Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Кировское (электродепо)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Электродепо «Кировское»

Первая линия
Самарский метрополитен
Страна  Россия
Город
Самара
Самара
Дата открытия 25 декабря 1987
Типы вагонов 81-717 (головные), 81-714 (промежуточные), 81-717.5, 81-714.5, 81-717.6, 81-714.6
Адрес ул. Железной Дивизии, 4
Ближайшая станция Юнгородок

Электродепо «Ки́ровское» (ТЧ-1) — электродепо Самарского метрополитена. Обслуживает первую линию.

Техническая характеристика

Электродепо «Кировское» — структурное подразделение, в ответственность которого входят задачи обеспечения эксплуатации и ремонта подвижного состава. Единственное депо Самарского метрополитена введено в эксплуатацию вместе с первым пусковым участком в декабре 1987 года. Депо занимает площадь в 13,3 га и на его территории расположены: административно-бытовой корпус (8 этажей), отстойно-ремонтные пролёты (9 канав), производственные мастерские, цех ТР-3 (включая покрасочный цех), камера мойки, камера продувки, погрузочно-разгрузочная платформа, АЗС, хозяйственно-бытовой блок и другие. Имеется возможность расширения депо до 29 отстойно-ремонтых канав. В депо имеется следующее оборудование: краны разных типов, в том числе мостовой кран на 16 тонн, домкраты, электропогрузчики, электротележка, различные станки. На территории депо расположена станция «Юнгородок».

Также электродепо имеет соединительную ветку, с железной дорогой в сторону товарной станции «Самарка» Куйбышевской железной дороги.

Обслуживаемые линии

# Линия
Период
1 1-я линия 1987 — настоящее время

Подвижной состав

Пассажирский подвижной состав

Подвижной состав депо представлен вагонами серий 81-717, 81-717.5 (головные) и 81-714 с 81-714.5 (промежуточные), производства Мытищинского машиностроительного завода и Ленинградского вагоностроительного завода им. И. Е. Егорова (Санкт-Петербург). Имеются 24 головных вагона и 22 промежуточных вагона. Вагоны сцеплены по четыре в составы. Резерв составляют головные вагоны 0306, 0307. Списаны были вагоны 821 (вагон типа Д) и 838 (электровоз на базе вагона типа Д).

Тип, производитель, количество, год, номер.

Списки составов

  1.  — 8787-8040-8029-8794
  2.  — 8795-8047-8049-8790
  3.  — 0106-0423-8039-0113
  4.  — 0107-0408-0410-0105
  5.  — 8797-8048-8050-8796
  6.  — 0115-0421-0422-8793
  7.  — 0114-0409-0411-0116
  8.  — 8827-8108-8109-8826
  9.  — 10069-11090-11091-10068
  10.  — 10055-11069-11070-10056
  11.  — 10067-11071-11072-10066
  12.  — 17601-14601-14602-17602

См. также

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 10 октября 2023 в 16:22.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).