новикова очень чувствительно к изменению межосевого расстояния, следовательно требует более высокой точности установки колёс, более высокой жёсткости валов и их опоры;
  • В передачах с ОЛЗ требуется разный инструмент для нарезания зубьев колеса и шестерни, так как они имеют разный профиль.

Применение

В России наиболее известным примером применения зацепления Новикова являются тяговые редукторы трамваев Усть-Катавского вагоностроительного завода начиная с КТМ-5М3. Благодаря более высокой нагрузочной способности и высокому передаточному числу удалось создать одноступенчатый редуктор, тогда как у конкурирующих вагонов того времени (Татра Т3, РВЗ-6) он был двухступенчатый.

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 4 Скобейда А. Т., Кузьмин А. В., Макейчик Н. Н. Детали машин и основы конструирования: Учебн / Под общ. ред. А. Т. Скойбеды. — Мн.: Вышэйшая школа, 2000. — С. 290—294. — 584 с. — 3000 экз. — ISBN 985-06-0081-0.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 марта 2022 в 19:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).