El adelgazamiento viario o dieta vial es una técnica de pacificación del tráfico que consiste en la reducción del ancho de la calzada o en la disminución del número de carriles.[1][2]
Mayor anchura o más número de carriles están directamente relacionados con una mayor velocidad de los vehículos que utilizan estas vías. De la misma manera, menor anchura y menos carriles inducen una circulación más calmada y, por tanto, aumenta la seguridad vial.[1]
Técnicas
Entre los métodos que pueden aplicarse para generar adelgazamientos viarios están:[3][4]
- Ampliación de las aceras.
- Generación de ciclovías.
- Conversión de carriles en vías reservadas, como carril bus, tranvía o carriles reversibles.
- Adición de medianas y jardines.
- Estrechamiento de la vía mediante marcas viales, cebreado o bolardos.
- Instalación de chicanes.
Véase también
Referencias
- ↑ a b «Recomendaciones de Movilidad Urbana Segura y Sostenible». DGT. 2019.
- ↑ «Dietas Viales». Walkable and Livable Communities Institute.
- ↑ «Road Diet Guide». Car Free America (en inglés estadounidense).
- ↑ «Evaluation of Lane Reduction "Road Diet" Measures and Their Effects on Crashes and Injuries - FHWA-HRT-04-082».
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Datos: Q7339482
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