Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Череповец I
Кошта — Вологда I
Северная железная дорога
59°08′25″ с. ш. 37°55′34″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Вологодский
Оператор ОАО «Российские железные дороги»
Дата открытия 1905 год[1]
Тип пассажирская
Классность 2
Количество платформ 3
Количество путей 18
Тип платформ 1 боковая, 2 островные
Форма платформ прямая
Электрифицирована 1982 год
Лоста — Кошта[2]
Ток переменный, ~25кВ[2]
Выход к Привокзальная пл.
ул. Вологодская
ул. Завокзальная
ул. Максима Горького
Расположение
г. Череповец,
Вологодская область
Пересадка на
  • А: 3, 4, 6, 7, 4п, 39
  • Тм: 2, 8
Расстояние до Санкт-Петербурга 473,2 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 302304
Код в «Экспресс-3» 2010290[3]
Соседние о. п. Череповец II[d] и 477 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Черепове́ц I — железнодорожная станция Вологодского региона Северной железной дороги в городе Череповце Вологодской области. Главный железнодорожный вокзал города. Адрес вокзала: 162608, Россия, Вологодская область, г. Череповец, Завокзальная ул., 9.

История

Железная дорога Санкт-Петербург — Вологда проложена в 1905 году. В сентябре того же года открыто временное движение поездов, а с 1 октября — постоянное.

Вокзал введён в эксплуатацию так же в 1905 году и обязан своим появлением строительству железной дороги Санкт-Петербург — Вологда. Практически одновременно с вокзалом введены в строй станция Череповец и паровозное депо[4].

К середине XX века пассажиропоток сильно возрос, и вокзальное здание не справлялось с нагрузкой. В 1950-х годах недалеко от старого вокзала было построено новое двухэтажное здание.

В 1998 году завершена реконструкция здания вокзала. В 1999 году проведен капитальный ремонт[4].

В 2004 году началась реконструкция строения, в результате которой в 2008 году к основному зданию была выполнена пристройка длиной 53 метра, имеющая трехэтажную среднюю часть[5].

Деятельность

Станция открыта для грузовой работы.

Дальнее сообщение

По состоянию на декабрь 2018 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 213. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. 1 2 История электрификации железных дорог СССР. Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 8 декабря 2012 года.
  3. Единая сетевая разметка. Дата обращения: 19 августа 2012. Архивировано 20 марта 2014 года.
  4. 1 2 Железнодорожный вокзал, Череповец. Дата обращения: 20 марта 2014. Архивировано 20 марта 2014 года.
  5. Жд вокзал Череповец: справочная и кассы, телефон и официальный сайт, как добраться. Дата обращения: 20 марта 2014. Архивировано из оригинала 21 марта 2014 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 февраля 2024 в 07:44.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).