Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Качканар
Азиатская — Качканар
Свердловская железная дорога
Вокзал станции

Вокзал станции
58°42′01″ с. ш. 59°30′32″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Нижнетагильский регион
Оператор Свердловская железная дорога
Дата открытия 7 ноября 1958 года
Количество платформ 1
Количество путей 25
Тип платформы боковая
Выход к Привокзальная улица
Расположение город Качканар, Свердловская область, Россия
Код станции 773008
Код в АСУЖТ 773008
Код в «Экспресс-3» 2030139
Соседние о. п. Качканар-Сортировочный[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Качкана́р — тупиковая грузо-пассажирская станция Нижнетагильского отделения Свердловской железной дороги в городе Качканаре Свердловской области (Россия). Обеспечивает около 30 % всего объёма погрузки отделения. Железнодорожный вокзал города.

История

Летом 1956 года началось строительство железнодорожной ветки Азиатская — Качканар длиной 46 км для обеспечения потребностей строящегося Качканарского ГОКа и будущего города. На стройке трудились в том числе комсомольские бригады, помимо тракторов на прокладке трассы использовались лошади. Первый паровоз прибыл на станцию Качканар 7 ноября 1958 года, а 16 ноября 1958 года трест «Свердловсктрансстрой» издал приказ об организации отделения временной эксплуатации строящейся линии[1][2][3].

В апреле 1960 года на станции открылся железнодорожный вокзал, были оборудованы диспетчерская и подсобные помещения, сдан первый дом для размещения железнодорожников по улице Октябрьской. К этому времени пути были проложены только от Качканара до станции Чекмень. Далее до Азиатской составы отправлялись через временный стрелочный перевод на перегоне Азиатская — Хребет Уральский, в 9 км от Азиатской. К апрелю 1962 года на станции Качканар было завершено строительство путей и станционного хозяйства. В здании вокзала разместилась билетная касса и помещения работников станции. 2 апреля того же года железнодорожная ветка Азиатская — Качканар была сдана в эксплуатацию[1][4][2][3].

Основное направление отправки грузов — станция Смычка, через которую осуществляется доставка агломерата и окатышей для НТМК. Совместно с соседней станцией Качканар-Сортировочный станция Качканар обеспечивает около 30 % всего объёма погрузки Нижнетагильского отделения Свердловской железной дороги[5][6].

По состоянию на 2023 год, пассажирские перевозки осуществляются по маршрутам Качканар — Нижний Тагил и обратно (дважды в сутки) и Качканар — Екатеринбург (1 ускоренный электропоезд в сутки)[7].

Галерея

Примечания

  1. 1 2 Город юности Качканар : [арх. 10 октября 2021] : юбилейное издание / гл. ред. Е. Ф. Тамплон. — Екатеринбург : ООО «Издательство КВАДРАТ», 2007. — С. 124—125. — 144 с. — 2400 экз. — ISBN 978-5-91357-002-4.
  2. 1 2 Шинкаренко Ю. В. и др. Сын горы / Титовец М. И. // Где ударил посох : Берёзовский, Асбест, Волчанск, Качканар, Среднеуральск : Культурно-исторические очерки / под общ. ред. В. В. Нестерова. — Екатеринбург : Издательство «Сократ», 2005. — С. 253—255. — 408 с. : ил. — (Урал: История в ликах городов). — 16 500 экз. — ISBN 5-88664-204-8.
  3. 1 2 Качканар / автор-составитель, руководитель редколлегии Ю. П. Медведев. — Екатеринбург : Издательство Уральского университета, 1999. — С. 95—100. — 500 с. — 3000 экз. — ISBN 5-7525-0718-9.
  4. Рундквист Н. А., Задорина О. В. Качканар // Свердловская область. От А до Я: Иллюстрированная краеведческая энциклопедия / рецензент В. Г. Капустин. — Екатеринбург: Квист, 2009. — С. 145. — 456 с. — 5000 экз. — ISBN 978-5-85383-392-0.
  5. Захаров А. Ф., Вечер Н. А., Леконцев А. Н. и др. Качканарский ванадий / под. ред. В. И. Довгопола и Н. Ф. Дуброва. — Свердловск : Средне-Уральское книжное издательство, 1964. — С. 22, 32. — 303 с. — 2000 экз.
  6. Плесникова Л. Железная артерия города в надёжных руках. новыйкачканар.рф. Городская газета «Новый Качканар» (4 августа 2020). Дата обращения: 23 февраля 2022. Архивировано 28 февраля 2021 года.
  7. Расписание электричек по вокзалу Качканар. rasp.yandex.ru. Яндекс. Дата обращения: 23 февраля 2022. Архивировано 24 февраля 2022 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 23 января 2024 в 08:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).