| Станция | |
| Лобва | |
|---|---|
| Гороблагодатская — Серов | |
| Свердловская железная дорога | |
 Вокзал посёлка Лобва | |
| 59°10′40″ с. ш. 60°29′18″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Нижнетагильский |
| Оператор | ОАО «Российские железные дороги» |
| Дата открытия | 1906 год |
| Классность | 1 |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 7 |
| Тип платформы | боковая |
| Форма платформы | прямая |
| Электрифицирована | 1935 год |
| Ток | постоянный |
| Выход к | улицам Коммуны и Малой Береговой |
| Расположение | п. Лобва, Новолялинский район, Свердловская область, Россия |
| Расстояние до Нижнего Тагила | |
| Тарифная зона | 10 (от Нижнего Тагила) |
| Код в АСУЖТ | 774208 |
| Код в «Экспресс-3» | 2030149 |
| Соседние о. п. | Коптяки и Богословский[d] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Ло́бва — грузопассажирская станция в посёлке Лобва Новолялинского района Свердловской области, железнодорожный вокзал посёлка. Станция Лобва расположена на ветке Гороблагодатская — Серов (бывшая Богословская железная дорога).
Название станции, как и самого посёлка, происходит от названия реки Лобвы. Станция находится на окраине посёлка, далее линия уходит на север, в Серов. При станции есть небольшой деревянный одноэтажный вокзал, построенный в начале XX века по единому проекту с вокзалами станций Ляля в городе Новой Ляле, Кушва и Благодать в городе Кушве, Верхняя в городе Верхней Туре, Выя в посёлке Большая Выя и Платина в одноимённом посёлке; воднапорная башня и комплекс хозяйственных зданий, также постройки начала XX века. Станция Лобва используется для разъезда и сортировки поездов и для обслуживания жителей посёлка Лобва. К северо-западу и к востоку от станции отходят подъездные пути к промышленным предприятиям посёлка.
Сообщение по станции
Через станцию Лобва транзитом следуют поезда дальнего следования Пермь — Приобье и Екатеринбург — Приобье и пригородные электропоезда сообщениями Нижний Тагил — Верхотурье, Нижний Тагил — Нижняя Тура и Нижний Тагил — Серов[1].
История
Железнодорожная станция Лобва была открыта в 1906 году в составе Богословской железной дороги близ построенного здесь годом ранее одноимённого посёлка. В 1910 году наследники астраханского рыбопромышленника К. П. Воробьёва близ станции Лобва построили лесопильный завод на 7 рам, в 1931 году начал работать завод по выпуску деревянных труб, а в 1944 году был пущен гидролизный завод. Станция служила для загрузки и отправки товаров с этих предприятий, пунктом сортировки составов, разъезда поездов и для нужд местных жителей[2].
Примечания
- ↑ Расписание поездов по станции Лобва. Дата обращения: 15 января 2022. Архивировано 15 января 2022 года.
- ↑ Исторический очерк о станции Лобве. Дата обращения: 16 января 2022. Архивировано 16 января 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 мая 2024 в 19:10.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.