| Бронеавтомобиль Пороховщикова | |
|---|---|
 Русский бронеавтомобиль Пороховщикова на испытаниях. 1915 год. | |
| Бронеавтомобиль Пороховщикова | |
| Классификация | Пулемётный бронеавтомобиль |
| Боевая масса, т | ? |
| Экипаж, чел. | 4 |
| История | |
| Производитель |
 Рига, мастерские А. А. Пороховщикова |
| Годы разработки | 1915 |
| Годы производства | 1915 |
| Годы эксплуатации | Не принят на вооружение |
| Количество выпущенных, шт. | 1 |
| Основные операторы |
|
| Бронирование | |
| Тип брони | Многослойная броня Пороховщикова |
| Лоб корпуса, мм/град. | 4,5+8+3,5 |
| Вооружение | |
| Пулемёты | 1 × 7,62-мм «Максим» |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | Ford Flat-2, карбюраторный, рядный, 4-цилиндровый |
| Мощность двигателя, л. с. | 10,8 |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
Бронеавтомобиль Пороховщикова (не следует путать с «Вездеходом» Пороховщикова, в ряде источников и документов также именуемого бронеавтомобилем) — пулемётный бронеавтомобиль, разработанный в 1915 году в Российской империи конструктором А. А. Пороховщиковым с использованием шасси фирмы Ford (США)[1]. В ходе испытаний был признан неудачным и на вооружение Русской Императорской армии принят не был[2]. В боях не применялся.
Примечания
- ↑ Солянкин и др., 2002, с. 303—304.
- ↑ Солянкин и др., 2002, с. 303.
Литература
- Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. — М.: Экспринт, 2002. — Т. 1. 1905—1941. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1..
Эта страница в последний раз была отредактирована 29 января 2023 в 10:33.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.