Mikoyán

«MIG» redirige aquí. Para el proceso de soldado, véase Soldadura GMAW.

Para otros usos de este término, véase Mikoyán (desambiguación).

Russian Aircraft Corporation MiG

Tipo	organización y fabricante aeroespacial
Industria	fabricante aeroespacial industria de defensa
Forma legal	sociedad por acciones
Fundación	8 de diciembre de 1939
Fundador	Mijaíl Iósifovich Gurévich Artiom Mikoyán
Sede central	Moscú (Rusia)
Productos	avión de caza aeronave militar
Ingresos	80 033 284 000 rublos rusos
Beneficio económico	15 758 754 000 rublos rusos
Beneficio neto	501 073 000 rublos rusos
Activos	208 848 036 000 rublos rusos
Propietario	Gobierno de Rusia
Empleados	10090
Empresa matriz	United Aircraft Corporation
Sitio web	www.migavia.ru
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Russian Aircraft Corporation MiG, o RSK MiG, es una sociedad anónima rusa. Anteriormente Oficina de Diseño Mikoyán y Gurévich (en ruso: Микоян и Гуревич, МиГ), o simplemente Mikoyán, es una oficina de diseño de aeronaves militares, principalmente aviones de caza.

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Historia

Antiguamente era una oficina de diseño (OKB) soviética, fundada por Artiom Ivánovich Mikoyán y Mijaíl Iósifovich Gurévich como «Mikoyán y Gurévich», con el prefijo de oficina MiG. Después de la muerte de Mikoyán en 1970, el nombre de Gurévich fue eliminado del nombre de la oficina, sin embargo el prefijo continuó siendo MiG. La firma MiG también opera varias plantas de fabricación.

En 2006, el Gobierno de la Federación de Rusia fusionó el 100 % de las acciones de Mikoyán con Iliushin, Irkut, Sujói, Túpolev y Yákovlev dando lugar a una nueva compañía denominada Corporación Aeronáutica Unida,^[1] donde Mikoyán y Sujói fueron colocadas dentro de la misma unidad operativa.^[2]

Desde 2010, MIG ha entrado en déficit.^[3]

Lista de aviones MiG

Cazas y cazabombarderos

MiG-1, 1940
MiG-3, 1941
MiG-5, 1941
MiG-7, 1944
MiG-9, «Fargo», 1947
MiG-13 (Mikoyan-Gurevich I-250), 1945
MiG-13, 1950
MiG-15, «Faggot», 1948
MiG-17, «Fresco», 1954
MiG-19, «Farmer», 1955
MiG-21, «Fishbed»
MiG-23, «Flogger-A», 1974
MiG-25, «Foxbat», 1966
MiG-27, «Flogger-D/J», 1973
MiG-29, «Fulcrum», 1983
MiG-31, «Foxhound» , 1983
MiG-35

Experimentales

MiG-8, 1945
Mikoyan MiG-110, 1995
Mikoyan-Gurevich I-270, 1946
MiG-AT, 1992
MFI objekt 1.44/1.42, 1986-2000

Rumores

Los aviones MiG más conocidos son los que fueron producidos en la antigua Unión Soviética, durante la guerra Fría; como resultado de esta, existen muchos rumores falsos acerca de los aviones de la oficina MiG en Occidente.

Los aviones que aparecen en la película estadounidense Top-Gun son realmente F-5 estadounidenses pintados con un mimetismo al estilo URSS llamados MiG-28, a pesar de que la designación de aviación rusa asigna números impares a cazas, y números pares a bombarderos.
En la película de Águilas de acero 2, los supuestos «MiG» rusos que llegan a la base —porque poseen dos toberas— son en realidad Phantoms estadounidenses.
En la película Águilas de acero 1 los MIG 23 son en realidad aviones IAI Kfir aunque, en los radares de F-16 los iconos tienen la forma de auténticos MiG-23.
El avión MiG-31 de la película Firefox es un diseño ficticio para la película.
El avión MiG-37 «Ferret-E» es una maqueta de plástico que fabrica la compañía italiana Italeri.
Los MiG-33 y MiG-35 en realidad son MiG-29 mejorados.

Otros aviones

El MiG-8 y el MiG-110 no son cazas aunque verdaderamente existen.
El MiG-105 «Spiral» fue diseñado para ser un interceptador orbital, como su contemporáneo estadounidense Boeing X-20 Dyna-Soar. Ambos programas fueron cancelados.

Todos los modelos de caza MiG siempre llevan un número impar, ya que el sistema de designación soviético reservaba los números pares para aviones de bombardeo y transporte.