Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Škoda 15Tr
Škoda 15Tr в Сегеде, Венгрия

Škoda 15Tr в Сегеде, Венгрия
Завод-изготовитель Шкода-Остров ( Чехия, Остров)
Проект, г. 1981
Выпускался, гг. 1988—2004
Назначенный срок службы, лет 25
Экземпляры 592
Масса без пассажиров, т 15,9
Снаряжённая масса, т 17,2
Макс. скорость, км/ч 65
Время разгона до скорости 50 км/ч, c 10-15
Вместимость, чел.
Мест для сидения 45
Номинальная вместимость (5 чел/м²) 100
Полная вместимость (8 чел/м²) 145
Габариты
Длина, мм 17 360
Ширина, мм 2500
Высота по крыше, мм 3410
База, мм 5420 (передняя), 6060 (задняя)
Салон
Количество дверей для пассажиров 4
Формула дверей 2+2+2+2
Освещение салона Люминесценные лампы
Двигатель
Мощность, кВт 2 x 100 — 2 x 120
Система управления ТИСУ
Рабочее напряжение, В 600-750
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Škoda 15Tr — шарнирно-сочленённый троллейбус, изготовленный на основе модели 14Tr, выпускался с 1988 по 2004 чехословацким предприятием «Шкода-остров». Это последняя модель троллейбусов Škoda, которая закупалась для эксплуатации в СССР.

Общая конструкция

Шарнирно-сочлененный троллейбус Škoda 15Tr практически аналогичен 12 метровому Škoda 14Tr, использует его техническую базу (что оказалось очень удобно в эксплуатации) за исключением того, что приводится в движение двумя тяговыми электродвигателями. Длина — 17,2 м, ширина — 2,5 м, высота (c опущенными токоприёмникам) — 3,4 м. В каждой секции кузова по две двухстворчатых двери. Мог вместить до 170 чел. при 45 местах для сидения.

Модификация троллейбуса Škoda 15TrM в Градец-Кралове
Модификация троллейбуса Škoda 15TrR в Брно
Škoda 15Tr в Риге
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 апреля 2023 в 17:55.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).