Scuderia Milano | |
---|---|
Scuderia Milano | |
База |
|
Руководители | братья Руджери |
Пилоты |
|
Конструктор | Milano, Maserati |
Шины | P |
Статистика выступлений в Формуле-1 | |
Дебют | Швейцария 1950 |
Последняя гонка | Италия 1953 |
Гран-при | 6 |
Побед | 0 |
Поулы | 0 |
Быстрые круги | 0 |
Лучший финиш | 5 |
Очков всего | 2 |
Scuderia Milano — бывшая итальянская гоночная команда. Создана в 1949 под руководством братьев Руджери. Как конструктор участвовала в одной гонке Формулы-1 сезона 1950 года, в остальных сезонах была представлена только двигателями. В Чемпионатах мира команда набрала два очка, с лучшим финишем Феличе Бонетто на пятом месте в дебютной гонке (Швейцария 1950).
Scuderia Milano модифицировала два одноместных болида Maserati 4CLT укоротив колесную базу, установив подвеску де Дион и усилив тормоза. Инженер Марио Спелуцци переделал двигатель, установив двухступенчатые нагнетатели, что позволило увеличить мощность примерно на 30 л.с. Максимальная скорость на прямой составила 244,5 км/час. (Феличе Бонетто), что, однако, почти на 50 км/час. медленнее, чем у самого быстрого Alfa Romeo 158 (Хуан Мануэль Фанхио).
Один болид Scuderia Milano, никогда не участвовавший в гонках, в 1955 году был переделан в Arzani-Volpini.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:10 4412 7822 308
-
Formula1. Обзор сезона 1994 года. Шумахер против Хилла
-
MONZA TRACK WALK WITH KVYAT AND GASLY | Powered By Honda | Honda Racing F1
-
F1 Monza: Formula One Italian Grand Prix Preview [Pirelli 3D Track Lap]
Субтитры
Результаты в гонках Формулы-1
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимала участие команда. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результаты пилотов команды, дополнительно обозначенные цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Шасси | Двигатель | Ш | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | P | ВЕЛ |
МОН |
500 |
ШВА |
БЕЛ |
ФРА |
ИТА |
|||||
Milano 1 | Speluzzi 1,5 L4С | НС | |||||||||||
Maserati 4CLT/50 | Maserati 1,5 L4С | 5 | |||||||||||
Милано 1,5 L4С | Сход | ||||||||||||
Сход | |||||||||||||
1951 | P | ШВА |
500 |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
ИСП |
||||
Maserati 4CLT/50 | Милано 1,5 L4С | Сход | |||||||||||
Maserati 4CLT/48 | Милано 1,5 L4С | 10 | |||||||||||
НС | |||||||||||||
1953 | Maserati A6GCM | Maserati A6 2,0 L6 | P | АРГ |
500 |
НИД |
БЕЛ |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ШВА |
ИТА | |
Сход | |||||||||||||
11 |
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.