Wartburg

Wartburg
Общие данные
Производитель	Automobilwerk Eisenach
Годы производства	1955—1991
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Медиафайлы на Викискладе

Wartburg — марка восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся с 1955 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах. Автомобили данной марки встречались в ГДР, ПНР, а также в СССР (ограниченные экземпляры)

Торговая марка Вартбург восходит к автомобилю, выпущенному Automobilwerk Eisenach в 1898 году под названием Wartburgwagen. Он представлял собой, по большому счёту, шасси с двухцилиндровым 765-см³ двигателем, оснащённое двумя плетёными креслами, четырьмя брызговиками и двумя фонарями. Автомобиль развивал скорость 25 миль/ч (40 км/ч). В 1904 году, после смены владельца компании, от марки Вартбургваген отказались. На короткое время в начале 1930-х название появилось на первом спорт-каре концерна BMW 3/15 DA-3 Wartburg^[1][2].

Первое поколение

Wartburg 311/ 312/ 313
Общие данные
Производитель	VEB Automobilwerk Eisenach
Годы производства	1956—1967
Сборка	Айзенах, ГДР
Класс	Mittelklasse
Дизайн и конструкция
Тип кузова	седан, универсал, кабриолет
Платформа	DKW
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
двухтактный, трёхцилиндровый, 991 см³; после 1962 г. — 992 см³
Трансмиссия
3-ступ., механическая
IFA F9 Wartburg 353
Медиафайлы на Викискладе

С 1955 по 1967 год выпускалась модель Wartburg 311. Изначально она представляла собой рестайлинговый вариант автомобиля IFA F9 с новым кузовом, но на протяжении своего выпуска была существенно модернизирована технически, получив полностью новое шасси. Выпускались также модификации — Wartburg 312 (универсал), Wartburg 313 (родстер) и пикап.

• 
  Универсал Wartburg 311/9 Kombi
• 
  Родстер/купе Wartburg 313 Sport
• 
  Купе-хардтоп Wartburg 311/300
• 
  Wartburg в выставочном павильоне в Айзенахе

Второе поколение

Wartburg 353
Общие данные
Производитель	VEB Automobilwerk Eisenach
Годы производства	1965—1988
Класс	Mittelklasse
Дизайн и конструкция
Платформа	DKW
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
двухтактный, трёхцилиндровый, 993 см³, 37 кВт
Трансмиссия
4-ступ., механическая
Массогабаритные характеристики
Длина	4220 мм
Ширина	1640 мм
Высота	1490 мм
Колёсная база	2450 мм
Масса	920 кг
Другая информация
Объём бака	44,1 л
Wartburg 311 Wartburg 1.3
Медиафайлы на Викискладе

С 1965 по 1988 год выпускался новый автомобиль Wartburg 353. Модификации — Wartburg 353W Tourist c кузовом универсал, пикап Trans, кюбель. Автомобиль имел смелый и современный для 1965 года дизайн кузова и неплохие по тем временам технические характеристики.

На протяжении выпуска Wartburg-353 пережил несколько незначительных модернизаций — в 1975 (переименован в Wartburg 353 W), 1983 и 1985 годах. Wartburg 353 W отличался дисковыми тормозами спереди, чернённой решёткой радиатора и новой панелью приборов. В 1983 году были модернизированы впускной коллектор, карбюратор, барабанные тормоза, был применён электронный прерыватель указателей поворотов^[3].

В 1985 году базовый Wartburg 353 и все его модификации подверглись рестайлингу, который коснулся прежде всего внешнего вида: изменённого переднего оформления кузова и задних фонарей. С 1988 по 1991 год выпускалась модификация Wartburg 1.3, представлявшая собой комбинацию рамы и кузова поздней модели «353» с четырёхтактным двигателем Volkswagen объёмом 1,3 литра. Автомобиль получил новую решётку радиатора, пластиковые бампера, блок-фары и новые задние фонари.

• 
  Универсал Wartburg 353 Tourist
• 
  Проект модернизации — Wartburg 355. 1977 год
• 
  Модернизированный Wartburg выпуска после 1985 года

В культуре

Музыкальная группа IFA Wartburg была названа в честь этой автомобильной марки^{[источник не указан 135 дней][значимость факта?]}.

См. также

• Trabant
• Автомобильная промышленность ГДР

Примечания

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 февраля 2024 в 07:20.