Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Ваганьковский путепровод

Из Википедии — свободной энциклопедии

Ваганьковский путепровод
Начало путепровода с южной стороны

Начало путепровода с южной стороны
55°46′22″ с. ш. 37°33′18″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает железнодорожные пути Смоленского направления Московской железной дороги
Место расположения Район Беговой, Пресненский район и Хорошёвский район
Конструкция
Тип конструкции балочный
Общая длина 522
Ширина моста 42,4
Эксплуатация
Открытие 1960
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ваганьковский (Краснопресненский) путепровод — автомобильно-пешеходный путепровод в Москве, соединяющий Беговую улицу и Хорошёвское шоссе с улицей 1905 года неподалёку от Ваганьковского кладбища (отсюда и первое название). Проходит над железнодорожными путями Смоленского направления Московской железной дороги.

Тип конструкции — балочный. Общая длина с подходами — 522 м, ширина — 42,4 м. Пролёты смонтированы из сборных, предварительно напряжённых железобетонных конструкций. Авторы проекта — инженеры М.К. Васнин, И. Ю. Аршавский, А. П. Волкунас, архитектор В. М. Надежин. Второе название получил по бывшему району Красная Пресня, к которому ведёт с севера[1].

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    692
    834
  • Самое загруженное кольцо Москвы! На машине с комментариями!
  • . Москва. Поездка в автобусе М27. 26 июля 2020 г.

Субтитры

История

Путепровод сооружён в 1960 году на месте старого арочного путепровода, построенного в 1923 году. Съезды с путепровода реконструированы при строительстве Беговой эстакады Третьего транспортного кольца в 2002 году. Тогда же с моста были убраны трамвайные пути.

Примечания

  1. Имена московских улиц / под общ. ред. Г. К. Ефремова. — 5-е изд. — М.: Моск. рабочий, 1988. — С. 438. — 480 с. — 75 000 экз. — ISBN 5-239-00067-0.

Литература

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 марта 2024 в 21:29.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).