To install click the Add extension button. That's it.

The source code for the WIKI 2 extension is being checked by specialists of the Mozilla Foundation, Google, and Apple. You could also do it yourself at any point in time.

4,5
Kelly Slayton
Congratulations on this excellent venture… what a great idea!
Alexander Grigorievskiy
I use WIKI 2 every day and almost forgot how the original Wikipedia looks like.
Live Statistics
Spanish Articles
Improved in 24 Hours
Added in 24 Hours
Languages
Recent
Show all languages
What we do. Every page goes through several hundred of perfecting techniques; in live mode. Quite the same Wikipedia. Just better.
.
Leo
Newton
Brights
Milds

Serie 1960 de CP

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Serie 1960 de CP
locomotora diésel

Locomotora número 1970, aparcada en la Estación de Vila Nova de Gaia.
Datos generales
Fabricante Bombardier
Año fabricación 1979
Unidades fabricadas 13
Potencia 1655 kW
Motores 6
Características técnicas
Disposición de ejes Co'Co'
Ancho de vía 1668 mm
Velocidad máxima 120 km/h
Peso 121 Tm
Conexiones
Mando múltiple si

La Serie 1960, también conocida como Bombardeiras, en alusión a su origen, es un tipo de locomotora al servicio de la operadora ferroviaria portuguesa CP Carga.

Historia

Adquiridas en la década de 1970 por la compañía de los Caminhos de Ferro Portugueses, predecesora de la actual operadora Comboios de Portugal, entraron en servicio, para remolcar composiciones de pasajeros y mercancías, en el año 1979; eran, en este momento, las locomotoras más potentes de la empresa.[1]​ A pesar de que su mantenimiento fue efectuado en las instalaciones del Grupo Oficinal del Barreiro, su área de operación se ciñe, principalmente, en las regiones Centro y Norte del país, como los servicios de mercancías a lo largo de la Línea del Oeste hasta Lisboa, la composición internacional, con vagones de la operadora Red Nacional de Ferrocarriles Españoles, hasta la Pampilhosa, o el transporte de automóviles de Setúbal a Vilar Formoso.[2]​ En términos de transporte de pasajeros, se aseguró, entre otras conexiones, los servicios Regionales entre Vilar Formoso y Guarda.[2]

La locomotora titular de la serie, que ostentaba el número 1961, fue destruida, en 1985, en el Desastre Ferroviario de Moimenta-Alcafache.

Debido al elevado consumo de combustible, su potencia fue reducida, permaneciendo aun así, entre las locomotoras de tracción a gasóleo en Portugal. Fueron todas transferidas a la gestión de CP Carga.

Con los años, y su creciente falta de fiabilidad, a la par de la creciente expansión de la red ferroviaria electrificada, algunas de estas locomotoras fueron "retiradas" de la flota, permaneciendo en reserva en Contumil, en Oporto. Actualmente sus servicios quedan confinados a las líneas del Duero y del Miño, aunque también es fácil verlas en la estación de las Devesas, en Gaia.

Características

Ficha técnica

  • Servicios: CP Carga (También hizo servicios de pasajeros)
  • Partes Mecánicas (fabricante): Bombardier
  • Año de Entrada en Servicio: 1979
  • Numeración UIC de la Serie: 9 0 94 1 221961 a 1973
  • Nº de Unidades Construidas: 13
  • Velocidad Máxima: 120 km/h
  • Largo (entre topes): 19,895 m
  • Motores de Tracción (fabricante): Bombardier
  • Potencia (ruedas): 2250/1950 cv
  • Ancho de Vía: 1668 mm
  • Disposición de ejes: Co' Co'
  • Transmisión (fabricante): GE - Canadá
  • Transmisión (tipo): Eléctrica
  • Freno (fabricante): KNORR - BREMSE
  • Tipo da locomotora (constructor): MXS-627
  • Diámetro de ruedas (nuevas): 1016 mm
  • Número de cabinas de conducción: 2
  • Freno neumático: Vacío "Dual"
  • Areneros (número): 8
  • Sistema de hombre muerto: SIFA DEUTA
  • Comando en unidades múltiples: Hasta 4
  • Lubrificadores de verdugos (fabricante): Voget
  • Registrador de velocidad (fabricante): Hasler
  • Esfuerzo de tracción:
    • En arranque: 45000 kg
    • En reg. cont.: 28200 kg
    • Velocidad correspondiente al régimen continuo: 18,75 km/h
    • Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 5500 kg
  • Pesos (vacío) (T):
    • Motor diésel: 19,00
    • Generador principal: 5,320
    • Motor de tracción: 6 x 3,160
    • Bogies completos: 2 x 25,28
  • Pesos (aprovisionamentos) (T):
    • Combustible: 3,400
    • Aceite del diésel: 0,810
    • Agua de refrigeración: 1,500
    • Arena: 0,600
    • Personal y herramientas: 0,200
    • Total: 6,510
  • Pesos (total) (T):
    • Peso en vacío: 114,5
    • Peso en marcha: 121,0
    • Peso máximo: 121,0
  • Motor diésel de tracción:
    • Cantidad: 1
    • Tipo: 251/Y
    • Número de tiempos: 4
    • Disposición y número de cilindros: v 16
    • Diámetro y curso: 228,6 x 266,7 mm
    • Cilindrada total: 175 l
    • Sobrealimentación: Si
    • Potencia nominal (U. I. C. 623): 3042 cv
    • Velocidad nominal: 1050 rpm
    • Potencia de utilización: 3042 cv
  • Transmisión de movimiento:
    • Tipo: 1 - alternador GTA - 17 PC 1; 6 - motores de tracción CGE - 785 PA 1
    • Características esenciales: Suspensión por el morro; ventilación forzada; relación de engranajes: 81:22
  • Equipamiento de aporte eléctrico:
    • Constructor: AEG
    • Características esenciales: 1500 v; 50 Hz; 420 KVA; 443 cv

Esquemas

Lista de material y condiciones en que se encuentran

  • 1961: desmontada después de la colisión con la 1439 en Alcafache el 11 de septiembre de 1985
  • 1962: pertenece a CP-Carga
  • 1963: pertenece a CP-Carga
  • 1964: reserva estratégica CP Flota; aguarda decisión después de ser estacionada en Gaia
  • 1965: retirada del servicio comercial; para venta
  • 1966: retirada del servicio comercial; para venta
  • 1967: retirada del servicio comercial; para venta
  • 1968: retirada del servicio comercial; para venta
  • 1969: pertenece a CP-Carga
  • 1970: pertenece a CP-Carga
  • 1971: pertenece a CP-Carga
  • 1972: reserva estratégica CP Flota
  • 1973: pertenece a CP-Carga

Enlaces externos


Véase también

Referencias

  1. «100». Maquetren: 75, 76. 
  2. a b «26». Maquetren: 45, 46. 
Esta página se editó por última vez el 22 feb 2024 a las 16:50.
Basis of this page is in Wikipedia. Text is available under the CC BY-SA 3.0 Unported License. Non-text media are available under their specified licenses. Wikipedia® is a registered trademark of the Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 is an independent company and has no affiliation with Wikimedia Foundation.