Галью́н (нидерл. galjoen — «нос корабля»[1]) — первоначально свес на носу парусного судна для установки носового украшения судна[1].
Традиционно на этом же свесе (между княвдигетом и бортами корабля) устанавливали отхожие места для экипажа[2][3], поэтому в настоящее время «гальюном» называют туалеты на кораблях[4].
Различают гальюн морской и гальюн штормовой морской. Последний отличается наличием сетки и сиденья.
В военно-морском флоте ВС Союза ССР и Российской Федерации — России термином «гальюн» обозначают любое специально предназначенное для оправления естественных надобностей место, как на корабле, так и на суше (а в морской авиации — и бортовой туалет самолёта).
На кораблях гальюны промывают забортной водой, отходы, как правило, накапливаются в фекальном баке (танке), который опорожняют и промывают при нахождении корабля в открытом море (в портах сброс отходов запрещён). На современных кораблях отходы за борт не сливают.
На подводных лодках фекальные баки продувают сжатым воздухом.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:999 08310 647985
-
Как моряки прошлого справляли естественную нужду
-
"ДжоульВор" - "ГАЛЬЮН КАТУШЕЧНЫЙ" Преподробнейшее ОБЪЯСНЕНИЕ ПРОЦЕССА ИЗГОТОВЛЕНИЯ
-
Потопил свою подлодку, сходив в продвинутый гальюн (туалет)
Субтитры
Использование как туалета
Отхожее место парусного корабля XVIII века представляло собой сиденье с отверстием внизу и находилось на открытом участке палубы. Место было очень опасно для человека, так как от морской стихии его отделяли лишь тонкие поручни или натянутые канаты[5]. Нередко моряков смывала в море накатившая волна, поэтому матросы не любили гальюны и, не желая лишний раз рисковать жизнью, некоторые моряки предпочитали сходить куда-нибудь за пушку или затаиться в темном углу трюма[5]. В российском морском уставе 1720 года было прописано, чтобы корабельный профос следил за чистотой на борту и задерживал виновных в разведении антисанитарии[5]. Но даже риск быть наказанным не всегда мог заставить моряков перестать избегать отхожего места на носу корабля[5].
Офицеры же матросскими гальюнами не пользовались. Гальюн у старших корабельных чинов был куда безопаснее, чем матросские гальюны[5]. Так, в кормовой части деревянного парусника выступали штульцы — это круглые свесы по бокам у кормы судна. В одной штульце хранились навигационные приборы и морские карты, в другой была закрытая кабинка офицерского туалета[5].
Примечания
- ↑ 1 2 Гальюн // Малый энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона. — 2-е изд., вновь перераб. и значит. доп. — Т. 1—2. — СПб., 1907—1909.
- ↑ Гальюн // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Станюкович К. М. Словарь морских терминов, встречающихся в рассказах.
- ↑ Финский капитан застрял в гальюне. И посадил на мель паром с пассажирами. Дата обращения: 20 августа 2011. Архивировано 12 сентября 2011 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Гальюн на деревянных кораблях парусного флота. https://nashahistory.ru/ Сетевое издание "Наша История" (4 октября 2016). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
Ссылки
- Морской словарь — Г
Виды - Общественный
- Компостный
- Химический
- Гальюн
- Параша
- Стульчак
- Выгребная яма
- Вакуумный
- Свиной
- Латрина
- Данскер
- Для инвалидов
- Замораживающий
- Сжигающий
- Переносной
- С раздельным сбором мочи и кала
Оборудование - Унитаз
- Напольный
- Подвесной
- Самоочищающийся
- Писсуар
- Биде
- Ночной горшок
- Судно
- Бурдалю
- Кресло-туалет
- Умывальник
- Раковина для рвоты
- Сушилка для рук
Предметы - Туалетная бумага
- Мыло
- Туалетный ёршик
- Вантуз
- Одноразовые сидения
Процессы Культура В мире Разное
Эта страница в последний раз была отредактирована 13 декабря 2023 в 09:53.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.