| PA-44 Seminole | ||
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| Tipo | Aviación particular | |
| Fabricante |
 Piper Aircraft | |
| Primer vuelo | 1978 | |
| Producción | 1979 - Actualidad | |
| Coste unitario | 663.500 dólares (precio base de 2013)[1][2] | |
| Desarrollo del | Piper Cherokee | |
El Piper Pa-44 Seminole es un avión ligero bimotor fabricado por la compañía estadounidense Piper Aircraft. El PA-44 es un desarrollo del monomotor Piper Cherokee y su uso principal es el de entrenamiento en vuelo multimotor.
El Seminole se fabricó entre 1979-82, en 1989-90, desde 1995 y continua.
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PA-44 Piper Seminole - 2nd Flight
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Piper Seminole Pre-Flight Inspection Part 1
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Piper PA-44 Seminole Motor Çalıştırma
Transcription
Desarrollo
Los primeros Seminole estaban equipados con dos motores Lycoming O-360-E1A6D de 135 kW (180 HP). El motor derecho es una versión modificada del Lycoming LO-360-E1A6D que gira en sentido contrario al motor izquierdo. Esta característica elimina el problema del motor crítico facilitando el control del avión en caso de fallo de uno de los motores. Versiones posteriores del Seminole llevaban motores Lycoming O-360-A1H6.
El Seminole recibió la certificación el 10 de marzo de 1978 e introducido como modelo de 1979 a finales de 1978.
El PA-44-180T Turbo Seminole recibió la certificación de vuelo el 29 de noviembre de 1979 siendo construido entre 1981- y 1982. Montaba dos turbocompresores Lycoming TO-360-E1A6D con una mejora significativa en rendimiento a alta altitud. El Turbo Seminole incrementa su peso al despegue a 1.780kg mientras que el peso al aterrizaje se mantiene en 1.723 kg.
Variantes
PA-44-180 Seminole
- Versión normal motorizada con dos motores Lycoming O-360-E1A6D u O-360-A1H6.
PA-44-180T Turbo Seminole
- Versión motorizada con motores turbo Lycoming TO-360-E1A6D.
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3 pasajeros
- Longitud: 8,41 m
- Envergadura: 11,77 m
- Altura: 2,59 m
- Superficie alar: 17,1 m²
- Peso vacío: 1.070 kg
- Peso máximo al despegue: 1.723 kg
- Planta motriz: 2× 4 cilindros opuestos horizontalmente Lycoming O-360-A1H6.
- Potencia: 135 kW (180 HP) cada uno.
- Hélices: 2× Hartzell HC-C2Y(K,R) de dos palas y velocidad constante por motor.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 311 km/h (193 MPH; 168 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 280 km/h
- Alcance: 1.630 km
- Techo de vuelo: 5213 m (17 103 ft)
- Régimen de ascenso: 366 m/min
- Carga alar: 100,8 kg/m²
Véase también
Desarrollos relacionados
Beechcraft Duchess- Gulfstream American GA-7 Cougar
Referencias
- ↑ «2013 Seminole». Piper Aircraft. Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006. Consultado el 18 de julio de 2013.
- ↑ Piper Aircraft. «2009 Seminole» (PDF) (en inglés). Archivado desde el original el 19 de marzo de 2006. Consultado el 12 de marzo de 2009.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Piper PA-44 Seminole.- Página oficial de Piper sobre el Seminole (en inglés)
- Información sobre el PA-44 en Airliners.net (en inglés)
| Control de autoridades |
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Datos: Q950548- Multimedia: Piper PA-44 Seminole / Q950548
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