Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Благодатная улица (Санкт-Петербург)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Благодатная улица
Вид от перекрёстка с Московским пр. на восток

Вид от перекрёстка с Московским пр. на восток
Общая информация
Страна Россия
Город Санкт-Петербург
Район Московский
Протяжённость 3,0 км
Метро  Электросила
Прежние названия Благодатный переулок, Ново-Благодатный переулок
Почтовый индекс 196128 (№№ 1—35, 2—10),
196105 (№№ 41—71, 16—50)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Благода́тная улица — улица в Московском районе Санкт-Петербурге, проходит от Кубинской улицы до линии Витебской железной дороги, за путепроводом под которой переходит в улицу Салова.

История

Благодатный переулок, считая с севера на юг, стал в 1906 году третьим по счёту проездом широтного направления в бывшей Московской волости Петербургского уезда. Как и предшествующие ему Мариинская улица и Георгиевский переулок, вначале был проложен только в восточном направлении от Московского шоссе, как тогда называлось продолжение Забалканского (совр. Московского) проспекта за городской чертой, и шёл поначалу только до улицы, несколько позднее названной Свеаборгской.

На западном своём отрезке, между Московским проспектом и Варшавской улицей, идущей вдоль демонтированной линии Варшавской железной дороги, современная Благодатная улица соответствует южной границе исторического района Александровская слобода. В состав городской территории Благодатный переулок вошёл в соответствии с реформой структуры районов Петрограда и его предместий, проведённой в мае 1917 года.

В 1930-е годы Нарымский проспект (совр. проспект Гагарина), идущий параллельно Московскому от цехов «Электросилы», стал застраиваться. При этом жилой дом, расположившийся на фактическом пересечении с трассой Благодатного переулка, получил нумерацию по Нарымскому проспекту, так как нумерация участков в восточной оконечности переулка ещё не была проведена через Генеральный план развития Ленинграда.

Официально продление переулка на восток до Нарымского проспекта состоялось лишь в 1950-е годы. Одновременно переулок был продлён и на запад до Варшавской улицы, а его продолжение за линией Варшавской железной дороги в сторону станции «Броневая» до Кубинской улицы получило название Ново-Благодатный переулок[1].

После принятия решения о демонтаже линии Варшавской железной дороги от Корпусного шоссе до станции Шоссейная с переносом движения на Балтийский ход Ленгорисполком своим постановлением от 12 ноября 1962 года объединил оба эти отрезка переулка в Благодатную улицу. В 1970 году для организации магистрали, связывающей Московский район с новостройками Купчина, в состав Благодатной улицы был включён уже частично существовавший безымянный проезд между заводами, вплоть до пересечения с Витебским проспектом[2]. По завершении постройки путепровода под линией Витебской железной дороги по вновь приращённому участку улицы пошли от Московского проспекта трамваи.

Перед этим, в 1969 году была возобновлена демонтированная в середине 1960-х годов трамвайная линия, шедшая от Московского проспекта по Благодатному на запад. При этом кольцо трамваев, которые прежде оборачивались, не доезжая до Варшавской улицы, было устроено у станции «Броневая», и таким образом Благодатная улица была обеспечена трамвайным движением на всём своём протяжении.

14 октября 2010 введена в эксплуатацию развязка улицы с ЗСД[3].

Благодатная улица
развязка с ЗСД
Кубинская улица
Новоизмайловский проспект
Варшавская улица
Московский проспект
Яковлевский переулок
улица Севастьянова
Свеаборгская улица
проспект Юрия Гагарина
Сызранская улица
Витебский проспект
Витебская ж/д
улица Салова

Транспорт

Вид на северо-западный угол перекрёстка с Московским проспектом.
До 2002 года он был вторым в городе по степени сложности пересечение трамвайных путей, с движением по 10 из 12 возможных направлений

По улице от железнодорожного моста до Московского проспекта идёт трамвайная трасса. Ранее (с 1969 года) трамваи шли по трассе улицы до к/ст «Станция Броневая», однако в конце 2002 года данная трасса была разобрана.

Трамваи

  • № 43 (станция метро «Купчино» — станция метро «Московские ворота»)
  • № 45 (станция метро «Купчино» — проспект Юрия Гагарина)

Автобусы

  • № 12 (улица Подвойского — Рощинская улица)
  • № 36 (Звездная улица — станция метро «Бухарестская»)
  • № 62 (станция метро «Московские ворота» - улица Костюшко)
  • № 64 (Звёздная улица - ж/д платформа «Воздухоплавательный парк»)
  • № 95 (проспект Александровской фермы — Рощинская улица)
  • № 159 (Малая Балканская улица — Рощинская улица)
  • № 225 (станция метро «Купчино» - станция метро «Владимирская»)
  • № 286 (Балтийский вокзал - Московское шоссе, 33)

Троллейбусы

  • № 36 (ж/д платформа «Сортировочная» — станция метро «Электросила»)
  • № 39 (станция метро «Купчино» — станция метро «Электросила»)

Железнодорожный транспорт

Железнодорожная станция «Броневая» находится в створе улицы.

Примечания

  1. Петербург в названиях улиц, 2009.
  2. Почему так названы? К. Горбачевич Е. Хабло. Дата обращения: 16 декабря 2008. Архивировано из оригинала 5 ноября 2007 года.
  3. Километр к километру — пока бесплатно… Fontanka.ru. Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано 17 октября 2010 года.

Литература

Ссылки


Эта страница в последний раз была отредактирована 29 июля 2022 в 17:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).