Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Глазовский мост
Левобережный устой моста, 2021 год

Левобережный устой моста, 2021 год
59°54′57″ с. ш. 30°20′32″ в. д.HGЯO
Пересекает Обводный канал
Место расположения Санкт-Петербург
Конструкция
Материал сталь
Число пролётов 1
Ширина моста 21,3 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор инженер
Анджей Пшеницкий
Начало строительства 1914
Открытие 1915
Закрытие 1920-е
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Устой Глазовского моста как элемент благоустройства набережной

Глазовский мост — несохранившийся металлический арочный мост через Обводный канал, располагавшийся в створе Глазовской улицы в Санкт-Петербурге. До настоящего времени сохранился левобережный устой моста на набережной Обводного канала.

История

Мост был построен в 1914—1915 годах[1][2][3] по проекту инженера Анджея Пшеницкого[4]. Металлоконструкции для пролётного строения были изготовлены Обществом Машиностроительных и Котельных заводов Альберт, Иов, Вильде и К°[5]. Это был однопролётный арочный мост, по конструктивной схеме идентичный Садовому, Поцелуеву, Пантелеймоновскому и Введенскому мостам. Пролётное строение состояло из двухшарнирных пологих арок с параллельными поясами и надарочными стойками, поддерживающими элементы проезжей части. Каменные береговые устои были облицованы гранитом. Ширина моста составляла 21,3 м[1].

Предположительно, мост был разобран в 1920-х годах, на картах города 1920—1930-х мост на этом месте не показан, на военной немецкой аэрофотосъёмке виден только левобережный устой[6]. В 1990-х годах при строительстве набережной левого берега канала устой был сохранён и включён в конструкцию набережной.

Примечания

  1. 1 2 Хроника // Зодчий : журнал. — Пг., 1915. — Октябрь (№ 43). — С. 432. Архивировано 1 мая 2021 года.
  2. Предстоящие торги // Зодчий : журнал. — СПб., 1914. — Июль (№ 27). — С. 332. Архивировано 16 мая 2018 года.
  3. О постройке моста через Обводный канал в конце Глазовой ул. // ЦГИА СПб. Ф. 921. Оп. 95. Д. 1487.
  4. Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX — начала XX века: справочник / Сост. А. М. Гинзбург, Б. М. Кириков при участии С. Г. Фёдорова, Е. В. Филиппова; под. общ. ред. Б. М. Кирикова. — СПб.: Пилигрим, 1996. — С. 259. — 400 с. — ISBN 5-900989-01-1.
  5. О расчетах с обществом Машиностроительных и Котельных заводов Альберт, Иов, Вильде и Комп. по работам и поставки по установке литья прол. и стропил Глазовского моста по договору от 24.06.1915 г. // ЦГИА СПб. Ф. 1410. Оп. 2. Д. 252.
  6. Немецкая аэрофотосъемка Ленинграда времён ВОВ. ЭтоМесто.ru.
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 января 2023 в 07:54.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).