Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

30-мм спаренная самоходная зенитная установка М53/59 на шасси «Прага V3S», 6x6, 1963 г.

Прага — чешский производитель автомобилей, мотоциклов, автобусов, самолетов, танков, запчастей и грузовых автомобилей.

История

Основателями будущего автозавода стали «Первый чешско-моравский машиностроительный завод» (Prvni ceskomoravska tovarna na stroje) и компания Франца Рингхоффера (Franz Ringhoffer). 27 марта 1907 года они основали «Пражский автомобильный завод» (Prazska tovarna na automobily) с производственными цехами в квартале Прага-Либень. Через два года барон Рингхоффер вышел из соглашения, а первый компаньон со временем превратился в машиностроительный концерн «Чешско-моравская Колбен Данек» (Českomoravská Kolben-Daněk), известный с 1927 года как ЧКД (CKD).

Первые легковые автомобили собранные в Праге марок Isotta Fraschini, Charon, Renault и грузовики Dikomen, начали выпускать по закупленным у ряда известных фирм лицензиям.

В австро-венгерские вооружённые силы легковые автомобили «Прага» поступили уже в 1908 году.

В 1911 году начальником конструкторского бюро был назначен Франтишек Кец (Frantisek Kec) который разработал первый грузовик для армии, 5-тонный «Прага V» (Vojensky) классической компоновки. Его производство продолжалось до 1920 года.

Легковые автомобили

Praga V3S
Praga V3S
Praga Bohema

Производство легковых автомобилей было завершено в 1947 году. В 2011 году было восстановлено с выпуском модели R4S. В нем использовался 3,2-литровый двигатель V8 на базе двигателя Suzuki Hayabusa, мощность которого составляла 530 л.с., а общий вес составлял всего 880 килограммов. Особенностью R4S являются маркировки развала и схождения, что исключает необходимость использования дополнительных инструментов, при этом определенное количество «щелчков» представляет определенную степень развала или схождения. В 2012 году была выпущена модель R1, а в 2023 году модель Bohema[англ.].

Самые известные автомобили:

  • Praga Piccolo 1128
  • Praga Mignon
  • Praga Baby
  • Praga Piccolo
  • Praga Super Piccolo
  • Praga Lady
  • Praga Alfa
  • Praga Golden
  • Praga Grand 8
Praga Grand 8

Троллейбусы

  • Praga TOT
  • Нереализованные проекты: Praga TNT 2 и Praga ТБ

Танки

Самолёты

Praga BH-44 (1934)
  • Praga BH-41 (E-41)
  • Praga BH-44 (E-44)
  • Praga BH-111
  • Praga E-36
  • Praga E-39 (BH-39)
  • Praga E-40
  • Praga E-45
  • Praga E-51
  • Praga E-55
  • Praga E-112
  • Praga E-114
  • Praga E-115
  • Praga E-117
  • Praga E-141
  • Praga E-180
  • Praga E-210
  • Praga E-211
  • Praga E-212
  • Praga E-214
  • Praga E-241

Тягачи

  • T-3 (1935-1941)
  • T-4 (1935-1939)
  • T-6 (1937-1944)
  • Praga T-7 и T-8 (1937-?)
  • T-9 (1937-1943)

Примечания

Источники

  • Nutzkraftfahrzeuge aus der Tschechoslowakischen Republik. In: Kraftfahrzeugtechnik 11/1956, S. 418–420.
  • Nutzkraftfahrzeuge auf der III. Tschechoslowakischen Maschinenbauausstellung. In: Kraftfahrzeugtechnik 9/1957, S. 346–347.
  • Marián Šuman-Hreblay: Encyklopedie automobilů. České a slovenské osobní automobily od roku 1815 do současnosti. Computer Press, Brünn 2007, ISBN 978-80-251-1587-9. (tschechisch)
  • Emil Příhoda: Praga – Devadesat let vyroby automobilu. Praha 1998, ISBN 80-902542-1-7. (tschechisch)
  • Francev, Vladimir / Kliment, Charles K.: Ceskoslovenská obrnená vozidla 1918–48. Prag 2004.
  • Spielberger, Walter J.: Die Panzer-Kampfwagen 35(t) und 38(t) und ihre Abarten einschließlich der tschechoslowakischen Heeresmotorisierung 1920–45. Bd. 11 der Reihe „Militärfahrzeuge“, Stuttgart 1980.
  • Spielberger, Walter J.: Die Rad- und Vollketten-Zugmaschinen des Deutschen Heeres 1871–1945. Bd. 10 der Reihe „Militärfahrzeuge“, Stuttgart 1978

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 1 сентября 2023 в 14:05.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).