Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Класс 250cc — прежний формат соревнований на мотоциклах в чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам MotoGP. Название класса указывает на максимальный разрешенный рабочий объем двигателей мотоциклов, который был ограничен 250 см³. Присутствовал в чемпионате начиная с дебютного сезона 1949 года. В сезоне 2010 был заменен классом Moto2.

История

Класс 250cc был введен уже в первом чемпионате мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам, который проходил под эгидой международной мотоциклетной федерации (FIM), наравне с классами 500cc, 350cc, 125cc и 600cc с колясками[1]. В первой гонке сезона, которая состоялась 17 июня 1949 года на острове Мэн, победу одержал ирландец Манлиф Баррингтон на мотоцикле Moto Guzzi. Сама гонка состояла из 7 кругов общей протяженностью 264,25 миль, а средняя скорость победителя составила 77,99 м/час. В те времена британские гонщики часто игнорировали другие европейские этапы, поэтому по итогам сезона лучшим стал итальянец Бруно Руффо.

В 1976 году организаторы соревнований, с целью уменьшения затрат на погоню технологий команд, ограничили максимальное число цилиндров двигателя двумя, а число передач было ограничено на уровне шести.

Последняя гонка класса прошла 8 ноября 2009 года в Валенсии, а ее триумфатором стал испанец Эктор Барбера на Aprilia.

Рекорды

  • Всего за 61-летнюю историю класса становились победителями гонок 140 различных гонщиков[2].
  • В общем чемпионом мира класса 250cc хотя бы один раз стало 37 гонщиков, наиболее успешным из которых оказался итальянец Макс Бьяджи, которому 4 сезона подряд не было равных (1994-1997).
  • Немец Антон Манг выиграл больше гонок класса — 37, и получил наибольшее количество подиумов — 60.
  • Самым молодым чемпионом класса стал испанец Дани Педроса (в сезоне 2004) в возрасте 19 лет и 18 дней; старшим — немец Герман Пауль Мюллер (1955) — 45 лет и 287 дней.
  • Самым молодым победителем гонки является опять же Педроса, который выиграл Гран-При Южной Африки—2004 в возрасте 18 лет и 202 дня. Старейший победитель — британец Артур Вилер, которому на момент его триумфа на Гран-При Аргентины сезона 1962 исполнилось 46 лет и 70 дней[3].

Примечания

  1. Ain Rahman. Top MotoGp History All of Time (англ.). allaboutsportnew.blogspot.com. Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 14 июля 2015 года.
  2. Markus Lehner. Meilensteine der 250er-WM (нем.). speedweek.com (7 января 2010). Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 2 июля 2015 года.
  3. Markus Lehner. 250er-Zweitakter: Ab ins Museum (нем.). speedweek.com (31 октября 2009). Дата обращения: 8 марта 2021. Архивировано 3 июля 2015 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 декабря 2023 в 08:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).