Трамвайное движение в Остраве открылось 18 августа 1894 года, когда по первой в городе трамвайной линии началось движение парового трамвая.
Остравская трамвайная сеть — третья по протяженности линия в стране после пражской и трамвая Брно), а по совокупности числа линий и их длины — вторая после пражской.
Трамвайную коммуникацию в Остраве, третьем по величине чешском городе, обслуживает Dopravní podnik Ostrava (ДПО, с чеш. — «Транспортное предприятие Остравы»). Трамвай — один из трёх (также автобус и троллейбус) видов городского транспорта в Остраве.
ДПО обслуживает трамвайные коммуникации протяжённостью 65,7 км полотна. По городу курсируют семнадцать обычных трамвайных линий, обозначенных номерами с 1 до 14 и 17 (дневные линии), и 18 и 19 (ночные линии) общей длиной 207,5 км.
История
Начало трамвайной коммуникации
Трамвайный парк
| Фотография | Тип | Начало эксплуатации |
Окончание эксплуатации | Судьба модели |
|---|---|---|---|---|
|
Tatra T3 | 1965 | ||
|
Tatra K2 | 1967 | 2018 | Осталось 2 экскурсионных |
|
Tatra KT8D5.N1 | 1989 | ||
|
Tatra T6A5 | 1994 | 2023 | Проданы в Конотоп , трамвай 1135 продан в Днепр , трамвай 1111 экскурсионный |
|
Škoda 03 T | 1998 | ||
|
Inekon 01 Trio | 2002 | ||
|
VV60LF | 2005 | 2022 | Всего было 2 трамвая , остался 1 музейный , последний трамвай VV60LF работал до ноября 2022 |
|
Vario LF | 2005 | ||
|
Vario LF3 | 2006 | ||
|
Vario LF2 | 2007 | ||
| Vario LF3/2 | 2008 | |||
| Stadler Tango NF2 | 2018 | |||
| Škoda 39T ForCity Smart | 2021 |
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 июля 2023 в 18:52.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.