| Международный аэропорт Танкреду Невес | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
 Аэропорт Танкреду Невес | |||||||
| ИАТА: CNF – ИКАО: SBCF | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Бразилия | ||||||
| Расположение | Минас-Жерайс | ||||||
| Дата открытия | 1984 | ||||||
| Оператор | Infraero | ||||||
| Высота НУМ | + 827.5 м | ||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 5 617 171 | ||||||
| Годовой грузопоток | 19 277 тыс. тонн | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Международный аэропорт Танкреду Невес (порт. Aeroporto Internacional Tancredo Neves) также известен под названием Аэропорт Конфинс (Aeroporto de Confins) (Код ИАТА: CNF) — главный аэропорт расположенный в 30 километрах от центра города Белу-Оризонти, в муниципалитете Конфинс, штата Минас-Жерайс. Назван в честь президента Бразилии Танкреду Невиса. В настоящее время является самым большим и загруженным аэропортом штата Минас-Жерайс. Также известен, как один из самых красивых и лучших оборудованных аэропортов в Латинской Америке.
Находился среди наименее используемых аэропортов Бразилии, потому что у Белу-Оризонти также есть аэропорт Карлос Друммонд де Андраде, который расположен ближе к центру города. Однако, с 2005 года большинство рейсов аэропорта Карлос Друммонд де Андраде были переданы международному аэропорту Конфинс.
В 2009 году пропускная способность аэропорта составила 5 617 171 пассажиров и 70 122 авиаперелётов[1], тем самым аэропорт Танкреду Невес занимает 6-е место в списке самых загруженных аэропортов в Бразилии с точки зрения перевозки пассажиров.
С точки зрения обработки грузов его способность составляет 18000 тонн.
История
Аэропорт был построен компанией Infraero в начале 1980-х годах и был открыт в 1984 году. Его стоимость составила $1,2 миллиардов бразильских реалов. Танкреду Невес был построен для того, чтобы уменьшить скопление пассажиров в аэропорту Карлос Друммонд де Андраде, который обслуживал сверх своих возможностей, то есть пропускная способность составляла 1.3 миллионов пассажиров ежегодно.
Ожидалось, что к 1990 году, пассажирское движение в Танкреду Невес будет почти 2 миллиона пассажиров ежегодно. Его максимальная эксплуатационная способность — 5 миллионов пассажиров ежегодно.
В марте 2005 года правительство перенесло 130 рейсов из аэропорта Пампулья в международный аэропорт Танкреду Невес, таким образом увеличив ежегодную пропускную способность с 350 000 до приблизительно 3 миллионов в 2005 году. Это было чрезвычайно необходимо, так как Карлос Друммонд де Андраде работал на 200 % больше своей максимальной мощности, в то время как Танкреду Невес был известен как самый неэффективный и наименее используемый аэропорт компании Infraero.
Бразильская авиакомпания TAM Linhas Aéreas предлагает пассажирам международные рейсы в Буэнос-Айрес, Майами и Париж туда и обратно (последние два с заменой самолёта в Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу).
Португальская авиакомпания TAP Portugal начала предлагать беспересадочные рейсы между Лиссабоном и Белу-Оризонти c 11 февраля 2008 года. Частота рейсов — пять раз в неделю на самолёте Airbus A330. Этот рейс связывает Белу-Оризонти и 42 европейских места назначения через Лиссабон. 21 августа того же года, авиакомпания Copa Airlines начала рейсы в город Панама, используя Boeing 737-700 (также пять раз в неделю) и, 5 ноября American Airlines открыла четыре раза в неделю, беспересадочные рейсы в Майами на самолётах Boeing 767-300 .
Проекты
Многие проекты были выполнены, включая усовершенствование шоссе MG-10, которое связывает центр города с аэропортом, как часть большего проекта под названием «Linha Verde» (Зелёная Линия). С помощью этого шоссе можно уменьшить время который стремится уменьшить время поездки до аэропорта. Главным образом проект «Зелёная Линия» закончен.
Кроме того удобные частые пригородные автобусы теперь связывают центр Белу-Оризонти и аэропорт. Их плата за проезд колеблется от 6,75 R$ в обычном автобусе и 15,50 R$ (приблизительно 8,00 $USD в апреле 2007) для так называемого «Executive Shuttle» с кондиционированием воздуха. Билеты доступны в кабинах в области прибытия.
У Infraero есть планы в скором времени увеличить число стоек регистрации в аэропорту с 33 до 43 и в конечном счёте иметь 60 таких стоек. Есть проект расширить взлётно-посадочную полосу с 3000 м. до 3660 м.
Авиалинии и направления
Внутренние рейсы
Главные международные рейсы
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
 TAM
|
Буэнос-Айрес, Майами (с 01.12) |
| Gol Transportes Aéreos
|
Буэнос-Айрес |
 American Airlines
|
Майами |
 Copa Airlines
|
Панама |
 TAP Portugal
|
Лиссабон |
Сезонные рейсы или чартеры
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
| GOL
|
Пунта-Кана, Сан-Карлос-де-Барилоче |
 LAN Airlines
|
Сантьяго |
| TAM
|
Сан-Карлос-де-Барилоче |
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
 Iberia
|
Рио-де-Жанейро (Рио-де-Жанейро/Галеан и Сантос-Дюмон), Сан-Паулу (Конгоньяс/Сан-Паулу и Сан-Паулу/Гуарульос) (кодовое деление Gol) |
| TAP Portugal
|
Витория, Сан-Паулу (Сан-Паулу/Гуарульос), Кампинас (кодовое деление TAM) |
| LAN Airlines
|
Сан-Паулу (Сан-Паулу/Гуарульос) (кодовое деление TAM) |
| TAM
|
Гояния (кодовое деление TRIP) |
Бывшие рейсы
| Авиалинии | Назначения |
|---|---|
| Avianca Brasil
|
Салвадор, Ресифи, Жуан-Песоа |
| Webjet
|
Масейо |
 Air Aruba
|
Аруба |
| American Airlines
|
Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Даллас, Нью-Йорк |
 LAB
|
Санта-Крус-де-ла-Сьерра |
 PLUNA
|
Монтевидео |
| United Airlines
|
Майами |
| Continental Airlines
|
Хьюстон, Ньюарк, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро |
| Transbrasil
|
Бразилиа, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро |
| VASP
|
Бразилиа, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Витория, Салвадор, Порту-Сегуру, Ильеус |
| Группа VARIG
|
Бразилиа, Сан-Паулу, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Араша, Монтис-Кларус, Уберландия, Говернадор-Валадарис, Витория-да-Конкиста, Ипатинга, Витория, Ильеус, Кампинас, Гояния, Нью-Йорк |
 Aerocancun
|
Канкун |
Количество пассажиров
| Год | Количество пассажиров |
|---|---|
| 2003 | 364 910 |
| 2004 | 388 580 |
| 2005 | 2 893 299 |
| 2006 | 3 727 501 |
| 2007 | 4 340 129 |
| 2008 | 5 189 528 |
| 2009 | 5 617 171 |
| Сентябрь 2010 | 5 269 457 |
Будущие разработки
31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации [2] международного аэропорта Танкреду Невес, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:
- Строительство парковки. Стоимость 6.8. Завершение: ноябрь 2009 (Закончен в июле 2010 года) [3].
- Расширение взлётно-посадочной полосы, расширение перрона и грузового терминала, строительство дальнейших рулёжных дорожек. Стоимость 120.0. Завершение: июль 2013 года.
- Реконструкцию пассажирского терминала. Стоимость 215.5. Завершение: март 2014 года.
Примечания
- ↑ Airport statistics for 2009 http://www.infraero.gov.br/upload/arquivos/movi/mov_operac._1209_revisado.pdf (недоступная ссылка)
- ↑ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (2009-08-31). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (порт.). pp. A4. Архивировано из оригинала 6 июля 2011. Дата обращения: 20 июня 2021.
- ↑ Aeroporto de Confins (MG) amplia estacionamento de veículos (порт.). Jornal de Turismo (26 июля 2010). Дата обращения: 5 сентября 2010. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года.
Ссылки
- Официальный сайт аэропорта Танкреду Невес
- Аэропорт Танкреду Невес на сайте russobras.ru
- Текущая погода на сайтах НУОиАИ и National Weather Service
- Airport information for SBCF на сайте World Aero Data
- Airport information for SBCF на сайте Great Circle Mapper
- Accident history for CNF на сайте Aviation Safety Network
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 20:53.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.