La temporada 2011 de GP2 Series es la séptima de esta competición. Después de un ciclo de 3 años, en esta temporada se introduce un nuevo chasis, el Dallara GP2/11 fabricado por el constructor italiano Dallara.[1] El subministrador del campeonato pasa de Bridgestone a Pirelli para 2011–13,[2] usando los mismos neumáticos que la Fórmula 1.[3] Esta temporada también vería a dos nuevas escuderías, Carlin y Team Air Asia.[4] El 27 de agosto del 2011 Romain Grosjean se convierte en matemáticamente campeón de la GP2 2011 a falta de 3 carreras puntuables por disputarse, con un tercer puesto en la carrera de Bélgica (Spa). Barwa Addax se corona campeona de escuderías.
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Escuderías y pilotos
Nota: Como todos los equipos usan los chasis Dallara GP2/11 con el motor Mecachrome V8 de Renault y neumáticos Pirelli, no se especifican los datos de los vehículos.
Notas
- ‡ Davide Rigon no podrá continuar la temporada por un incidente en la segunda carrera de la ronda de Turquía y le sustituirá el piloto Kevin Ceccon hasta la posible recuperación del piloto.
Incidencias durante la temporada
Turquía
- Mikhail Aleshin sufre un accidente en las sesión de clasificación, lesionándose la mano izquierda lo que le impide disputar las dos carreras del evento.[26]
- Davide Rigon sufre un accidente en la carrera del domingo, causándole múltiples fracturas de la tibia y el peroné lo que le causara la pérdida de gran parte de la temporada.[27]
España
Mónaco
- Europa
Alemania
Hungría
Calendario
El calendario oficial fue anunciado el 21 de diciembre del 2010.[28]
El 12 de julio, se anunció que una ronda que no otorgaría puntos para el campeonato, se disputaría en Abu Dhabi bajo el nombre La Final de GP2.[29]
Resultados
Pretemporada
Postemporada
Temporada
La Final de GP2
Clasificaciones
Campeonato de Pilotos
|
|
| Color
|
Resultado
|
| Oro
|
Ganador
|
| Plata
|
2.ª plaza
|
| Bronce
|
3.ª plaza
|
| Verde
|
Finalizó en los puntos
|
| Azul
|
Finalizó sin puntos
|
| NC - No clasificado
|
| Violeta
|
Ret - No terminó
|
| Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
| Negro
|
DSQ - Descalificado
|
| Blanco
|
DNS - No empezó
|
| WD - Retirado
|
| C - Carrera cancelada
|
| Sin color
|
DNP - No participó
|
| INJ - Lesionado
|
| EX - Excluido
|
| Estado
|
Resultado
|
| Negrita
|
Pole position
|
| Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable,
el piloto cumplió los requisitos
para ser bonificado
con uno o más puntos
por lograr la vuelta rápida
|
| †
|
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello
|
|
Campeonato de Escuderías
| Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
EST
|
BAR
|
MON
|
VAL
|
SIL
|
NÜR
|
BUD
|
SPA
|
MNZ
|
Puntos
|
| 1
|
Barwa Addax Team
|
3
|
7
|
4
|
1
|
19
|
8
|
1
|
Ret
|
Ret
|
11
|
10
|
2
|
DSQ
|
2
|
13
|
Ret
|
19
|
2
|
Ret
|
101
|
| 4
|
4
|
2
|
2
|
Ret
|
Ret
|
9
|
2
|
3
|
8
|
3
|
6
|
Ret
|
4
|
4
|
Ret
|
20
|
21
|
13
|
| 2
|
 DAMS
|
11
|
1
|
10
|
DSQ
|
9
|
4
|
3
|
1
|
Ret
|
4
|
1
|
3
|
1
|
1
|
3
|
3
|
4
|
3
|
21
|
89
|
| 12
|
18
|
21
|
15
|
8
|
Ret
|
21
|
13
|
10
|
16
|
23
|
Ret
|
17
|
13
|
Ret
|
13
|
18
|
11
|
10
|
| 3
|
Racing Engineering
|
7
|
8
|
15
|
6
|
2
|
Ret
|
18
|
4
|
5
|
6
|
2
|
7
|
Ret
|
10
|
Ret
|
6
|
6
|
13
|
7
|
73
|
| 8
|
11
|
Ret
|
11
|
7
|
2
|
16
|
Ret
|
13
|
2
|
7
|
Ret
|
4
|
8
|
10
|
1
|
13
|
6
|
1
|
| 4
|
iSport International
|
9
|
2
|
3
|
3
|
5
|
Ret
|
13
|
5
|
12
|
5
|
6
|
8
|
7
|
17
|
5
|
12
|
5
|
4
|
4
|
70
|
| 10
|
9
|
8
|
5
|
3
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
11
|
3
|
4
|
5
|
16†
|
5
|
16
|
Ret
|
12
|
14
|
8
|
| 5
|
Lotus ART
|
5
|
3
|
7
|
7
|
Ret
|
Ret
|
19
|
Ret
|
7
|
1
|
5
|
4
|
2
|
7
|
6
|
2
|
2
|
8
|
3
|
68
|
| 6
|
Ret
|
11
|
Ret
|
12
|
12
|
DNS
|
7
|
1
|
10
|
8
|
12
|
Ret
|
Ret
|
2
|
14
|
7
|
9
|
6
|
| 6
|
 Caterham Team AirAsia
|
26
|
6
|
18
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
20
|
6
|
2
|
17
|
14
|
Ret
|
14
|
3
|
7
|
Ret
|
Ret
|
10
|
9
|
49
|
| 27
|
16
|
16
|
4
|
4
|
1
|
5
|
3
|
4
|
14
|
17
|
13
|
Ret
|
16
|
14
|
10
|
10
|
20
|
Ret
|
| 7
|
Scuderia Coloni
|
18
|
14
|
12
|
Ret
|
Ret
|
13
|
15
|
10
|
6
|
24
|
18
|
11
|
10
|
12
|
Ret
|
16
|
15
|
Ret
|
DNS
|
46
|
| 19
|
10
|
Ret
|
19
|
15
|
11
|
12
|
18
|
20†
|
19
|
Ret
|
1
|
3
|
6
|
Ret
|
4
|
1
|
1
|
5
|
| 8
|
Trident Racing
|
20
|
Ret
|
22
|
17
|
10
|
Ret
|
14
|
15
|
Ret
|
18
|
13
|
9
|
15
|
Ret
|
9
|
Ret
|
17
|
19
|
16
|
22
|
| 21
|
5
|
1
|
10
|
20†
|
5
|
Ret
|
17
|
19†
|
7
|
22
|
Ret
|
Ret
|
21
|
1
|
Ret
|
DNS
|
15
|
14
|
| 9
|
Super Nova Racing
|
16
|
12
|
5
|
13
|
6
|
15†
|
10
|
16
|
16
|
21
|
15
|
16
|
12
|
Ret
|
Ret
|
7
|
21
|
18
|
Ret
|
20
|
| 17
|
Ret
|
14
|
Ret
|
Ret
|
3
|
4
|
Ret
|
15
|
13
|
12
|
15
|
5
|
19
|
12
|
9
|
11
|
5
|
11
|
| 10
|
Rapax
|
1
|
Ret
|
20
|
8
|
1
|
9
|
7
|
Ret
|
14
|
15
|
11
|
DSQ
|
8
|
11
|
11
|
Ret
|
Ret
|
7
|
2
|
15
|
| 2
|
19
|
Ret
|
17
|
14
|
Ret
|
Ret
|
11
|
9
|
22
|
21
|
14
|
9
|
20
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
16
|
Ret
|
| 11
|
Arden International
|
14
|
13
|
6
|
9
|
21†
|
6
|
2
|
8
|
Ret
|
23
|
20
|
18
|
11
|
9
|
17
|
8
|
3
|
Ret
|
17
|
15
|
| 15
|
17
|
9
|
18
|
17
|
NC
|
11
|
9
|
Ret
|
20
|
16
|
19
|
Ret
|
22
|
18†
|
Ret
|
14
|
Ret
|
19
|
| 12
|
 Ocean Racing Technology
|
22
|
15†
|
19
|
21†
|
16
|
10
|
Ret
|
12
|
8
|
DNS
|
DNS
|
Ret
|
13
|
14
|
8
|
5
|
9
|
22
|
20
|
4
|
| 23
|
Ret
|
13
|
14
|
13
|
Ret
|
17
|
14
|
17
|
12
|
Ret
|
10
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
11
|
8
|
17
|
15
|
| 13
|
Carlin
|
24
|
Ret
|
17
|
12
|
11
|
7
|
6
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
19
|
17
|
6
|
18
|
Ret
|
15
|
16
|
Ret
|
18
|
4
|
| 25
|
DNS
|
DNS
|
16
|
18
|
14
|
8
|
Ret
|
18
|
9
|
9
|
20†
|
Ret
|
15
|
15
|
Ret
|
Ret
|
12
|
12
|
| Pos.
|
Escudería
|
N.º
|
EST
|
BAR
|
MON
|
VAL
|
SIL
|
NÜR
|
BUD
|
SPA
|
MNZ
|
Puntos
|
|
| Color
|
Resultado
|
| Oro
|
Ganador
|
| Plata
|
2.ª plaza
|
| Bronce
|
3.ª plaza
|
| Verde
|
Finalizó en los puntos
|
| Azul
|
Finalizó sin puntos
|
| NC - No clasificado
|
| Violeta
|
Ret - No terminó
|
| Rojo
|
DNQ - No se clasificó
|
| Negro
|
DSQ - Descalificado
|
| Blanco
|
DNS - No empezó
|
| WD - Retirado
|
| C - Carrera cancelada
|
| Sin color
|
DNP - No participó
|
| INJ - Lesionado
|
| EX - Excluido
|
| Estado
|
Resultado
|
| Negrita
|
Pole position
|
| Cursiva
|
Vuelta rápida puntuable,
el piloto cumplió los requisitos
para ser bonificado
con uno o más puntos
por lograr la vuelta rápida
|
| †
|
Abandona, pero clasifica al
completar el porcentaje
requerido para ello
|
|
Referencias
- ↑ Se desvela el nuevo monoplaza de la GP2
- ↑ «GP2 Series con Pirelli en 2011-2013 (en inglés)». GP2 Series. 24 de junio de 2010. Archivado desde el original el 1 de julio de 2010. Consultado el 25 de septiembre de 2010.
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- ↑ Calendario temporada 2011 de GP2 Series (en inglés) (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ «GP2 Series and GP2 Asia Series to be merged». GP2 Series (GP2 Motorsport Limited). 12 de julio de 2011. Consultado el 12 de julio de 2011.
Véase también
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- e
 GP2 Series -  GP3 Series -  GP2 Asia Series |
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|---|
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