| Carretera Autonómica ZA-102 | ||
|---|---|---|
 Castilla y León,  España | ||
 Límite provincial de Orense y Zamora | ||
| Datos de la ruta | ||
| Nombre coloquial | Carretera de Porto | |
| Identificador |
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| Tipo | Red Complementaria Local | |
| Ancho de calzada | 4 m | |
| Longitud | 18,64 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica interurbana |
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| Velocidad genérica urbana |
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| Orientación | ||
| Inicio | N-525 Villavieja | |
| Fin | ZA-102 Porto | |
| Cruces | OU-124 y Porto | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Villanueva de la Sierra Pías Porto | |
| Ubicación | 42°06′20″N 6°58′45″O / 42.1055, -6.9791 | |
La ZA-102 es una carretera autonómica castellanoleonesa[1][2] situada en el límite autonómico de las comunidades de Castilla y León y Galicia. Por ello, la administración de la misma depende tanto de la Junta de Castilla y León, donde forma parte de la Red Complementaria Local de carreteras de la Junta de Castilla y León.[3]
El inicio de esta carretera está al noreste de la localidad orensana de Vilavella, en el cruce con la N-525 con la carretera autonómica gallega OU-124, y el final en la localidad de Porto. La longitud de esta carretera es aproximadamente de 18,64 kilómetros y transcurre por las provincias de Zamora y Orense, pasando por las comarcas de Sanabria y de Viana. En las 2 partes, la primera parte por el oeste de la Zamora, entre el sur de la localidad de Villanueva de la Sierra y el sur de la localidad gallega de Poblado de San Sebastián y la segunda parte por el noroeste de la Zamora, entre el este de la localidad gallega de Pradorramisquedo y Porto.
Sus principales características son que consta de una sola calzada, con un carril para cada sentido de circulación y tiene un ancho de plataforma de 4 metros. Su limitación de velocidad es de 60 km/h, debido a la estrechez de la carretera y a las numerosas curvas. Además está presente la peligrosidad de los animales sueltos, debido a que las carretera atraviesa a lo largo de todo su recorrido monte o bosques, y el peligro de hielo en la calzada, pues la carretera atraviesa zonas de penumbra.
Localidades de paso
Tramo
Situación actual
| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Administración | Año culm |
|---|---|---|---|---|---|
| N-525 - Límite de C.A. de Castilla y León | 0,000 | 1,100 | 1,100 | ES-GAL-JG-CMATI | 4/10 |
| Límite de C.A. de Galicia - ZA-101 | 1,100 | 8,300 | 7,200 | 4/10 | |
| ZA-101 - Límite C.A. de Galicia | 8,300 | 13,500 | 5,200 | 4/10 | |
| Límite de C.A. de Castilla y León - Límite de C.A. de Castilla y León | 13,500 | 21,020 | 7,520 | ES-GAL-JG-CMATI | 4/10 |
| Límite de C.A. de Galicia - Porto | 21,020 | 27,360 | 6,340 | 4/10 |
Tramo
| Tramo | PK Inicio | PK Final | Longitud | Actuación | Sección final | Valoración Mill. € | Sección inicial | Año culminación |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Límite de C.A. de Galicia N-525 - Porto |
0,000 | 27,360 | 27,360 | Mejora | 5/10 | 2,35 (1,68 en Castilla y León) |
4/10 | 2020[4] |
Trazado
La carretera comienza en el punto kilométrico 117,350 de la N-525, en las cercanías de la localidad de Villavela con un trayecto de 1,11 kilómetros de longitud de la carretera autonómica gallega OU-124 hasta el límite provincial de Orense/Zamora. La carretera continúa hacia el norte, atravesando el límite con Castilla y León y llegando a Villanueva de la Sierra. Tras diversas curvas, la carretera llega a Pías y, tras superar la localidad, la carretera llega al cruce con la ZA-101, que se dirige a Barjacoba. La carretera bordea el Embalse de Pías y, al volver a la provincia de Orense, atraviesa el Poblado del Salto de San Sebastián y llega a Pradorramisquedo con el trayecto de unos 7,5 kilómetros de la carretera OU-124. La carretera vuelve a la provincia de Zamora y tras superar el puente sobre el río Bibey, la carretera enlaza con la carretera que se dirige a Valdín y entra en Porto, donde finaliza.
Cruces de las carreteras OU-124 y ZA-102
| A Canda (N-525) - Porto | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Carretera | PK | Sentido Porto (creciente) | Sentido N-525 (decreciente) | Notas | ||||
| Velocidad | Elemento | Salida | Salida | Elemento | Velocidad | |||
| OU-124 | 0,000 | 
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OU-124 Pías - Porto |
N-525 Benavente - Puebla de Sanabria La Gudiña - Orense - A-52 |
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| OU-124 | 0,650 |
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COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| OU-124 | 0,850 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| OU-124 | 0,890 |
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 ↑1,5 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| OU-124 ZA-102 |
1,100 |
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CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
GALICIA Provincia de Orense |
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| Continúa por: ZA-102 Pías - Porto |
Continúa por: OU-124 Vilavella | |||||||
| ZA-102 | 2,390 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1,5 km↑ |
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| ZA-102 | 2,400 |
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Villanueva de la Sierra | Villanueva de la Sierra |
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| ZA-102 | 2,500 |
|
↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| ZA-102 | 3,450 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
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| ZA-102 | 3,800 |
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|
Villanueva de la Sierra | Villanueva de la Sierra |
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| ZA-102 | 5,125 | 
|
↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
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| ZA-102 | 6,150 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
|
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| ZA-102 | 6,400 |
|
↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
|
| ZA-102 | 7,400 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
|
|
| ZA-102 | 7,500 |
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|
PÍAS | 
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| |
| ZA-102 | 7,950 |
|
↑1 km↑ |
COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
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| ZA-102 | 8,800 |
|
|
PÍAS |
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| ZA-102 | 9,075 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | ↑1 km↑ |
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| ZA-102 | 9,200 |
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COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
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| ZA-102 | 9,400 |
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|
ZA-101 Barjacoba |
ZA-101 Barjacoba |
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| ZA-102 | 10,000 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| ZA-102 | 10,600 |
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OU-0902 Sever - Cepedelo - Viana del Bollo |
OU-0902 Sever - Cepedelo - Viana del Bollo |
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| ZA-102 OU-124 |
13,500 |
|
|
GALICIA Provincia de Orense |
CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
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| Continúa por: OU-124 Pradorramisquedo - Porto |
Continúa por: ZA-102 Pías - Vilavella | |||||||
| OU-124 | 13,600 |
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|
Poblado del Salto de San Sebastián |
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|
| |
| OU-124 | 14,200 |
|
|
Poblado del Salto de San Sebastián |
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|
| |
| OU-124 | 15,400 |
|
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COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
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| OU-124 | 15,700 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
|
|
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| OU-124 | 17,900 |
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|
Pradorramisquedo | Pradorramisquedo |
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|
|
| OU-124 | 19,200 |
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COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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|
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| OU-124 | 19,400 |
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FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| OU-124 ZA-102 |
21,000 |
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CASTILLA Y LEÓN Provincia de Zamora |
GALICIA Provincia de Orense |
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| Continúa por: ZA-102 Porto |
Continúa por: OU-124 Pías - Vilavella | |||||||
| ZA-102 | 25,300 |
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|
<span style="background: #996600; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Central Hidroeléctrica de Porto</b> </span>  Granja escuela
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<span style="background: #996600; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Central Hidroeléctrica de Porto</b> </span> Granja escuela
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|
|
|
| ZA-102 | 25,850 |
|
|
<span style="background: #996600; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Río de Valdesirgas</b> </span> | <span style="background: #996600; color: white; white-space: nowrap; border: transparent"> <b>Río de Valdesirgas</b> </span> |
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| ZA-102 | 25,900 |
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COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS | FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| ZA-102 | 26,850 |
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|
FIN TRAMO CURVAS PELIGROSAS | COMIENZO TRAMO CURVAS PELIGROSAS |
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| ZA-102 | 26,950 |
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|
Río Bibey | Río Bibey |
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| ZA-102 | 27,010 |
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|
Valdín Hotel El Ciervo  Centro de Turismo Rural Porto
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Valdín Hotel El Ciervo Centro de Turismo Rural Porto
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| ZA-102 | 27,110 |
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|
PORTO |
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| |
| ZA-102 | 27,360 |
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Fin de la ZA-102 | Comienzo de la ZA-102 Continúa por: ZA-102 Pías - Vilavella |
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Referencias
- ↑ «RED REGIONAL DE CARRETERAS DE CASTILLA Y LEÓN».
- ↑ «Catálogo Red Regional Carreteras Castilla y León».
- ↑ «Plan de carreteras 2008 - 2020 de la Junta de Castilla y León».
- ↑ «La Junta destinó más de 2 millones de euros en las obras de mejora de la carretera de Porto de Sanabria». Consultado el 17 de octubre de 2020.
Véase también
Datos: Q9097367
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