| «Намести Миру» | |
|---|---|
| Náměstí Míru Линия A | |
| Пражский метрополитен | |
 | |
| Район | Винограды |
| Округ | Прага 2 |
| Дата открытия | 12 августа 1978 года |
| Тип | пилонная с укороченным центральным залом |
| Глубина заложения, м | 52 м |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 114, 7 |
| Ширина платформы, м | 20, 5 |
| Архитекторы | Милош Кутган, Ладислав Дуфек |
| Инженеры‑конструкторы | Jan Poštolka |
| Переходы на станции | Náměstí Míru[d] |
| Выход к улицам | площадь Мира |
| Код станции | NM |
| Соседние станции | Музеум и Йиржиго з Подебрад |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«На́мести Ми́ру» (чеш. Náměstí Míru, в произношении звучит как «намнести» — Площадь Мира) — станция пражского метрополитена. Станция была открыта 12 августа 1978 года в составе первого участка линии «А» «Дейвицка — Намести Миру». До 19 декабря 1980 года, была конечной линии А, ныне находится между станциями «Музеум» и «Йиржиго з Подебрад». Располагается в историческом районе Винограды, под улицей Корунни (Korunní).
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в Евросоюзе эскалатором (длиной 87 метров)[1].
Пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина станции «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. Эта станция является второй по глубине на территории ЕС после El Coll | La Teixonera в Барселоне. Длина платформы — 139 метров.
Своды станции оформлены плитками из анодированного алюминия золотистого и синего цветов, колонны облицованы нержавеющей сталью. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. чехословацких крон. Полностью реконструирована в 1990-х годах. В перспективе планируется соорудить переход на одноименную станцию линии D.
Интересные места рядом со станцией
На площади, где располагается вход на станцию, находится Храм Святой Людмилы, возведённый в по проекту Йосефа Моцкера в конце XIX века.
Характеристика
Станция с путевым развитием. В сторону станции «Muzeum» отходит ССВ к станции «I. P. Pavlova», в направлении к станции «Jiřího z Poděbrad» находится пошёрстный съезд, который использовался для оборота поездов, когда станция была конечной.
Источники
- ↑ Rolltreppen für die Welt. Дата обращения: 3 августа 2010. Архивировано из оригинала 28 июня 2008 года.
Ссылки
- www.metroweb.cz — Фото и информация (чешск.)
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 ноября 2022 в 20:46.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.