| Санкт-Петербургский автовокзал | |
|---|---|
| Автовокзал № 2 | |
 | |
 | |
| Информация | |
| Автобусные операторы | СПб ГУП «Пассажиравтотранс» |
| Тип | Автовокзал |
| Статус | Государственная организация |
| Страна |
 Россия |
| Расположение |
 Санкт-Петербург |
| Установленный километраж | |
| Дата открытия | 6 мая 1963 |
| Время работы | 05:30 — 23:30 |
| Статистика | |
| Сайт | Автобусный вокзал СПб |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Автобусный вокзал Санкт-Петербурга — автовокзал в Санкт-Петербурге, расположенный по адресу: набережная Обводного канала, д. 36. Обслуживает 79 маршрутов (в том числе 15 — международных) по 5 направлениям. Находится под управлением СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:9172 76312 430
-
Обзор автобусного вокзала в Санкт-Петербурге зимой днём набережная обводного канала мост в Питере
-
как доехать из Таллина до Санкт-Петербурга по земле
-
Автобус Ecolines из Санкт-Петербурга в Петрозаводск, Смоленск и Москву. Обзор автобуса Эколайнс
Субтитры
История
Первый городской автовокзал находился на Сенной площади в историческом здании бывшей гауптвахты[1] (закрыт в 1987 г.)[2]
Проект нового автовокзала, созданный архитекторами Л. Н. Семеновой, В. В. Брагиным, Ф. А. Родченко, инженерами Ю. А. Гольденбергом и М. В. Александровым, получил на смотре-конкурсе РСФСР на лучшее здание года (1963) диплом третьей степени. По мнению И. Бартенева, своим общим архитектурным замыслом (размер, формы, планировка и компоновка помещений) из комплекса выделяется собственно здание вокзала. Бартенев также отметил корректное общее колористическое решение. Главные фасады выполнены из витражей с выразительным графичным рисунком металлических переплётов[3] Вокзал строился в 1961—1962 годах и был открыт 6 мая 1963 года под названием Автовокзал № 2. Был возведен на месте ранее существовавшего Предтеченского рынка (по иному — «Лиговская барахолка»)[4]
В 2001—2003 годах здание вокзала было реконструировано. На месте старого здания, в котором работало три кассы, было возведено современное двухуровневое с компьютеризированной системой продажи билетов[5]. Пропускная способность повысилась с 20 до 160 автобусов в час, на вокзал было перенесено более 40 областных маршрутов[4].
В 2011 году была открыта станция метро «Обводный канал», которая повысила транспортную доступность вокзала, который ранее критиковался за отдаленность от метрополитена[4]
-
Перрон
Примечания
- ↑ Энциклопедия Санкт-Петербурга. www.encspb.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 15 июня 2023 года.
- ↑ Автобусный вокзал, Современный, Обводного наб.к., 36. www.citywalls.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
- ↑ И. А. Бартенев. Современная архитектура Ленинграда. — Ленинград: Лениздат, 1966. — С. 181—182.
- ↑ 1 2 3 Предыстория и история Автобусного вокзала № 2. www.kupsilla.ru. Дата обращения: 13 июня 2023. Архивировано 13 июня 2023 года.
- ↑ История автовокзала на Обводном канале Санкт-Петербурга. Вечерний Питер (11 августа 2020). Дата обращения: 20 декабря 2022. Архивировано 20 декабря 2022 года.
| Действующий |
|  | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Исторический | |||||||||
| Терминалы |
| ||||||||
| Прочее | |||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 июля 2023 в 21:33.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.