| HRH Princess Beatrix Duc de Normandie MS Wisteria Vronskiy | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Verolme Scheepswerf Heusden, Holanda | |
| Tipo | Ferry | |
| Operador |
• 1978-1986: SMZ • 1986-2005: Brittany Ferries • 2005-2006: TransEuropa Ferries • 2006-presente: Ferrimaroc y Acciona Trasmediterránea | |
| Puerto de registro |
• 1978-1986: Hoek of Holland  • 1986-2005: Caen  • 2005-presente: Limasol  | |
| Botado | 14 de enero de 1978 | |
| Asignado | 1978 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 13 505 t | |
| Eslora | 131,6 m | |
| Manga | 22,0 m | |
| Calado | 5,15 m | |
| Propulsión | • 4 motores Stork Werkspoor 8TM410LL[1] | |
| Potencia | 22 000 CV[2] | |
| Velocidad | 21 nudos | |
| Capacidad | 1500 pasajeros | |
| Número OMI | 7637149 | |
| MMSI | 210030000 | |
El MS Vronskiy, anteriormente llamado MS Wisteria, es un ferry operado por Acciona Trasmediterránea, que desde 2013 cubre las rutas Almería-Nador y Almería-Ghazaouet.[3]
Historia
El Wisteria fue construido en 1978 en Heusden, Holanda para la compañía Stoomvaart Maatschappij Zeeland. En enero de 1978 fue nombrado y botado con el nombre de HRH Princess Beatrix en honor a Beatriz I de los Países Bajos, y fue destinado a realizar la ruta entre Hoek van Holland y Harwich.
En 1985, Brittany Ferries compró el ferry y lo alquiló durante un año a su antigua compañía: Stoomvaart Maatschappij Zeelandand. Fue nuevamente renombrado como Duc de Normandie,[4] y operó desde el 5 de junio de 1986 entre Portsmouth y Ouistreham.
El 10 de julio de 2002 fue transferido a la ruta Plymouth - Roscoff, reemplazando al MV Quiberon. En septiembre de 2004 realiza su último viaje para la compañía Brittany Ferries.
Brittany Ferries vendió el ferry en 2005 a la compañía TransEuropa Ferries, en esta época recorría la ruta entre el Puerto de Ramsgate y Ostend bajo el nombre de MV Wisteria. En 2004[5] fue alquilado a Ferrimaroc y a Acciona Trasmediterránea para su uso en la línea Almería - Nador.
En noviembre de 2012 comenzó a cubrir la línea Algeciras-Tánger, en abril del año 2013 fue vendido a la sociedad "Nizhniy Shipping Ltd.", siendo operado por "Pulchramare". En mayo de 2013 cambió nuevamente de denominación y pasó a llamarse Vronskiy, operando desde ese momento en las líneas Almería-Orán y Algeciras-Tánger.
Otros datos
El 29 de abril, fecha en la que cubría la línea Algeciras – Tanger, tras una inspección oficial, el ferry fue detenido y obligado a detener su actividad después de detectarse en dicha inspección 17 deficiencias, de las cuales hasta 15 de ellas eran motivo de paralización del buque.[6]
Incidentes y accidentes
- El día 31 de julio de 2007, cubriendo la ruta entre Almería y Nador,[7] y que dando servicio a la operación paso del estrecho, colisionó con el Cable Francés durante las maniobras de entrada al puerto español. Al parecer, el buque navegaba a una velocidad excesivamente alta, cuantificada en 17 kt. El navío sufrió daños de consideración, pero por encima de su línea de flotación.[8] Los desperfectos sufridos por la estructura fueron cuantificados por valor de unos 120 000 €.
Referencias
- ↑ http://www.juancarlosdiazlorenzo.com/wisteria-vs-wronskiy-diez-anos-al-servicio-de-trasmediterranea/
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 19 de octubre de 2016. Consultado el 19 de octubre de 2016.
- ↑ «Web oficial en la cual se pueden consultar los trayectos de este Ferry».
- ↑ «Datos sobre el Duc de Normandie». http://www.bateaux-de-saint-malo.com.
- ↑ «El Wisteria llegando a Nador el 18 de septiembre de 2006». http://www.hhvferry.com.
- ↑ «Sección "Buques detenidos" de la web oficial del Ministerio de Fomento».
- ↑ «Un buque con 188 pasajeros choca contra un cargadero de mineral en Almería». Archivado desde el original el 24 de agosto de 2007. Consultado el 5 de noviembre de 2010.
- ↑ «El ferry que chocó en el Cable Francés iba demasiado rápido». Consultado el 5 de noviembre de 2010.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre MS Vronskiy.- Cronología con fotos del Vronskiy.
- Información sobre el Vronskiy en www.faktaomfartyg.se (Sueco).
Datos: Q3456204- Multimedia: IMO 7637149 / Q3456204
Esta página se editó por última vez el 22 ene 2024 a las 21:30.