Железнодоро́жный тонне́ль — тоннель, предназначенный для движения поездов. Условно выделяются тоннели, проходящие через горный массив, тоннели, проходящие под водой, внутригородские тоннели, иначе называемые глубоким вводом. Тоннели метрополитена по своей сути также относятся к железнодорожным тоннелям.
В июле 2006 года на сети ОАО «Российские железные дороги» эксплуатировалось 162 тоннеля общей протяжённостью 119 километров[1].
Самым длинным железнодорожным тоннелем в России является Северомуйский тоннель — часть Байкало-Амурской магистрали, открытый 5 декабря 2003 года. Тоннель имеет протяжённость 15 343 метра и проходит под Северомуйским хребтом. Строительство тоннеля заняло 27 лет.
Самым протяжённым железнодорожным тоннелем в мире является Готардский базовый тоннель в Швейцарии. Его длина составляет 57 километров, он введён в эксплуатацию в конце 2016 года.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:135 6684 5091 985 515
-
Секретный тоннель
-
ТОП 5 САМЫХ БОЛЬШИХ железнодорожных ТОННЕЛЕЙ в МИРЕ
-
✅Нашли Ядерный БУНКЕР в МЕТРО ☢☢☢ Как убежать от ПОЕЗДА в ТОННЕЛЕ 🚇🚉
Субтитры
Системы управления железнодорожными тоннелями
Каждый крупный и активно эксплуатируемый тоннель требует работы системы управления, которая включает в себя систему вентиляции, безопасности, телеметрии. На протяжении особо длинных железнодорожных тоннелей устраиваются аварийные станции, которые в случае возникновения пожара позволят эвакуировать пассажиров.
См. также
- Список самых длинных тоннелей мира
- Список самых длинных железнодорожных и автодорожных тоннелей России
Примечания
- ↑ Плановый обвал в тоннеле. «Гудок», 26 июля 2006 Архивная копия от 28 сентября 2007 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 марта 2023 в 11:28.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.