Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Гривно
Курское направление
Московская железная дорога
55°21′24″ с. ш. 37°31′36″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. ДЦС-1 Московско-Курский
Дата открытия 1865[1]
Прежние названия Климовка (до 1904)
Проекты переименования Климовск
Тип промежуточная
Классность 2
Количество платформ 2
Количество путей 6
Тип платформ 1 островная, 1 боковая
Форма платформ прямая
Прилегающие перегоны Подольск — Гривно (2), Гривно — Львовская (2)
Расположение микрорайон Климовск, Московская область
Тарифная зона 6
Код в АСУЖТ 190807
Код в «Экспресс-3» 2000495
Соседние о. п. Весенняя и Львовская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Гри́вно — железнодорожная станция Курского направления Московской железной дороги в городе Подольск Московской области, в микрорайоне Климовск. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 2-му классу.

Станция была открыта в 1865 году, до 1904 года носила название Климовка.

Останавливаются почти все электропоезда.

Пассажирское сообщение

Пассажирское сообщение осуществляется электропоездами постоянного тока. Беспересадочное сообщение осуществляется (самые дальние точки на сентябрь 2022 года):

Время движения от Курского вокзала — около 1 часа 9 минут.

До 2009 года станция была конечной для электропоездов, следовавших рейсами:

  • Москва-Каланчёвская — Гривно;
  • Дедовск — Гривно. Точнее конечную остановку для высадки из вагонов своих последних пассажиров эти электропоезда данных маршрутов производили на платформе Весенняя, далее затем резервом следовали до станции Гривно, и подъезжая к станции Гривно, они съезжали на правее(западнее от главных путей) расположенный путь для стоянки - вплотную с платформами станции Гривно на расположенном по близости к западу подъездном пути осуществлялась временная стоянка оборота электропоезда.

Подъездные пути

К станции примыкают 4 подъездных пути. Из них только 1 обслуживается локомотивом РЖД, а остальные — ОАО «КАТК» (Климовский автотранспортный комбинат). Фактически КАТК является предприятием промышленного ж/д транспорта. В 80-е годы XX века объём грузовой работы станции мог достигать 5000 вагонов в месяц. На начало 2010-х годов месячная работа составляет от 2000 до 3500 вагонов в месяц за счёт обработки большого количества вагонов-автомобилевозов. К ЭЦ станции подключены 2 приёмо-отправочных и один выставочный путь. Также в пределах станции находятся 4 выставочных пути КАТК большой длины, используемых для расстановки вагонов по подачам. Эти пути не подключены к ЭЦ.

Подъездные пути КАТК, расходящиеся от станции Гривно, идут:

  • на юг примерно на 6 км до расформированной воинской части, где сейчас находится газовый терминал;
  • на юг примерно на 3 км на ПЗЦМ (Подольский завод цветных металлов — закрыт в 1990-е, его территория используется многочисленными коммерческими организациями с большим объёмом грузовой работы) и в депо КАТК;
  • на север через Симферопольское шоссе и центр г. Климовска в восточную промзону (ЦНИИТочМаш, КБАЛ им. Л. Н. Кошкина[2], КБТМ), где сейчас расположены Климовский трубный завод и другие организации с небольшим объёмом работы;
  • на север на территорию Климовского машиностроительного завода, которая, как и подъездные пути, используется фирмой «Народный пластик».

На станции 2 пассажирские платформы, соединённые пешеходным мостом в северной части и тоннелем[3] в южной. Платформа на 2-м пути является береговой, а платформа на 1-м пути (от Москвы) — островной. Причём до начала 2000-х поезда, следующие на Москву, открывали двери на обе стороны. Но затем островная платформа была обрезана примерно на 0,5 м.

К западу от пешеходного моста располагается автобусная станция. Внутригородские маршруты:

  • № 1 до городка воинской части № 34608 (ул. Школьная, д. 50);
  • № 3 в северо-восточную часть Климовска до ул. Циолковского, часть далее, в м/р Дубки;
  • № 4 в гипермаркет «Globus».

Районные маршруты:

  • № 29 до г. Подольска;
  • № 62 до деревни Сертякино с конечной остановкой в г. Климовске, расположенной по адресу Фабричный проезд, д. 1 (часть рейсов при следовании в Сертякино к ст. Гривно не заезжают).

Междугородные маршруты:

В пешеходной доступности от станции находится Старое Симферопольское шоссе с большим количеством проходящих районных маршрутов в Белые Столбы, бывший пос. Львовский, Чехов, до Спортбазы и др.

См. также

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Главная КБАЛ. kbal.ru. Дата обращения: 2 февраля 2022. Архивировано 2 февраля 2022 года.
  3. 2018-06-18 11:38:00 Gen_shtab. Станция Гривно. Пешеходный тоннель готов. (англ.). Дата обращения: 19 июня 2018.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 апреля 2024 в 16:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).