28 Мая (станция метро)

«28 Мая»
28 May Красная линия Зелёная линия
Бакинский метрополитен
Район	Насиминский
Дата открытия	6 ноября 1967 года
Прежние названия	«28 Апреля»
Тип	пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Длина платформы, м	167
Архитекторы	Ю. Хачиев, Ш. Кулиев
Переходы на станции	Джафар Джаббарлы
Соседние станции	Сахил, Гянджлик, Низами Гянджеви и Гянджлик
Медиафайлы на Викискладе

«28 Мая» (азерб. 28 May) — узловая станция первой (Красной) линии Бакинского метрополитена и второй (Зелёной) линии Бакинского метрополитена, от перрона которой поезда метро следуют в четырёх направлениях: к станциям «Ичери Шехер», «Дарнагюль», в одну сторону и в другую: «Бакмил» и «Ази Асланов». Также, со станции «28 Мая» осуществляется пересадка на станцию «Джаффар Джаббарлы», откуда отправляются поезда до станции «Шах Исмаил Хатаи». Изначально она называлась «28 Апреля», так как 28 апреля 1920 года в Азербайджане была установлена Советская власть. Однако времена изменились, и с 1992 года в Азербайджане 28 мая начали отмечать День Республики, в связи с чем название, напоминающее о советском прошлом, было заменено на «28 Мая». Совпадение это или нет, но достаточно оказалось переименовать только буквы, цифры остались прежними.

Красная линия и Зелёная линия
Условные обозначения
Дарнагюль ТЧ-2 «Дарнагюль» Азадлыг проспекти Насими Мемар Аджеми 20 Января Иншаатчылар Элмляр Академиясы Низами Гянджеви Бадамдар (Q-1) Q-2 Q-3 Q-4 Ичери-Шехер Сахил планируемое соединение с Джафар Джаббарлы 28 Мая Гянджлик Нариман Нариманов ТЧ-1 имени Наримана Нариманова («Бакмил») Бакмил Улдуз Кёроглу Кара Караев Нефтчиляр Халглар достлугу Ахмедлы Ази Асланов Q-18 Зых (Q-19)

Характеристика

Станция открыта 6 ноября 1967 года в составе первой очереди «Ичери Шехер» — «Нариман Нариманов». Она вписывается в общий архитектурный ансамбль с железнодорожным вокзалом и площадью. Эта станция является как бы «воротами города», почти каждый приезжий начинает с неё знакомство с городом. На фасаде станции оригинальное панно, рассказывающее о развитии транспорта — «от колеса до ракеты». У входной арки, по одну сторону — эмблема из чеканного металла: три руки, сжатые в крепком рукопожатии, символ братства закавказских республик, а по другую сторону — ключ города. В центральном зале, на торцевой стене раньше был изображён стилизованный герб города: морская волна и три факела, сейчас его заменило мозаичное панно с изображением азербайджанского писателя, одного из создателей Азербайджанской Демократической Республики (1918—1920) — Мамеда Эмина Расулзаде, на фоне азербайджанского триколора. Над изображением написано: «Однажды вознесшийся флаг уже никогда не опустится». Пол станции выложен красным гранитом с чёрным рисунком, это создаёт впечатление национального ковра. Пилоны и стены тоннеля у перрона облицованы бело-голубым уральским мрамором «Уфалей», который в сочетании с красно-чёрным гранитом пола создаёт ощущение простора и лёгкости. 30 декабря 1993 на станции был открыт второй выход в город и переход на станцию «Джафар Джаббарлы». В комплекс второго выхода станции метро «28 Мая» входят построенные в современном архитектурном стиле вестибюль и подземный переход.

Основная цель проекта заключается в том, чтобы, отделив линию «Шах Исмаил Хатаи» — «Дарнагюль» от линии «Ичери Шехер» — «Ази Асланов», организовать нормальную эксплуатацию обоих маршрутов. Длина нового наклонного хода до станции «28 Мая» составляет 167 метров.

Примечания

Ссылки

• Станция на сайте «Мир метро» Архивная копия от 22 января 2018 на Wayback Machine

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 июня 2023 в 21:31.