Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Белолипецкий, Алексей Яковлевич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Алексей Яковлевич Белоли́пецкий
А. Я. Белолипецкий, А. В. Болбот, О. К. Антонов

А. Я. Белолипецкий, А. В. Болбот, О. К. Антонов
Дата рождения 15 марта 1918(1918-03-15)
Место рождения
Дата смерти 2 июня 1993(1993-06-02) (75 лет)
Место смерти
Гражданство  СССР Украина
Род деятельности авиаконструктор
Награды и премии

Алексей Яковлевич Белоли́пецкий (укр. Олексій Якович Білоли́пецький; 15 марта 1918, Сукмановка, Жердевский район — 2 июня 1993, Киев) — советский авиаконструктор, заместитель генерального авиаконструктора ГСОКБ-473, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда.

Биография

Окончил школу в родном Маслянине в 1936. Работал на авиазаводе имени В. П. Чкалова в Новосибирске с 1946 до 1952.

Принимал участие в разработке самолёта Ан-2, за что был удостоен Сталинской премии 2-й степени (1952).

В августе 1952 года по предложению О. К. Антонова переехал в Киев и назначен ведущим инженером авиационного завода №473 (с 1967 года Киевский - авиационный завод, с 1974 года Киевское авиационное производственное объединение, с 1985 года - имени О.К. Антонова, с 1992 года государственное предприятие «Киевский авиационный завод», с 1995 года завод «Авиант», - ныне B составе авиационного научно- технического комплекса имени О. К. Антонова), где занимался доводкой серийных самолётов и перспективными разработками.

С начала 1953 года ведущий конструктор по самолёту Ан-8. С сентября 1954 года заместитель главного конструктора по конструкции. Ha данной должности руководил работой конструкторского отдела при проектировании, испытаниях и внедрении в серийное производство самолётов Ан-8, Ан-10, Ан-12. Лауреат Ленинской премии за создание самолёта Ан-12 (1962). Один из основных руководителей разработки, конструирования, испытаний и внедрения в серийное производство самолёта Ан-22 ("изделие 100"). С января 1965 года работал главным конструктором Киевского механического завода.

За выдающиеся заслуги в разработке и внедрении в серийное производство самолёта Ан-22 Указом Президиума Верховного Совета СССР («закрытым») от 3 апреля 1975 года Белолипецкому Алексею Яковлевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Автор более 20 научных работ, 30 изобретений. Доктор технических наук (26.09.1969).

Продолжал работать на прежней должности до марта 1987 года. Затем до 1990 года работал ведущим конструктором.

С 1990 года на пенсии. Жил в Киеве. Умер 2 июня 1993 года.

Награды

  • 1952, медаль Сталинской премии 2-й степени
  • 12.07.1957, Орден Трудового Красного Знамени
  • 1962, медаль Ленинской премии
  • 22.07.1966, Орден Ленина
  • 03.04.1975, Орден Ленина
  • 03.04.1975, Золотая медаль "Серп и Молот"

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 15 июня 2024 в 18:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).