Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Зикеево (остановочный пункт)

Из Википедии — свободной энциклопедии

У этого термина существуют и другие значения, см. Зикеево.
Остановочный пункт
Зикеево
Киевское направление
Сухиничи — Брянск-Льговский
Московская железная дорога
53°44′07″ с. ш. 34°53′00″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Брянский
Оператор РЖД
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия станция Зикеево
Количество платформ 1
Количество путей 2
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Расположение Калужская область
Жиздринский район
Расстояние до Сухиничей 52 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Брянска 66 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 185620
Код в «Экспресс-3» 2000380
Соседние о. п. Озерская[d] и Палики

Зике́ево — остановочный пункт Московской железной дороги в Жиздринском районе Калужской области. Открыт в 1899 году как железнодорожная станция на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.

Описание

Расположен на электрифицированном переменным током (25кВ) участке Сухиничи — Брянск в 12 километрах юго-восточнее районного центра. Отнесён к Брянскому региону МЖД. Имеется одна островная пассажирская платформа, соединённая с вокзалом и посёлком низким пешеходным переходом с деревянными настилами. Одноэтажное здание вокзала с небольшим залом ожидания.

Рядом с платформой населённый пункт — Железнодорожная станция Зикеево.

Расстояние от Киевского вокзала города Москвы 312 километров, от Брянска ~ 60 км. Время в пути на электропоезде от станции Сухиничи-Главные ~ 50 минут. Турникеты отсутствуют, в здании вокзала имеются кассы по продаже билетов.

История

В конце XIX века прокладывается Московско-Киево-Воронежская железная дорога, которая вопреки ожиданиям властей и купечества уездного центра прошла не через Жиздру, а через Зикеево. Местной управе пришлось собирать деньги и самим финансировать строительство железнодорожной ветки длиной 9,836 вёрст до станции Зикеево где проходила магистраль[2][3]. По преданию, помещик Каньшин дал проектировщикам взятку, чтобы проложить железную дорогу Москва — Брянск через село Зикеево где у него был лесопильный завод[4]. Учасотк от Жиздры до Зикеево был окончен строительством и открыт в 1899 году[3].

К 1914 году село Зикеево — административный центр Зикеевской волости Жиздринского уезда Калужской губернии в котором проживало 1350 человек, имелась собственная земская школа[5].

В годы Великой Отечественной войны узловая станция Зикеево, от которой отходила тупиковая ветка до Жиздры, в условиях плохих автодорог и труднопроходимой болотистой местности, являлась стратегически важным перевалочным пунктом для снабжения жиздринской и сухиничской группировок противника и при строительстве немцами долговременных оборонительных сооружений по берегам рек Жиздры, Потьи и Бродны.

С 1941 по 1943 годы Зикеево находилось на линии фронта. Станция и село были захвачены оккупантами 6 октября 1941 года. Зимой 1942 года, в ходе Белёвско-Козельской наступательной операции, частям 10-й армии так и не удалось освободить станцию, к которой они вышли 8 января. Вскоре, воспользовавшись растянутостью коммуникаций наступавших частей РККА, 24-й моторизованный корпус вермахта нанёс мощный контрудар от Жиздры и Людиново в направлении на Сухиничи и деблокировал окружённый советскими войсками гарнизон на станции Зикеево.

Внешние изображения
Немецкие оккупанты на станции Жиздра. 1942 год.

Во время проведения стратегической наступательной операции «Кутузов», в июле-августе 1943 года, железнодорожная ветка до Жиздры была полностью разрушена оккупантами и больше не восстанавливалась[6].

19 июля 1943 года бойцами 324-й стрелковой дивизии 50-й армии при поддержке танков м артиллерии, после упорных многодневных боёв станция Зикеево и 30 близлежащих населенных пунктов были освобождены от фашистов[7]. После освобождения района администрация обращалась с ходатайством к Сталину о переносе районного центра в Зикеево, поскольку город Жиздра был уничтожен до основания, но оно не было удовлетворено[8][9][10][11].

См. также: Жиздринская операция

Пассажирское движение

В Зикеево имеют непродолжительную[уточнить] остановку все электропоезда, следующие направлением на Сухиничи и Брянск. Пассажирские поезда дальнего следования остановок на станции не имеют. Пригородные линии обслуживают бригады АО «Центральная ППК» на электропоездах ЭД9Т и ЭД9М, приписанных к ТЧ-45 Брянск-I (МВПС).

См. также

Примечания

  1. ↑ Архангельский, Архангельский, 1981, Т.1, с. 176.
  2. ↑ Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии, 1916, с. 31.
  3. ↑ 1 2 Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины, 1910, с. 19.
  4. ↑ История Жиздринского района. Заксобрание Калужской области (20 мая 2018). Дата обращения: 19 августа 2021. Архивировано 27 апреля 2021 года.
  5. ↑ Список населённых мест Калужской губернии, 1914, с. 25.
  6. ↑ Ерохина, 2006, с. 7—30.
  7. ↑ Ивашкин, 2000.
  8. ↑ Гончаров, 2006.
  9. ↑ Минакова, 2017.
  10. ↑ Лесюнина, 2007.
  11. ↑ Писаренко, 2008.

Литература

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 176. — 368 с. — 100 000 экз.
  • Битва под Курском: от обороны к наступлению / сост. В. Гончаров. — М.: Хранитель, 2006. — С. 310—325. — 826 с. — ISBN 5-17-036646-9.
  • Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины. — СПб.: Стат. отд. М-ва пут. сообщ, 1910. — 90 с.
  • Ивашкин И. З. На жиздринском направлении. — Жиздра: , Жиздринский райотдел культуры, 2000. — 20 с. — 1500 экз.
  • Список населённых мест Калужской губернии / Под ред. Ф.Ф. Кадобнова. — [4-е изд.]. — Калуга: Калуж. губ. стат. ком., 1914. — С. 25.
  • Памятная книжка и адрес-календарь Калужской губернии на 1917 год. — Калуга: Калужский губ. стат. ком, 1916. — 212+64 с.
  • Сборник. Через годы и испытания: Воспоминания бывших малолетних узников фашистских концлагерей / сост. Л. И. Ерохина. — Калуга: Фридгельм, 2006. — С. 7—30. — 278 с. — ISBN 5-902387-30-2.
Публицистика

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 апреля 2024 в 06:09.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность