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Oboronprom

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Oboronprom

Stand de la empresa en Berlín, 2012.
Tipo empresa estatal
Industria aeronáutica
Forma legal sociedad por acciones
Fundación 2002
Disolución 2018
Sede central Moscú, Rusia
Marcas MIG, Kavok
Productos Helicópteros
Propietario Rostec, Rusia, Russian Aircraft Corporation MiG, Tartaristán, Rosoboronexport y Rostvertol
Empleados 40 000 personas (2008)
Empresa matriz Rostec
Filiales Helicópteros de Rusia
United Engine Building..
Sitio web [1]
[editar datos en Wikidata]

Corporación Industrial Unida Oboronprom o OPC Oboronprom (en ruso: ОПК Оборонпром) era una sociedad financiera del sector aeroespacial con control mayoritario del gobierno de Rusia. La corporación fue fundada en el año 2002 como respuesta a la pérdida de mercado aeronáutico de empresas rusas en el mercado interior y exterior principalmente.[1]​[2]​ Su principal especialidad era el suministro tanto nacional como en el extranjero de productos y servicios militares, en particular, piezas de repuesto, así como la producción, mantenimiento y reparación de helicópteros y todos los sistemas relacionados.

Fue uno de los grupos de inversión industrial diversificados más grandes del país en los sectores de ingeniería y alta tecnología, con una producción y servicios valorados en más de un billón de dólares y las empresas subsidiarias en todo el país empleaban a más de cuarenta mil personas.[3]​

La corporación industrial unida Oboronprom, parte de la corporación estatal Rostec, dejó de existir a principios de 2018.[4]​ Las empresas subsidiarias de Helicópteros de Rusia y la United Engine Building (UDK) entre otras muchas, se transfirieron a la gestión directa de Rostek.[5]​

Propiedad

En 2008, el control de la empresa estaba dividido en:[6]​

En 2012, el control había cambiado a:

  • 50.24% Rostec.
  • 38.44% gobierno de Rusia
  • 4.73% RSK MiG.
  • 4.41% gobierno de la provincia rusa de República de Tataristán
  • 1.81% Rosoboronexport.
  • 0.36% Rostvertol.

Organización

A partir de 2016, Oboronprom tiene participaciones o controla las siguientes entidades:

  • Stankoprom.
  • Avtocomponentes.
  • United Engine Corporation.
  • Helicópteros de Rusia.
  • Stankoimport.
  • Sant Petersburg OJSC Red October.
  • Obras Urales de la Aviación Civil.
  • Centro para activos no esenciales OPK Oboronprom.
  • Perm Motors - Bienes Raíces.
  • Fábrica de construcción de maquinaria Savelovsky.
  • Empresa de aviación Arsenyev.
  • Planta de helicópteros de Moscú.
  • Planta de aviación Ulan-Ude.
  • Empresa de producción de construcción de maquinaria Stupino.
  • Kamov.
  • Planta de helicópteros de Kazan.
  • Fábrica de Ingeniería de Moscú.
  • Ufa Engine-Building Production Association.
  • Motor NPP.
  • JSC Kuznetsov.
  • Compañía de Servicio de Helicópteros.
  • NPO Saturno.
  • Klimov.
  • Empresa de producción de aviación Kumertau.
  • ODK-STAR.
  • Aviavigatel.
  • Centro de Competencia Tecnológica Palas de motores de turbina de gas.
  • Motores UDK-Perm.
  • Planta-PM Instrumental.
  • Motores REMOS-Perm.
  • Railwayman-Perm Motors.
  • Metalist - Perm Motors.
  • Energetik - Perm Motors.
  • Servicio de motor-PM.
  • Turbinas de gas ODK.
  • Reductores y transmisiones de aviación - Perm motores.
  • PJJ Ummels Beheer BV.
  • ODK Gas Turbines BV.
  • Samara metalista.
  • Volzhsky Diesel lleva el nombre de Maminykh.
  • MAG-RT.
  • Empresa de servicios LIC.
  • Programas internacionales de helicópteros.
  • Servicios integrados de helicóptero.
  • International RotorCraft Services FZC.
  • Complejo de producción de helicópteros Rostov.
  • Rostvertol.
  • Tecnologías BP.
  • Centro de Compras y Logística.
  • Oficina de diseño de construcción de motor de Omsk.
  • Empresa Gestora Vereiskaya 29.
  • Planta de reparación de aviones 12.
  • Planta de reparación de aviones 356.
  • Planta de reparación de 419 aviones.
  • Planta de reparación de 150 aviones.
  • Planta de reparación de aviones 810.
  • Planta de reparación de aviación 218.
  • Planta de reparación de aeronaves Aramil.
  • Planta de reparación de aviones 570.
  • Planta de reparación de aviones 712.
  • Centro de Investigación y Producción para la Construcción de Turbinas de Gas Salyut.
  • Planta óptica y mecánica Kazan.

Helicópteros de Rusia

Artículo principal:  Helicópteros de Rusia

Helicópteros de Rusia fue creado en 2007 como subsidiaria de la corporación Oboronprom. En 2016, unos 8.500 helicópteros rusos eran operados en más de un centenar de países y la empresa estimaba su cuota de mercado en un 85 por ciento en Rusia y un 14 por ciento a escala global.[7]​

Referencias

  1. ↑ «новости». web.archive.org. 11 de marzo de 2007. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  2. ↑ OPK OBORONPROM, ed. (25 de enero de 2006). «To compete with foreign producers russian helicopter manufacturers are to unite.». web.archive.org (en inglés). Archivado desde el original el 11 de marzo de 2007. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  3. ↑ «Oboronprom Corporation». web.archive.org (en inglés). 9 de abril de 2008. Archivado desde el original el 9 de abril de 2008. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  4. ↑ «"Ростех" ликвидировал корпорацию "оборонпром"». RIA (en ruso). Moscú. 11 de abril de 2018. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  5. ↑ Maksim Matveyev, Lina Sarimova, Arlsan Minvaleyev (4 de agosto de 2016). «‘We asked to exchange the share in Russian Helicopters for the ownership of the Zelenodolsk Design Bureau’». realnoevremya.com (en inglés). Kazán. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  6. ↑ «OPK OBORONPROM :: Company». web.archive.org. 9 de abril de 2008. Archivado desde el original el 9 de abril de 2008. Consultado el 8 de marzo de 2019. 
  7. ↑ Sputnik. «Airbus se interesa por la privatización de Helicópteros de Rusia». mundo.sputniknews.com (en inglés estadounidense). Consultado el 8 de marzo de 2019. 
Esta página se editó por última vez el 16 ene 2024 a las 17:57.
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