Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Крушение в тоннеле на Кругобайкальской железной дороге

Из Википедии — свободной энциклопедии

Крушение в тоннеле № 36 КБЖД
Подробные сведения
Дата 6 марта 1946
Время 21:15
Место Тоннель № 36 (Иркутская область)
Страна  СССР ( РСФСР)
Железнодорожная линия КултукШарыжалгай (Кругобайкальская железная дорога)
Оператор МПС СССР
Тип происшествия Столкновение
Причина проезд запрещающего сигнала
Статистика
Поезда № 51 и 961
Погибшие 20
Раненые 29

Вечером 6 марта 1946 года в тоннеле № 36 Кругобайкальской железной дороги произошло крушение с участием двух поездов.

Описание

Пассажирский поезд, ведомый паровозом, перед тоннелем на КБЖД
Паровоз серии ЕА

Пассажирский поезд № 51 подъезжал к тоннелю № 36, когда в одном из его вагонов неизвестным был сорван стоп-кран. После некоторой стоянки в 21:15 поезд продолжил движение и на скорости 10 км/ч въехал в тоннель. Тем временем, следом за ним ехал грузовой поезд № 961, ведомый паровозом ЕА-3344 (в СССР поступил по ленд-лизу в 1945 году). Из-за невнимательности (наиболее вероятно, в связи с высокой усталостью), машинист не увидел запрещающий сигнал, поэтому на большой скорости грузовой поезд въехал в тоннель, где нагнал пассажирский поезд и столкнулся с его хвостом. Последним вагоном поезда № 51 оказался вагон-лавка, в котором от стоящей в нём печи возник пожар, который стал распространяться на другие вагоны. В связи с неисправностью противопожарной системы на паровозе ЕА-3344, потушить пожар не удавалось, поэтому кондукторы быстро расцепили состав и вывели уцелевшую часть пассажирского поезда из тоннеля. В результате крушения погибло 20 пассажиров, ещё 29 было ранено.

Схожие крушения

В декабре того же года под Новосибирском на станции Обь произошло подобное крушение, когда из-за усталости локомотивной бригады грузовой поезд проехал запрещающий светофор и врезался в хвост остановившегося на перегоне пассажирского поезда.

См. также

  • Железнодорожные происшествия в СССР

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 8 декабря 2022 в 15:00.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).