| Станция | |
| Кирпичный Завод | |
|---|---|
| Ириновское направление | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Станционное здание | |
| 60°00′28″ с. ш. 30°47′47″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1896[1] |
| Тип | товарно-пассажирская |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 4 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | пос. Кирпичный Завод |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
32 км  |
| Тарифная зона | 4 |
| Код в АСУЖТ | 036407 |
| Код в «Экспресс-3» | 2005354 |
| Соседние о. п. | Щеглово и Радченко |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Кирпи́чный Заво́д — железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 7-м километре линии Мельничный Ручей — Невская Дубровка. Расположена между платформами Щеглово и Радченко в одноимённом посёлке Всеволожского района Ленинградской области. Севернее станции расположена промзона «Кирпичный Завод-Щеглово», принадлежащая Щегловскому сельскому поселению, южнее станции расположена промзона «Кирпичный Завод», принадлежащая городу Всеволожску. Имеется одна островная платформа и билетная касса. Электрифицирована в 1967 году в составе участка Мельничный Ручей — Невская Дубровка[2]. На станции останавливаются все проходящие через неё пригородные электропоезда.
КИРПИЧНЫЙ ЗАВОД — при станции с тем же названием Шлиссельбургской жел. дороги 1 двор, 21 м. п., 5 ж. п., всего 26 чел. завод кирпичный.(1896 год)[3]
Энциклопедичный YouTube
-
1/5Просмотров:5151 8255 547 7051 5722 114
-
Ж\Д станция Кирпичный завод, заброшка-1
-
Соль-Илецк. ЖД вокзал. Привокзальная площадь.
-
Самый ебанутый вопрос в Что? Где? Когда?
-
р.п. Майна ( Железнодорожная ) Ульяновская область
-
ГОРОДА РОССИИ\АРКАДАК\САРАТОВСКАЯ ОБЛАСТЬ
Субтитры
Описание
На станции четыре пути, уложенные в виде парка-трапеции, и островная платформа между первым и вторым путями. Путевое развитие представлено также подъездным путём на промзону «Кирпичный Завод», двумя неиспользуемыми вытяжными путями в каждой горловине, а также разобранным подъездным путём в западной горловине станции. Электрифицированы только первый и второй пути. Часть стрелочных переводов на станции имеет ручное управление.
В ряде случаев на станции разъезжаются электропоезда.
Для ряда электропоездов станция является конечной.
Фотогалерея
-
Вид в сторону Петрокрепости -
Мемориальная доска на станционном здании
Примечания
- ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- ↑ Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка. Дата обращения: 17 августа 2010. Архивировано 9 октября 2009 года.
- ↑ Списки населённых мест Всеволожского района. Дата обращения: 11 ноября 2010. Архивировано 24 ноября 2010 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 мая 2024 в 18:46.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.