| Алексей Михайлович Летуновский | |
|---|---|
| Дата рождения | 12 марта 1951 |
| Место рождения | Усть-Катунь (Бийский район), СССР |
| Дата смерти | 15 июня 2012 (61 год) |
| Место смерти | Владивосток |
| Гражданство |
 СССР →  Россия |
| Род деятельности | руководитель промышленных предприятий |
| Отец | Летуновский М. П. (ум. 1991) |
| Дети | Летуновский М.А., Летуновский А.А., Летуновская А.А. |
| Награды и премии |
|
Алексей Михайлович Летуновский (12 марта 1951, с. Усть-Катунь, Бийский район, Алтайский край — 15 июня 2012, г. Владивосток) — советский и российский инженер-строитель, руководитель промышленных предприятий. Почетный строитель России.
Биография
Родился 12 марта 1951 года в селе Усть-Катунь Бийского района Алтайского края в простой семье, где было четверо детей[1].
Окончил школу в г. Бийск, куда переехала семья. После окончания школы год работал фрезеровщиком в управлении механизации и энергохозяйства треста №122.
В 1974 году окончил Новосибирский институт железнодорожного транспорта по специальности «Мосты и тоннели» с присвоением квалификации «Инженер путей сообщения–строитель».
В годы студенчества участвовал в прокладке дорог к нефтяным месторождениям Сургута. Затем работал инженером на строительстве и реконструкции тоннелей и мостов Забайкальской и Дальневосточной железных дорог. В дальнейшем работал начальником Лагар – Аульского участка, главным инженером Тоннельного мостоотряда ТМО–10, где прошел все ступени строительного роста: горный мастер, сменный инженер, заместитель и главный инженер[2].
В начале девяностых годов в г. Свободный Амурской области создал АО «Амуринвест» где работал главным инженером.
В 1993 году создал АО «Дальневосточная горно-строительная компания», где работал в должности Генерального директора, а затем и ее Президента[3].
В 2000 году получил Государственный квалификационный сертификат на осуществление профессиональной деятельности в области строительства и создал в г. Владивосток компанию АО «ДВГСК», впоследствии ООО «ДВГСК», где проявил себя как талантливый организатор, масштабный руководитель, крупный специалист в строительстве подземных сооружений[4].
В 2000 - 2012 годах бессменный Генеральный директор ООО «ДВГСК» (г. Владивосток) и ООО «ДВГСК-Центр» (г. Москва), которыми реконструированы или построены практически все основные тоннели Дальневосточного участка Транссиба, Северо-Кавказской железной дороги, объекты инфраструктуры к саммиту АТЭС 2012 и другие крупнейшие сооружения Дальнего Востока и России[5].
Умер во Владивостоке 15 июня 2012 года. Похоронен на кладбище села Усть-Катунь (Бийский район).
Профессиональная деятельность
Один из крупных руководителей горно – строительной отрасли России, член правления Тоннельной ассоциации России[6].
Создал крупнейшую на Дальнем Востоке России холдинговую горно-строительную компанию «Дальневосточная горно-строительная компания» (ДВГСК), состоящую из 14 самостоятельных структурных подразделений и был до момента ухода из жизни ее бессменным Генеральным директором и Президентом.
Построил и реконструировал тоннели дальневосточного участка Транссиба: Кипарисовский железнодорожный тоннель, Владивостокского железнодорожного тоннеля, Лагар–Аульский железнодорожный тоннель в Еврейской автономной области, Тарманчуканский тоннель в Амурской области и другие.
Впервые предложил систему автодорожных тоннелей для решения транспортных проблем Владивостока[7] и возродил подземное строительство во Владивостоке в результате создания таких объектов, как подземные переходы по улицам Калининской, Светланской, проспекту Красного Знамени и других.
Участвовал в строительстве уникального Северо-Муйского тоннеля БАМа, в капитальном ремонте и строительстве тоннелей Северо–Кавказской железной дороги при подготовке к Олимпиаде-2014 в Сочи.
Участвовал в строительстве крупнейших объектов при подготовке к саммиту АТЭС: в возведении моста на остров Русский, в строительстве автодороги М-60, строительстве объекта Пушкинская депрессия, кампуса ДВФУ, в проведении ремонта и реконструкции причалов акватории бухты Золотой Рог.[8].
В рамках международных отношений между Российской Федерацией и Корейской Народной Демократической Республикой провел работы по переустройству железной дороги ст. Хасан (РФ) – ст. Туманган (КНДР) – ст. Раджин (КНДР) с реконструкцией тоннелей на Транскорейской магистрали[9].
Награды, признание
- Почетное звание «Почетный строитель»
- Знак «Почетный строитель России»
- Орден «За заслуги в строительстве Российской Федерации»
- Член правления Тоннельной ассоциации России
- Почетные грамоты Губернатора Приморского края и главы г. Владивосток.
Память
Прошедший во Владивостоке в 2013 году Четвертый Международный семинар "Проблемы освоения подземного пространства мегаполисов" был посвящен памяти А.М.Летуновского[10].
Семья
- Отец - Летуновский Михаил Петрович (ум. 1991).
- Супруга - Летуновская Людмила Александровна (1951 г.р.)
- Сыновья - Летуновский Михаил Алексеевич (1978 г.р.) - генеральный директор ДВГСК (2013)[11], Летуновский Алексей Алексеевич (1980 г.р.) - оба выпускники НИИЖТ.
- Дочь - Летуновская Александра Алексеевна (1983 г.р.) - практикующий коуч, психолог.
Библиография
- Летуновский А. М., Макаров В.В., Лозин Г. Б. Решение проблем освоения подземного пространства г. Владивосток // Горный информационно-аналитический бюллетень (научно-технический журнал). – 2013. – Вып. 7 : Освоение подземного пространства мегаполисов. – С. 17-24
- ПАТЕНТ № 2296833 Способ прокладки водопропускной трубы под дорожной насыпью / АВТОРЫ ПАТЕНТА Кива Николай Иванович (RU) Летуновский Алексей Михайлович (RU) Лозин Геннадий Борисович (RU)
- ПАТЕНТ № 2296830 Способ сооружения безбалластного железнодорожного пути и устройство для его осуществления / АВТОРЫ ПАТЕНТА Кива Николай Иванович (RU) Летуновский Алексей Михайлович (RU) Лозин Геннадий Борисович (RU)
- Летуновский А. М. Дальневосточная горно-строительная компания выходит в лидеры. - Клуб Директоров, №№49-50, 2002
Примечания
- ↑ Киберленинка. Мочалов В.А., Летуновский М.А. А. М. ЛЕТУНОВСКИЙ – ОСНОВАТЕЛЬ СОВРЕМЕННОГО ТОННЕЛЕСТРОЕНИЯ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА РОССИИ
- ↑ Мы не стоим на месте: «Федеральный строительный рынок» № 62, 25.07.2007
- ↑ Клуб директоров. Летуновский А.М.: Генеральный директор ДВГСК
- ↑ Сибирский государственный университет путей сообщения. Кафедра "Геотехника, тоннели и метрополитены". Дата обращения: 29 июня 2023. Архивировано 29 июня 2023 года.
- ↑ ВОСТОК-МЕДИА: "Обустраивать землю, на которой живёшь", 7 августа, 2012
- ↑ ТОННЕЛЬНАЯ АССОЦИАЦИЯ РОССИИ: РЕЕСТР ЧЛЕНОВ. Дата обращения: 13 марта 2020. Архивировано 12 августа 2020 года.
- ↑ Под землей, но не метро. "Владивосток" №1833 от 11 окт. 2005
- ↑ РУССКИЙ МОСТ, с.23
- ↑ Н.Братчиков "Да будет свет в конце тоннеля!". - Парламентская газета на Дальнем Востоке, 12 марта 2012 год
- ↑ Ученые ДВФУ обсудят, как построить «подземный Владивосток»
- ↑ Генеральные директора ООО "ДВГСК"
Ссылки
- РУССКИЙ МОСТ Автор-составитель - Алексей Распутный
- Prima-media: Иллюстрированная книга-репортаж "Русский мост" вышла в свет во Владивостоке
- Горный информационно-аналитический бюллетень. Отдельный выпуск № 7. Освоение подземного пространства мегаполисов / Материалы IV Международного семинара «Проблемы освоения подземных пространств крупных мегаполисов», посвященного памяти заслуженного тоннелестроителя России A.M. Летуновского. - 2013. - С. 256 - ISBN: 0236-1493
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 мая 2024 в 12:22.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.