Красная Глинка (станция)

Сызрань — Жигулёвск — Безымянка
Куйбышевская железная дорога
Условные обозначения
=3кВ На Рузаевку =3кВ На Пенза II 915,5 953,5 Новообразцовое Интернациональная ул. 959,0 Сызрань II ТЧ ← р. Крымза ул. Смирницкой ≈25кВ На Сенную 961,9 149,9 Сызрань I ТЧ-8 «Сызрань I» Южный парк Парк «С» 964,5 965 км 965,8 966 км Парк «Г» 3,4 146,5 Новосызранский =3кВ На Самару ↕нет На Ульяновск-Ц. 12,4 Разъезд № 1 М5 E 30 20,5 Разъезд № 2 24,6 25 км 31,5 Разъезд № 3 41,8 рзд. Печерский Берег 48,6 49 км 51,5 52 км 54,0 Переволоки 54,6 55 км 56,6 57 км 59,5 60 км 63,0 Услада М5 E 30 70,1 рзд. Рязанский 78,0 Снежные Валы 79,6 81 км 36Н-590 84,2 Отвага ↕нет п. пути «ЖСМ» 90,5 91 км 92,0 92 км 93,8 Жигулёвск Комсомольская ул. Никитинская ул. 97,6 Могутовая М5 E 30 ул. Гидростроителей 104,0 Блок-пост 104 км Жигулёвская ГЭС р. Волга Шлюз 21 Шлюз 22 Речной порт Тольятти +23,8 Тольятти +18,2 Полевой ?,0 Азотная +9,8 Химзаводская +8,0 Химическая +6,0 Отвальный Ул. Ульяны Громовой =3кВ На Тольятти Магистральная ул. 107,6 00,0 Жигулёвское море ТЧ 114,3 рзд. Канал 121,5 рзд. Пискалы 124,8 125 км 130,5 Задельная 134,5 Имени В. Грушина 137,9 рзд. Мастрюково 140,3 141 км +12,0 а/п Курумоч (KUF) 146,1 00,0 Курумоч Красноглинское ш. 150,6 151 км 153,8 Золотой Бор Река Сок +7,7 Красная Глинка 157,5 00,0 Царевщина 163,0 п. п. Старосемейкино 165,0 Сокская Московское ш. 167,6 168 км 170,6 Водинская 171,4 172 км 175,8 Шведская Слобода 177,8 Ягодная 180,0 13,0 Козелковская 11,5 Яблочная =3кВ На Смышляевку 9,5 Дачная 7,6 Вишнёвая Ракитовское ш. 4,9 Средневолжская Зубчаниновское ш. Улица Земеца =3кВ На Кинель Пр-т Кирова 1,0 1110,0 Пятилетка 00,0 1108,7 Безымянка =3кВ На Самару

Остановочный пункт Красная Глинка — ранее существовавшая железнодорожная станция (пассажирская, законсервирована) в Самаре на территории посёлка Красная Глинка.

Собственник станции — Куйбышевская железная дорога — филиал Открытое акционерное общество «Российские железные дороги».

В 1938 году через Сок был построен железнодорожный мост, и в те года началось строительство ветки от станции Царевщина до посёлка Красная Глинка.

В 1944 году в посёлок ходили пассажирские поезда из Куйбышева, только не с городского вокзала, а со станции Средневолжская. Поезда были составлены из товарных вагонов, в которых были набиты лавки, они не отапливались. На станции Красная Глинка пассажирам сразу в глаза бросалась яркая электрическая надпись с названием станции.

Пассажирские поезда ходили до 1950 года, затем ветка стала обслуживать потребности завода «Электрощит» и других промышленных предприятий посёлка. Одними из последних пассажиров этой станции стали пленные немцы (возвращавшиеся в Германию), жившие в посёлке Управленческий^[1].

Внешние изображения
	Месторасположение Станции на Схеме Куйбышевской железной дороги

См. также

• Список железнодорожных станций и платформ Самарской области

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 6 апреля 2023 в 19:18.