| «Бурный» до 9 марта 1902 года — «Макрель» |
|
|---|---|
 Эскадренный миноносец «Бурный» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Эскадренный миноносец типа «Буйный» |
| Порт приписки |
Санкт-Петербург Порт-Артур |
| Организация | Первая Тихоокеанская эскадра |
| Изготовитель | Невский завод |
| Спущен на воду | 29 сентября 1901 года |
| Введён в эксплуатацию | 31 июля 1902 года |
| Выведен из состава флота | 1904 год |
| Статус | 29 июля сел на мель и уничтожен командой недалеко от Вейхайвея |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 440 т |
| Длина | 64,1 м |
| Ширина | 6,4 м |
| Осадка | 2,82 м |
| Двигатели | 2 вертикальные паровые машины тройного расширения, 4 котла «Ярроу» |
| Мощность | 5700 л. с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 26,73 узла |
| Дальность плавания | 1200 морских миль (12-узловым ходом) |
| Экипаж | 4/62 чел. |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
1 × 75-мм/50, 5 × 47-мм/35 Гочкиса, 2 × 7,62-мм пулемёта |
| Минно-торпедное вооружение | 3 × 381-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Бурный» — эскадренный миноносец типа «Буйный», погибший в Русско-японской войне.
Строительство
В 1901 году зачислен в списки судов Балтийского флота, в июне заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду 29 сентября 1901 года, вступил в строй 31 июля 1902 года.
Служба
16 октября 1902 года совместно с миноносцем «Бойкий» отправился из Кронштадта в Порт-Артур. В Балтийском море корабли попали в сильный шторм, во время которого «Бурный» получил повреждения, после чего направился в Либаву для их исправления. В начале ноября миноносцы пришли в Киль, застав там следовавший на Дальний Восток отряд кораблей под начальством контр-адмирала Э. А. Штакельберга. У Шербура корабли разделились, а 25 ноября «Бурный» попал в сильнейший шторм и был спасён от гибели пароходом «Glaucus»[1].
В начале декабря миноносец присоединился к отряду контр-адмирала Э. А. Штакельберга, который выделил для их сопровождения крейсер «Богатырь». В Порт-Артур корабли прибыли 14 мая 1903 года и «Бурный» был сразу поставлен на длительный ремонт[1].
Начало Русско-японской войны миноносец встретил в ремонте. В апреле 1904 года «Бурный» был перечислен из Первого отряда миноносцев во Второй. 12 мая все работы приостановили и «Бурный» направили сопровождать канонерскую лодку «Бобр» в Дальний для обстрела неприятельских позиций, причём командир миноносца имел распоряжение уничтожить корабль при невозможности прорваться обратно в порт[1]. Через некоторое время корабли беспрепятственно вернулись в гавань.
В июне «Бурный» принял активное участие в боевых действиях, занимаясь тралением и минными постановками. 14 июля миноносец совместно с «Выносливым» участвовал в бою с двумя японскими «истребителями» и нанёс повреждения одному из них[1].
Во время боя в Жёлтом море 28 июля «Бурный» сумел прорвать блокаду и уйти от преследовавших японских кораблей. На следующий день миноносец выскочил на камни в районе Шантунгского маяка и, ввиду невозможности снятия с мели, был взорван экипажем. Команда корабля была интернирована китайскими властями.
Известные командиры
- капитан 2-го ранга Погорельский, Евсей Михайлович (командовал миноносцем в 1902 — 1904 годах)
- капитан 2-го ранга Подъяпольский Игорь Игоревич 8 — 18 марта 1904 года.
- Азарьев Николай Николаевич 18 марта — 3 апреля 1904 года.
- лейтенант Тырков, Николай Дмитриевич 3 апреля — 29 июля 1904 года.
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
Литература
- «Невки». Эскадренные миноносцы типа «Буйный» и его модификации; Афонин, Н. Н. - Изд-во: СПб: ЛеКо, 2005 г.; ISBN 5-902236-19-3
Ссылки
 | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 7 февраля 2022 в 21:40.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.