Estación de Vila Nova de Gaia

Vila Nova de Gaia

Ubicación
Coordenadas	41°07′48″N 8°37′13″O / 41.1299, -8.62036
Municipio	Vila Nova de Gaia
Datos de la estación
Inauguración	1863
Servicios
Propietario	Caminhos de Ferro Portugueses
Servicios detallados
Media distancia	Urbano, Alfa Pendular, InterCidades
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La Estación de Vila Nova de Gaia, originalmente conocida como Estación de Gaya y también conocida como Estación das Devesas, es una plataforma ferroviaria de la línea del Norte, que sirve a la localidad de Vila Nova de Gaia, en el distrito de Oporto, en Portugal.

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Características

Localización y accesos

Se encuentra junto a la avenida 5 de octubre, en la localidad de Vila Nova de Gaia.^[1]

Descripción física

En enero de 2011, presentaba tres vías de circulación, con 530, 623 y 480 metros de longitud; las plataformas tenían entre 217 y 37 metros de extensión, y 70 a 40 centímetros de altura.^[2]

Historia

Inauguración

El tramo entre Vila Nova de Gaia y Estarreja, de la línea del Norte, fue inaugurado por la Compañía Real de los Caminhos de Ferro Portugueses el 8 de julio de 1863;^[3] después de la inauguración del tramo entre Estarreja y Taveiro, el 10 de abril de 1864, la Compañía Real inició varios servicios mixtos, entre Vila Nova de Gaia y Coímbra, con paradas en varias estaciones por el camino.^[4]

Siglo XX

En diciembre de 1902, estaba prevista la realización de obras de expansión en esta plataforma, debido al aumento exponencial en el movimiento ferroviario que se estaba experimentando;^[5] la Compañía Real destinó fondos para esta obra en su presupuesto de 1903, presentado el 24 de diciembre de 1902,^[6] habiéndose cerrado la adjudicación del proyecto, el 9 de mayo de 1903, siendo presentado por la Compañía Real al Gobierno, que lo aprobó el 27 de junio, con base en la información del Consejo Superior de Obras Públicas, del 18 de mayo.^[7] El barrio de la estación fue ampliado por la Compañía de los Ferrocarriles Portugueses en 1933.^[8]

Movimiento de mercancías

Esta estación recibió, en el siglo XX, hortalizas y frutas de Olhão, Fuzeta, Luz de Tavira, Conceição, y Cacela; durante la primavera y el otoño, la mayor parte del volumen de frutas estaba constituido por cítricos.^[9]

Véase también

Historia de la línea del Norte
Red Ferroviaria Nacional

Referencias

↑ «Copia archivada». Rede Ferroviária Nacional. Archivado desde el original el 25 de enero de 2012. Consultado el 7 de agosto de 2011.
↑ . p. 75. Falta el |título= (ayuda); |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de enero de 1958). «La evolución de las líneas portuguesas y su significado ferroviario». Gaceta de los Ferrocarriles 70 (1681): 11.
↑ «Escada Rolante: Hace 104 años». Gaceta de los Ferrocarriles 81 (1931): 152. 16 de noviembre de 1968.
↑ «Líneas Portuguezas». Gaceta de los Ferrocarriles 15 (359): 370. 1 de diciembre de 1902.
↑ «Orçamento de la Compañía Real». Gaceta de los Ferrocarriles 16 (361): 6, 7. 1 de enero de 1903.
↑ «Parte Official». Gaceta de los Ferrocarriles 16 (374): 238. 16 de julio de 1903.
↑ «1106». Gaceta de los Ferrocarriles: 49. |fechaacceso= requiere |url= (ayuda)
↑ Cavaco, 1976II:436-438