| «Быстрый» до 9 марта 1902 года — «Плотва» |
|
|---|---|
 Эскадренный миноносец «Быстрый» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Буйный» |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Организация | Вторая Тихоокеанская эскадра |
| Изготовитель | Невский завод |
| Спущен на воду | 27 октября 1901 года |
| Введён в эксплуатацию | 21 августа 1902 года |
| Выведен из состава флота | 1905 год |
| Статус | Потоплен в Цусимском сражении |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 440 т |
| Длина | 64,1 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Осадка | 2,82 м |
| Двигатели | 2 вертикальных машины тройного расширения, 4 котла «Ярроу» |
| Мощность | 5700 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 26,9 узла |
| Дальность плавания | 1200 морских миль (12-узловым ходом) |
| Экипаж | 4/62 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 × 75-мм/50, 5 × 47-мм/35 Гочкиса |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 381-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Бы́стрый» — эскадренный миноносец типа «Буйный», погибший в Цусимском сражении.
История корабля
В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота и заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 27 октября 1901 года, вступил в строй 21 августа 1902 года. После вступления в строй отправился на Дальний Восток с отрядом А. А. Вирениуса, однако с началом Русско-японской войны вернулся в Россию.
Вошёл в состав Второй Тихоокеанской эскадры и 29 августа 1904 года покинул Кронштадт под командованием лейтенанта О. О. Рихтера[1].
Во время Цусимского сражения 14 мая 1905 года «Быстрый» входил в состав 1-го отделения миноносцев и держался на левом, нестреляющем борту русских броненосцев, находясь в распоряжении флагманского броненосца «Князь Суворов». После выхода из строя броненосца «Ослябя» «Быстрый» принял участие в спасении его экипажа, взяв на борт 10 человек[2]. Частая форсировка хода привела к большому расходу угля[3].
К утру 15 мая «Быстрый» соединился с крейсером «Светлана». К этому времени уголь на миноносце подошёл к концу и О. О. Рихтер попросил у командира «Светланы» снабдить его углём, однако этого сделать не удалось из-за приближения японских кораблей. «Быстрый» пошёл к берегу с намерением высадить экипаж, а «Светлана» вступила в бой с японскими крейсерами. В самом начале боя за русским миноносцем погнался японский «истребитель» «Муракумо», затем к нему присоединился крейсер «Ниитака»[4]. На «Быстром» в топках сожгли даже мебель, и миноносец сумел на время уйти от погони и выброситься на корейский берег. Здесь команда покинула корабль, а унтер-офицер Пётр Галкин взорвал «Быстрый»[4]. Прибывшие вскоре японские военные корабли пленили экипаж русского миноносца[1][3].
Примечания
- ↑ 1 2 «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
- ↑ Партала М. А. «Ослябя»: судьба экипажа. // Гангут. — 1999. — Вып. 18. — С. 24—30.
- ↑ 1 2 «Быстрый» // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ 1 2 Александровский Г. Б. Цусимский бой. — Нью-Йорк: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
Литература
- «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
- Александровский Г. Б. Цусимский бой. — Нью-Йорк: Rossiya Publishing Company, Inc., 1956.
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
Ссылки
 | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 10 сентября 2023 в 04:53.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.