Дзёэцу-синкансэн

Дзёэцу-синкансэн
Общая информация
Страна	Япония
Расположение	Сайтама, Гумма и Ниигата
Конечные станции	JR East Tokyo Station[d] Ниигата Этиго-Юдзава
Сайт	jreast.co.jp/e/ro… (англ.) jreast.co.jp/trai… (яп.) jreast.co.jp/sc/r… jreast.co.jp/tc/r… jreast.co.jp/kr/r… (кор.)
Обслуживание
Дата открытия	1982
Подчинение	East Japan Railway Company, Shinkansen General Management Department[d]
Технические данные
Протяжённость	269,5 км
Ширина колеи	европейская колея
Тип электрификации	25 кВ, 50 Гц перем.[d]
Ограничение скорости	240 км/ч
Карта линии
Медиафайлы на Викискладе

Удаление снега с железнодорожных путей линии Дзёэцу-синкансэн с помощью снегоплавильной опрыскивательной системы (станция Этиго-Юдзава).

Дзёэцу-синкансэн (яп. 上越 新幹線) — синкансэн линия высокоскоростных железных дорог в Японии. Эта линия соединяет города Токио и Ниигата через Тохоку-синкансэн, управляемый JR East. Длина линии 269,5 км, а максимальная скорость на линии 240 км/ч.

История

Программа строительства была начата в 1971 году. Строительство велось через гористые, малонаселенные районы. Линия была построена «для установления более тесных связей с Токио» и развития самого региона в целом. Испытания начались в ноябре 1980 года, достигнув скорости в 210 км/ч в 1981 году. Регулярные рейсы начались 15 ноября 1982 года. В сентябре 1991 года на прямом участке линии Дзёэцу-синкансэн поездом серии 400 был установлен рекорд скорости, равный 345 км/ч.

Поезда и услуги

• Токи (Синкансэн Серия 200)
• Max Токи (Синкансэн Серия Е1, Синкансэн Серия Е4)
• Танигава (Синкансэн Серия 200) — с октября 1997 года
• Max Танигава (Синкансэн Серия Е1, Синкансэн Серия Е4) — с октября 1997 года

Прекращенные услуги:

• Асахи — отменена в декабре 2002 года
• Max Асахи — отменена в декабре 2002 года

Станции

Эта страница в последний раз была отредактирована 26 апреля 2021 в 20:12.