Симферополь — Феодосия (автодорога) — Википедия Переиздание // WIKI 2

Автодорога 35К-003 — автомобильная дорога регионального значения в Республике Крым (согласно административно-территориальному делению Украины — Автономной Республики Крым), протяжённостью 109,6 километра^[2], проходящей по маршруту Симферополь — Феодосия (на Украине — также статус региональной дороги и обозначение Р-23^[3]. По советской классификации — «М-25»^[4], затем «М-17»^[5].

География

Трасса начинается в Симферополе проспектом Победы, недавно ещё носившим название «Феодосийское шоссе»^[6]. Описаний участка до Белогорска практически нет — упоминается, что дорога идёт степью, перечисляя только пересекаемые реки — притоки Салгира^[7] добавляя, что «особеннаго интереса не представляет»^[8]. Даже упоминаемые в путеводителях достопримечательности находятся в стороне от шоссе^[5]. По описанному отрезку проложен 4 участок федеральной трассы «Таврида»^[9]. После Белогорска шоссе проходит по понижению между Внутренней и Главной грядами Крымских гор, поворачивает к юго-востоку, огибая массив Кубалач и, после подъёма на седловину горы Агармыш (расположена севернее) спускается к Старому Крыму, после которого, уже степью, доходит до Феодосии^[4], где заканчивается «Симферопольским шоссе»^[10]. От шоссе отходит множество дорог, как значительных межрайонных, так и ведущих в прилегающие населённые пункты^[2].

Дороги, отходящие от трассы Симферополь — Феодосия

35К-005	Феодосия — Алушта	35К-006	Грушевка — Судак
<span style="color:white">35К-016</span>	Белогорск — Нижнегорский	<span style="color:white">35К-017</span>	Первомайское — Кировское
<span style="color:white">35Н-113</span>	Белогорск — Льговское	<span style="color:white">35Н-111</span>	Зуя — Анновка
<span style="color:white">35Н-090</span>	Зуя — Барабановка	<span style="color:white">35Н-091</span>	Зуя — Красногорское
<span style="color:white">35Н-546</span>	до Трудового	<span style="color:white">35Н-525</span>	до Живописного
<span style="color:white">35Н-545</span>	до Мазанки	<span style="color:white">35Н-508</span>	Донское — Клёновка
<span style="color:white">35Н-509</span>	до Клёновки	<span style="color:white">35Н-121</span>	до Зуи
<span style="color:white">35Н-122</span>	до Крымской Розы	<span style="color:white">35Н-123</span>	до Межгорья
<span style="color:white">35Н-099</span>	до Дозорного	<span style="color:white">35Н-100</span>	до Мелихово
<span style="color:white">35Н-101</span>	до Новиково	<span style="color:white">35Н-102</span>	до Опытного
<span style="color:white">35Н-103</span>	до Поворотного	<span style="color:white">35Н-105</span>	до Русского
<span style="color:white">35Н-106</span>	до Синекаменки	<span style="color:white">35Н-107</span>	до Тополёвки
<span style="color:white">35Н-109</span>	до Кизиловки	<span style="color:white">35Н-114</span>	до шоссе Белогорск — Льговское
<span style="color:white">35Н-115</span>	Белогорск — Межгорье	35Н-116	Белогорск — Приветное
<span style="color:white">35Н-198</span>	до Отважного	<span style="color:white">35Н-582</span>	Старый Крым — Советский

История

Современную дорогу на Феодосию можно условно разделить на две части — старую и новую. Старая часть, до Карасубазара, видимо, существовала с древности, связывая важные центры Крымского ханства. Известно, что по ней лежал путь Екатерины II во время её путешествия в Крым^[11]. На первой, более-менее достоверной российской карте генерал-майора Мухина 1817 года дорога уже обозначена практически на месте современной^[12]. В «Списке населённых мест Таврической губернии по сведениям 1864 года» описана «почтовая дорога из Симферополя в Карасубазар», на которой на то время располагалось лишь одно село — Зуя и 2 хутора^[13]. Второй участок «старой», тоже почтовой дороги, от Карагоза до Феодосии, также сохранил первоначальное направление и отмечен сохранившимися кое-где Екатерининскими милями.

Обелиск на 10 км Феодосийского шоссе жертвам расстрелов декабря 1941 года.

Другая часть трассы — от Белогорска до Старого Крыма, судя по доступным источникам, проложена в конце XIX века: ещё на картах 1876 года отмечены лишь многочисленные просёлки, соединяющие лежащие в тех краях деревни^[14]^[15], а уже на верстовке 1890 года обозначена практически совпадающая с современной дорога^[16] — «вновь сооруженное прекрасное двускатное казённое шоссе» с регулярным мальпостным, а в начале XX века и автомобильным сообщением на всём протяжении^[8] (в «Полном географическом описании нашего отечества…» 1910 года написано, что дорога ещё «заканчивается строительством»^[7]). Покрытие изначально делалось из местных известняковых материаллов, не обладающих достаточной прочностью, потому дорога требовала постоянного ухода и ремонта. Только в 1938 году в план третьей пятилетки было заложено гудронирование шоссе, осуществить которое помешала война. До реконструкции, проведенной в послевоенные годы, шоссе между Радостным и Тополевкой проходило ниже, извиваясь по дну долины^[17].

После занятия Симферополя, 9—13 декабря 1941 года подразделения айнзатцгруппы «Д» группами вывозили евреев из сборных пунктов и расстреливали — в основном, на 10-м километре шоссе Симферополь-Феодосия у противотанкового рва. Ныне место казни отмечено мемориалом на обочине шоссе. Всего тогда были расстреляны около 10 600 евреев и 1500 крымчаков^{^[18]}.

Асфальтирование дороги было осуществлено в 1950-х годах. Тогда ширина полотна составляла 6 метров, которое к 1970-м годам было расширено до 9. Последний «советский» ремонт был проведён в 1974 году, следующий — в 2015^[19].

Примечания

↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
↑ ¹ ² Об утверждении критериев отнесения автомобильных дорог общего пользования… Республики Крым. (неопр.) Правительство Республики Крым (11 марта 2015). Дата обращения: 16 декабря 2016. Архивировано из оригинала 27 января 2018 года.
↑ Перелік автомобільних доріг загального користування державного значення (укр.). Верховна Рада України (2012). Дата обращения: 2018-3-23. Архивировано 28 июля 2017 года.
↑ ¹ ² Топографическая карта Крыма (неопр.). ЭтоМесто.ru (1989). Дата обращения: 2018-7-25.
↑ ¹ ² Феодосийское шоссе (М-17, 120 км): Симферополь – Белогорск – Старый Крым - Феодосия (неопр.). crimeantravel.com. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано 18 августа 2018 года.
↑ Туристическая схема Симферополя 1976 года (неопр.). ЭтоМесто.ru (1976). Дата обращения: 2018-7-22.
↑ ¹ ² Новороссія и Крымъ // Россия. Полное географическое описание нашего отечества. Настольная и дорожная книга для русских людей. / под ред. Семёнова-Тян-Шанского В.П. — Санкт-Петербург: Типография А. Ф. Девриен, 1910. — Т. 14. — С. 438, 687. — 983 с. Архивировано 12 июня 2018 года.
↑ ¹ ² Григорий Москвич. Практический Путеводитель по Крыму. — Санкт - Петербург: Платонов, 1913. — 378 с. Архивировано 18 августа 2018 года.
↑ Трасса «Таврида» сегодня (неопр.). 24РосИнфо. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано из оригинала 7 августа 2018 года.
↑ Карта, схема-план города Феодосия (неопр.). Карти-схеми міст, містечок, місцевостей. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано 10 мая 2013 года.
↑ Киреенко Г. К. Ордера кн. Потемкина на 1787-й год (продолжение) // Известия Таврической ученой архивной комиссии. — 1888. — № 6. — С. 1—35.
↑ Карта Мухина 1817 года. (неопр.) Археологическая карта Крыма. Дата обращения: 2018-7-22. Архивировано 23 сентября 2015 года.
↑ Таврическая губерния. Список населённых мест по сведениям 1864 г / М. Раевский (составитель). — Санкт-Петербург: Типография Карла Вульфа, 1865. — Т. XLI. — С. 38. — (Списки населенных мест Российской империи, составленные и издаваемые Центральным статистическим комитетом Министерства внутренних дел).
↑ Трехверстовая карта Крыма ВТД 1865-1876. Лист XXXIII-13-f (неопр.). Археологическая карта Крыма. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано 23 сентября 2015 года.
↑ Трехверстовая карта Крыма ВТД 1865-1876. Лист XXXIII-14-d (неопр.). Археологическая карта Крыма. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано 23 сентября 2015 года.
↑ Верстовка Крыма от Военно-топографического Депо. (неопр.) ЭтоМесто.ru (1890). Дата обращения: 2018-7-28.
↑ Лезина, Ирина Николаевна. Тополевка // От Белогорска до Судака (путеводитель).. — Симферополь: Таврия, 1978. — С. 45. — 94 с. Архивировано 9 мая 2019 года.
↑ Тяглый М. И. С. - Симферополь // «Места массового уничтожения евреев Крыма в период нацистской оккупации полуострова, 1941—1944. Справочник». — Украинская библиотека Холокоста. — 2005.
↑ Алексей Вакуленко. От Тавриды до "Тавриды", часть II. История главной дороги Крыма под колесами советских грузовиков и экскурсионных автобусов (неопр.). РИА Крым. Дата обращения: 2018-7-28. Архивировано 28 июля 2018 года.

Литература

И. Поляков. Симферополь — Белогорск — Старый Крым — Феодосия // Путеводитель по Крыму / М. Олинский, В. Шляпошников. — Симферополь: Крымиздат, 1956.