Hipódromo Presidente Remón
Localización
País	Panamá
Localidad	Vía José Agustín Arango, Juan Díaz, Ciudad de Panamá 9°2′0″N 79°27′59″O / 9.03333, -79.46639
Coordenadas	9°02′01″N 79°28′04″O / 9.0335897935604, -79.467709189881
Detalles generales
Apodo	"El óvalo juandieño"
Superficie	72 Hectáreas
Dimensiones	Pista Principal: 1,600 m Pista Auxiliar: 1,400 m
Capacidad	5,000 espectadores
Marcador	Electrónico
Operador	Hípica de Panamá, S. A., subsidaria del Grupo
Construcción
Apertura	14 de julio de 1956
Equipo diseñador
Arquitecto	Richard Holzer^[1]
Acontecimientos
Sede de 8 Serie Hípica del Caribe (1970, 1973, 1984, 1999, 2011, 2013, 2015, 2023)
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El Hipódromo Presidente Remón^[2] es el nombre que recibe una instalación deportiva construida para albergar carreras de caballos y diversos eventos hípicos, localizada en la ciudad de Panamá la capital del país centroamericano de Panamá. El recinto está cerca de otras infraestructuras emblemáticas como el Estadio Rommel Fernández, el Estadio Luis Ernesto Cascarita Tapia y la Arena Roberto Durán.

En el espacio se han celebrado diversas competencias nacionales^[3] e internacionales como la Serie Hípica del Caribe que reúne ejemplares de caballos de diversos países de la región.

Recibe su nombre en honor a José Antonio Remón Cantera, un político y militar panameño asesinado durante una jornada de carreras de caballos en el Hipódromo Juan Franco, cuando ejercía el cargo de Presidente de Panamá.

El Hipódromo Presidente Remón es el único recinto deportivo de hípica con actividad en Centroamérica, los días de carreras son los jueves, viernes y sábados.

Historia

Inicio del hipismo en Panamá

La hípica en Panamá data de finales del siglo XIX, cuando emigrantes norteamericanos y antillanos llegaron a Panamá, quienes por tradición inglesa seguían las carreras de caballos. Existen testimonios escritos que detallan la existencia de competencias con caballos desde 1880^[4] en el sector de Tumba Muerto, antiguo camino de la Lotería. Otras pistas conocidas fueron en la Avenida Central, la Avenida Perú en 1912 (donde se corrían ‘Match Race’, carreras de 2 ejemplares), las playas de Bella Vista y en las provincias de Colón y Bocas del Toro.

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Hipódromo Juan Franco

Con tantas competencias aisladas dentro del país, un grupo de prominentes figuras se asociaron para imprimirle a la actividad una organización más precisa, seria y estable. Fue así que un 20 de junio de 1922 se transcribió un Acta con la cual se constituyó El Club Hípico de Panamá, el cual se funda el 15 de octubre de 1922. Se consideran como fundadores de la hípica panameña a Raúl Espinosa, considerado el padre de esta industria, Francisco Arias Paredes, Ernesto (Neco) De La Guardia, Tomás Gabriel Duque, y Nicanor de Obarrio.

Con el apoyo y dirección de estas connotadas figuras el hipódromo Juan Franco abre el 15 de octubre de 1922. El presidente Belisario Porras, en su discurso inaugural, consideró la instalación como un adelanto y gran iniciativa del sector privado, dando inicio a las carreras debidamente organizadas en Panamá.

La primera carrera de importancia se verificó el mismo 15 de octubre de 1922, con el Handicap ‘Juan Franco’, cotejo programado para el sexto evento, ganado el ejemplar ‘Cortez’ con la guía del jinete de apellido Bilac, propiedad de Raúl Espinosa. Transcurridos los primeros veinticuatro años la actividad paso a manos del Estado debido a que la Constitución de 1946 estableció que todos los Juegos de Suerte y Azar que originen apuestas sólo podían ser explotados por el gobierno de turno.

Asesinato del Presidente Remón Cantera

Un hecho relevante sucedió en el Hipódromo Juan Franco, cuando al finalizar la jornada hípica del 2 de enero de 1955 se perpetró el magnicidio del Presidente de la República José Antonio Remón Cantera^[5] cuando festejaba junto a sus amistades cercanas, el triunfo del Clásico de Año Nuevo por su caballo (de nombre Valley Star) en el palco presidencial del Club House, del Hipódromo Juan Franco. El Presidente Remón Cantera antes de su muerte había gestionado la construcción de un nuevo establecimiento de carreras.

Última Jornada Hípica

En tanto la jornada que decía adiós a la cancha de Juan Franco fue el domingo 8 de julio de 1956. 11 eventos se corrieron en un día nublado que entristesía su despedida, donde cada uno de los cotejos celebrados apagaban cada vez más la luz que iluminaba su existencia. El fin de la cartilla llegó ese día, cuando cinco caballos de la clase H 1a. se alinearon en los 1,400 metros, en el Handicap Clausura, para correr la competencia que culminaría, luego de 34 años de actividad, la existencia del Hipódromo de Juan Franco, cotejo ganado por ‘Oro Purito’ con Alfredo Vásquez, la prueba causó gran nostalgia a la fanaticada presente y marcó el epígolo de este gran escenario, dando inicio a una nueva era del hipismo nacional, con la apertura del nuevo Hipódromo Presidente Remón.

Legado

El Hipódromo Juan Franco fue un escenario cargado de grandes recuerdos de tardes inolvidables de actuaciones de ejemplares y jinetes que funcionó entre 1922 y 1956. Equinos de grandes garras de corredores dejaron sus huellas sobre la cancha del óvalo de Juan Franco, cuyas férreas batallas hicieron vibrar a la fanaticada , para mencionar algunos tenemos a ‘Copiapo’, ‘Reina Mora’, ‘Microbio’, ‘Main Road’, ‘Jachal’, Támesis, ‘Amorio’ y Mosadec’. Ente los jinetes podemos mencionar a Blas Aguirre, Bolivar Moreno, Fernando Álvarez, Horacio Hidalgo, Fortunato Hidalgo, Osvaldo Chanis, Julio Jiménez, Teófilo Medrano, José Bravo, Rubén Vásquez y Alfonso Carbonell.^[6]

Hipódromo Presidente Remón

El sábado 14 de julio de 1956, se inauguró el Hipódromo Presidente Remón, contando con la presencia del entonces Presidente de la República, Don Ricardo M. Arias E., quien entregó la Copa del Clásico Inauguración, e igualmente se hizo presente el Presidente Electo de aquel entonces, Don Ernesto De La Guardia. Miles de panameños se dieron cita en aquel histórico momento, las bellas damas ataviadas con sus mejores trajes festivos, los hombres con camisa y sombrero o bien con suéter y boina fijaban sus miradas a la bella y moderna estructura, y no faltaba el tradicional programa de carreras que con un diminuto tamaño de 8 ½ x 7 ½ pulgadas, que constaba solamente con los mandiles, nombres de ejemplares, propietarios, preparadores, jinetes, peso, color del ejemplar, edad, pedigree, colores, en algunos casos cuando los ejemplares llevaban unos parentésis, tenía como significado que ese equino había ganado en su última presentación, y por aquel entonces no se contaba con las líneas de carreras como existen hoy día, en esa época se leía mucho los sumarios (charts) de cada semana para llevar la idea de las presentaciones anteriores. La entrada principal del Hipódromo Presidente en el área administrativa, se contaba con una serie de banderas de diferentes países que engalanaban el nuevo edificio como la de Panamá, España, Brasil, Puerto Rico, Estados Unidos, Uruguay y otro buen grupo de emblemas patrios.

El Primer Gerente del Hipódromo Presidente Remón, en ese momento fue Don Alberto “Pitín” De Obarrio, quien fue igualmente el último Gerente con que contó el recordado Hipódromo Juan Franco, contando como Presidente de la Junta de Control de Juegos estaba Alfredo Alemán, y principales funcionarios a Roberto Heurtematte, Manuel J. Paredes, Félix Luciano y Roosevelt Thayer, en ese momento los señores Comisarios eran Jorge Dawson, Luis Bunting y Mario De La Guardia, entre otros oficiales el Juez de Padock era Ovidio Álvarez, y el Secretario de Carreras era Petronilo Alonso En una bella tarde con tiempo claro, y una pista buena.

Primera Carrera

Se inició la programación con la presentación de siete ejemplares para el primer evento, era un lote de la Clase H- 1.ª., importados, en distancia de 1,200 metros (6 fgs.) y premio de B/.400.00. Los ejemplares que vieron acción en ese momento fueron: Fuerte, Príncipe de Gales, Doña Beatriz, Armador, Don Dani, Danielo e Iguazú. Danielo picó adelante en el compromiso y luego cedió ante Doña Beatriz que se mantuvo en el primer lugar durante gran parte del trayecto perdiendo por dos cuerpos ante Iguazú, con la monta de Apolinar Reyes, propiedad del Stud Buena Fe, bajo la preparación de Luis Humberto Farrugia. Iguazú, era un ejemplar chileno, mulato, con cinco años de edad, hijo de Esso en Igualdad, con peso de 106 libras, recorriendo los 1,200 metros en 1.13.2.

Primer Evento Clásico

Ese día especial se corrieron diez eventos, y el Clásico Inauguración fue la principal carrera de la tarde, que contaba con B/.10,000.00 en premio y B/.2,100.00 en agregado, se corrió en 2,000 metros (10 fgs.).

Los ejemplares que vieron acción en ese momento fueron: Golden Corn II, Town´s Wall, Empire Honey, Mossadeq, Polemon, Golazo y Rosier. Town´s Wall picó adelante en el compromiso, luego Rosier tocó punta y se mantuvo intercambiando el comando con Town´s Wall, mientras Golazo y Mossadeq se mantuvieron cerca de los punteros durante la mayor parte del trayecto y al final Rosier ganó el Clásico por pezcuezo a Golazo y este a su vez le ganó a Mossadeq por pezcuezo igualmente, resultando un estrecho final, con la monta de Blas Aguirre, propiedad del Stud La Giralda, bajo la preparación de Henry White. Rosier, era un ejemplar argentino, alazán, con cinco años de edad, hijo de San Lucar en Reclame, con peso de 121 libras, recorrió los 2,000 metros en 2.05.

Instalaciones

El Hipódromo Presidente Remón está a solo 10 minutos del centro de la ciudad de Panamá, ubicado en el corregimiento de Juan Díaz, sobre la Vía José Agustín Arango, el recinto forma parte de la gran Ciudad Deportiva “Irving Saladino”, junto al Gimnasio Roberto Durán, el Estadio Rommel Fernández, la Piscina Eyleen Coparropa y el estadio Emilio Royo de Fútbol Americano y Flag Football.

Se puede ingresar al hipódromo por cualquiera de las 3 entradas disponibles: Entrada principal, tribunas y estacionamiento familiar. El recinto cuenta con más de 3,000 estacionamientos protegidos por el cuerpo de seguridad. Además permite a los visitantes una atención personalizada, al contar con un servicio de Valet Parking.

El Hipódromo Presidente Remón cuenta con 2 pistas de arena: La Principal de 1,600 metros y La Auxiliar de 1,400 metros. En la pista se utiliza arena limpia de Aluvión (clase de arena combinada con propiedades de arcilla), para mantener el colchón de la pista y corregir ciertos desniveles para la unificación de todas las áreas. Para el recorrido de los ejemplares se presenta el paddock cerrado donde se alistan los participantes y el paddock abierto para el recorrido antes de la prueba.

Cuenta con varios salones como el Salón Montecarlo, Presidencial y La Terraza del Hipódromo Presidente Remón. con la más variada selección de platos y licores, enmarcados en un ambiente acogedor, servicio de primera, aire acondicionado, elegantes mesas, moderno sistema de circuito cerrado, transmitiéndole toda la gama de apuestas deportivas, simulcasting y una buena vista para presenciar las carreras locales. El hipódromo se mantiene abierto todos los días con carreras internacionales; mientras las carreras nacionales se efectuan los jueves, viernes y sábado desde las 2:30 p. m.

Para el trato de los equinos se destaca la Villa Hípica en el Hipódromo Presidente Remón, que cuenta con más de 84 establos y más de 1,300 pesebreras, laboratorios de análisis de drogas manejado por la Junta de Control de Juegos. La clínica veterinaria se encarga de la revisión periódica de los ejemplares pura sangre de carreras, que participan en las diferentes pruebas del Hipódromo Presidente Remón. Incluyendo sus exámenes, radiografías y hasta operaciones que se les realizan a los caballos, en los diferentes casos que se presentan.

En el año de 1985, bajo la administración del Estado, adquirió el primer Sistema Totalizador de Apuestas a la empresa Scientific Games Racing. Posteriormente en 1998, después de la privatización del Hipódromo Presidente Remón, se renovó el sistema también con la empresa Scientific Games Racing y en abril de 2016 Hípica de Panamá estrena el totalizador al sistema RTO United Tote, mismo utilizado por los grandes hipódromos del mundo y pasa a operar con dos totalizadores remotos, bajo los mayores controles de seguridad internacional, siendo uno localizado en Portland - OR y otro en Louisville - KY.