El Gran Premio de Malasia de Motociclismo de 1991 fue la decimoquinta y última prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 29 de septiembre de 1991 en el Circuito de Shah Alam.
Resultados 500cc
Solo 17 inscritos en el Gran Premio y sin el flamante campeón mundial Wayne Rainey ni Kevin Schwantz debido a la caída de la semana anterior. Solo 14 pilotos llegaron a meta, con la victoria del estadounidense John Kocinski, el primero en su carrera en la categoría reina, por delante de los australianos Wayne Gardner y Michael Doohan.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Marlboro Team Roberts | Yamaha | 50:05.945 | 20 | |
2 | Rothmans Honda Team | Honda | +6.145 | 17 | |
3 | Rothmans Honda Team | Honda | +21.070 | 15 | |
4 | Ducados Yamaha | Yamaha | +39.088 | 13 | |
5 | Lucky Strike Suzuki | Yamaha | +41.520 | 11 | |
6 | Roberts B Team | Yamaha | +1:01.504 | 10 | |
7 | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | +1:25.351 | 9 | |
8 | Lucky Strike Suzuki | Suzuki | +1:25.912 | 8 | |
9 | Team Marco Papa | Honda | +2 Vueltas | 7 | |
10 | HEK-Baumachines | Honda | +2 Vueltas | 6 | |
11 | Team Romero Racing | Yamaha | +2 Vueltas | 5 | |
12 | Millar Racing | Yamaha | +2 Vueltas | 4 | |
13 | Doppler Racing | Yamaha | +3 Vueltas | 3 | |
14 | Schmassman Technotron | Honda | +6 Vueltas | 2 | |
Ret | Campsa Honda Team | Honda | Ret | ||
Ret | Sonauto Yamaha Mobil 1 | Yamaha | Ret | ||
Ret | Roberts B Team | Yamaha | Ret | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
En la clase intermedia, el número de participantes era bastante pequeño, con solo 22 pilotos presentes y tan solo 17 llegaron a meta. La victoria con una brecha mínima fue para el nuevo campeón del mundo Luca Cadalora, que ganó por unos pocos milésimos al español Carlos Cardús. En tercer lugar, llegó al alemán Helmut Bradl.[4]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 42.51.766 | 20 | |
2 | Honda | 42.51.840 | 17 | |
3 | Honda | 43.07.979 | 15 | |
4 | Aprilia | 43.12.824 | 13 | |
5 | Suzuki | 43.13.363 | 11 | |
6 | Honda | 43.13.538 | 10 | |
7 | Yamaha | 43.45.912 | 9 | |
8 | Aprilia | 43.46.336 | 8 | |
9 | Honda | 43.53.063 | 7 | |
10 | Honda | 43.53.367 | 6 | |
11 | Aprilia | 43.53.589 | 5 | |
12 | Honda | 43.55.207 | 4 | |
13 | Aprilia | 43.58.738 | 3 | |
14 | Honda | 44.06.863 | 2 | |
15 | Aprilia | 1 Vuelta | 1 | |
16 | Honda | 1 Vuelta | ||
17 | Honda | 1 Vuelta | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Yamaha | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
DNS | Aprilia | DNS | ||
DNQ | Honda | DNQ |
Resultados 125cc
En la categoría pequeña, se impuso el campeón del mundo Loris Capirossi, por delante de dos pilotos japoneses: Kazuto Sakata y Nobuyuki Wakai.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | Honda | 41.00.464 | 20 | |
2 | Honda | 41.01.361 | 17 | |
3 | Honda | 41.01.662 | 15 | |
4 | Honda | 41.07.841 | 13 | |
5 | Aprilia | 41.09.910 | 11 | |
6 | JJ Cobas | 41.14.775 | 10 | |
7 | Honda | 41.17.852 | 9 | |
8 | Honda | 41.18.389 | 8 | |
9 | Honda | 41.27.187 | 7 | |
10 | Honda | 41.27.831 | 6 | |
11 | Honda | 41.27.842 | 5 | |
12 | Honda | 41.27.852 | 4 | |
13 | Gazzaniga | 41.28.980 | 3 | |
14 | Honda | 41.45.204 | 2 | |
15 | Aprilia | 41.45.838 | 1 | |
16 | Honda | 41.47.024 | ||
17 | Honda | 42.29.310 | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | JJ Cobas | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | Honda | Ret | ||
Ret | Gazzaniga | Ret | ||
DNS | Aprilia | DNS |
Referencias
- ↑ «Kocinski, primer triunfo en 500». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 18 de septiembre de 2018.
- ↑ [1]
- ↑ [2]
- ↑ «Cardús lucha hasta el límite». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 21 de septiembre de 2018.
- ↑ «Capirossi termina con victoria en 125». Mundo Deportivo. 30 de septiembre de 1991. Consultado el 21 de septiembre de 2018.
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