Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

11-й запасной истребительный авиационный полк

Из Википедии — свободной энциклопедии

11-й запасной
истребительный
авиационный полк
Вооружённые силы
Союз Советских Социалистических Республик
ВС СССР
Вид вооружённых сил
Союз Советских Социалистических Республик
ВВС
Род войск (сил) истребительная авиация
Формирование 10.07.1941 г.
Расформирование (преобразование) 1946 г.
Преемственность
Предшественник 160-й резервный авиационный полк
Преемник 26-й запасной авиационный полк

11-й запасной авиационный полк (11-й зап) — учебно-боевая воинская часть Военно-воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА, занимавшаяся обучением, переподготовкой и переучиванием лётного состава строевых частей ВВС РККА в период боевых действий во время Великой Отечественной войны, осуществляла подготовку маршевых полков на самолётах ЛаГГ-3, Аэрокобра, Харрикейн, Спитфайр, Киттихаук, Тандерболт, Пе-2, Б-25 и А20 Бостон.

Наименования полка

ЛаГГ-3

Создание полка

11-й запасной авиационный полк сформирован 10 июля 1941 года в ВВС Северо-Кавказского военного округа в городе Новочеркасск на базе 160-го резервного авиационного полка[2]

Основное назначение полка

11-й запасной истребительный авиационный полк осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолётах ЛаГГ-3, Як-3, Пе-2, Аэрокобра, Киттихаук, Б-25 Митчелл, А-20 Бостон[1].

Полк был смешанным и состоял из 2-х эскадрилий бомбардировочных – одна на Пе-2, другая на американских Б-25 Митчелл и Douglas A-20 Havoc, и 3-я была истребительная: на Аэрокобра, Киттихаук и Curtiss P-40 (Tomahawk). В третьей эскадрилье были и УТИ-4. Эта эскадрилья базировалась отдельно от остальных на аэродроме Кировабад-Западный, сюда перегоняли из Ирана американские и английские истребители[1].

В феврале 1942 года в связи с началом организации поставок вооружений по Лэнд-лизу из Ирана в полку бомбардировочная эскадрилья переориентируется на американские бомбардировщики Б-25 Митчелл и А-20 Бостон и дополнительно формируются вторая бомбардировочная эскадрилья. Истребительной эскадрильи ставится задача на освоение истребителей Аэрокобра и Киттихаук. Часть личного состава этих эскадрилий была послана в Иран на авиабазу Абадан для освоения новой импортной техники. На начальном этапе полк выполнял задачу по перегонке бортов с авиабазы Абадан, в связи с чем в полку была организована перегоночная эскадрилья.

11 апреля 1942 года полк переименован в 26-й запасной истребительный авиационный полк.

В действующей армии

В составе действующей армии[3][4]:

  • с 10 июля 1941 года по 1 октября 1941 года

В составе соединений и объединений

Период Округ армия примечание
10.07.1941 г. Северо-Кавказский военный округ ВВС округа
09.1941 г. — 11.04.1942 г. Закавказский фронт ВВС фронта 4-я запасная авиационная бригада[5]

Командир полка

Звание Имя Период Примечание
Полковник Мозговой Сергей Яковлевич[6] 01.06.1942 — 05.1943
подполковник Иванов Леонид Владимирович

Подготовка лётчиков

Процесс переучивания лётного состава был типовым: с фронта отводился полк, потерявший большое количество лётного состава, производилось его пополнение до штатных нормативов за счёт прибывающих лётчиков из других полков, из госпиталей, из училищ. Лётчики переучивались на новую материальную часть. Как правило, полк получал новые самолёты и снова отправлялся на фронт. Таким образом, запасной полк распределял самолёты, поступающие с заводов и с ремонтных баз.

В целях приобретения боевого опыта командно-инструкторский состав запасных авиационных полков направляли в авиационные полки действующей армии.

Награды

69-й истребительный авиационный полк за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 10 февраля 1942 года награждён орденом Красного Знамени.

Переименование в гвардейские полки

69-й истребительный авиационный Краснознамённый полк 7 марта 1942 года за образцовое выполнение боевых задач и проявленные при этом мужество и героизм[7] переименован в 9-й гвардейский истребительный авиационный Краснознамённый полк.

Базирование

Период Аэродром
07.1941 — 09.1941 г. Таганрог Ростовской области, г. Тихорецк Краснодарский край, г. Ростов-на-Дону
09.1941 — 04.1942 Аэродром Кировабад (Агдам) Азербайджанская ССР

Самолёты на вооружении

Период Самолёты
1941 — 1944 ЛаГГ-3
1944 — 1945 Як-3
1942 — 1943 Пе-2, СБ
02.1942 — 1945 Аэрокобра Р-39, Hawker Hurricane, Supermarine Spitfire, Curtiss P-40, Republic P-47 Thunderbolt, Б-25 Митчелл и А-20 Бостон

Подготовленные полки

Примечания

  1. 1 2 3 Олег Корытов, Константин Чиркин, Игорь Жидов. Интервью с Владимиром Николаевичем Забелиным Глава 2. В запасных авиаполках. http://www.airforce.ru. Airforce (22 августа 2010). Дата обращения: 25 января 2019. Архивировано 5 мая 2015 года.
  2. Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 919. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  3. Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  4. Директива № Д-050
  5. с января 1942
  6. Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 690 - 692. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  7. Приказ НКО СССР № 70 от 7 марта 1942 года

Литература

  • Коллектив авторов. Перечень № 12 авиационных полков Военно-воздушных сил Красной армии, входивших в состав Действующей армии в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг. / Покровский. — Министерство обороны СССР. Военно-научное управление Генерального Штаба. — Москва: Воениздат, 1960. — Т. Приложение к директиве Генерального штаба от 18 января 1960 г. № 170023. — 96 с.
  • Анохин В.А. Быков М.Ю. Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия. — Научно-популярное издание. — Москва: Яуза-пресс, 2014. — С. 919. — 944 с. — ISBN 978-5-9955-0707-9.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 690 - 692. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

Ссылки

  1. Список операций вооружённых сил СССР во Второй мировой войне
  2. Советская авиация в Отечественной войне (недоступная ссылка)
  3. Герои Второй Мировой
  4. Боевой состав ВВС
  5. The Luftwaffe, 1933- 45
  6. Авиаторы Второй мировой войны
  7. 11-й запасной авиационный полк
Эта страница в последний раз была отредактирована 12 ноября 2023 в 20:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).