| Международный аэропорт Афонсу Пена | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| порт. Aeroporto Internacional Afonso Pena | ||||||||||
 | ||||||||||
| ИАТА: CWB – ИКАО: SBCT | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | Бразилия | |||||||||
| Расположение | Сан-Жозе-дус-Пиньяйс | |||||||||
| Дата открытия | 1945 | |||||||||
| Оператор | Infraero | |||||||||
| Высота НУМ | + 911 м | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | www4.infraero.gov.br/aer… | |||||||||
| Карта | ||||||||||
|
|
||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 4 853 733 | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||||||||
Международный аэропорт Афонсу Пена (порт. Aeroporto Internacional Afonso Pena) также известен под названием Международный аэропорт Куритиба (порт. Aéroport international de Curitiba), (Код ИАТА: CWB) — главный аэропорт города Куритиба, Бразилия, расположенный в смежном муниципалитете Сан-Жозе-дус-Пиньяйс. Назван в честь Афонсу Пена, шестого президента Бразилии.
В 2009 году аэропорт занимал 10-е место по пассажирообороту, 8-е с точки зрения эксплуатаций самолёта, и 9-й с точки зрения перевозки груза, обработанного в Бразилии. Входит в список самых загруженных аэропортов в стране. Обслуживается компанией Infraero.
История
Аэропорт был построен министерством военно-воздушных сил Бразилии в сотрудничестве с армией Соединённых Штатов во время Второй мировой войны. Его строительство было закончено только в 1945 году.
Оригинальный пассажирский терминал использовался до 1959 года, когда был построен совершенно новый терминал. Этот второй терминал сегодня используется для грузовых операций. В 1996 году был построен существующий пассажирский терминал.
Главная проблема аэропорта — непостоянные погодные условия области, особенно туман в утренние часы в зимний период. Также существует проблема с вспомогательной взлётно-посадочной полосой 11/29, которая слишком небольшая и состоит из старого оборудования. Есть также планы модернизировать взлётно-посадочную полосу 15/33 системой КГС (категория III).
Главная взлётно-посадочная полоса была удлинена в 2008 году, чтобы позволить грузовым рейсам работать с большими грузами, а также был модернизирован грузовой терминал[1].
Терминал составляет 26 000 м², имеет 6 телескопических трапов, пропускная способность аэропорта 4,5 миллионов пассажиров в год. Имеется 800 мест для парковки. Комплекс аэропорта включает небольшой музей, игровой центр и торговый ряд с 60 магазинами в главном терминале.
Авиалинии и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Aerolíneas Argentinas | Буэнос-Айрес (Аэропарк) [до 19 октября 2010][2], Буэнос-Айрес (Эсейса) [с 20 октября; до 5 декабря][2] |
| Avianca Brazil | Кампу-Гранди, Куяба, Порту-Алегри |
| Azul Brazilian Airlines | Виракопус/Кампинас |
| Gol Airlines | Асунсьон, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Буэнос-Айрес (Эсейса), Виракопус/Кампинас, Кампу-Гранди, Кашиас-ду-Сул, Куяба, Фос-ду-Игуасу, Манаус, Маринга, Порту-Алегри, Порту-Сегуру, Порту-Велью, Рио-де-Жанейро/Галеан, Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос, Терезина, Витория |
| NHT | Касадор, Шапеко, Жоасаба, Пасу-Фунду, Конгоньяс/Сан-Паулу |
| Passaredo Linhas Aéreas | Рибейран-Прету |
| PLUNA | Монтевидео |
| Sol Linhas Aéreas | Каскавел |
| TAM Airlines | Белен/Валь-де-Канс, Белу-Оризонти-Конфинс (Танкреду Невес), Бразилиа, Виракопус/Кампинас, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Лондрина, Манаус, Натал, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро/Галеан, Рио-де-Жанейро (Сатнос Дюмон), Салвадор (Баия), Конгоньяс/Сан-Паулу, Сан-Паулу/Гуарульос |
| TAM Airlines оператор Pantanal Linhas Aéreas |
Конгоньяс/Сан-Паулу |
| TRIP | Белу-Оризонти-Карлос Друммонд де Андраде, Виракопус/Кампинас, Кампу-Гранди, Каскавел, Куяба, Дорадус, Лондрина, Маринга, Рио-де-Жанейро-Сатнос Дюмон, Рондонополис, Сан-Паулу/Гуарульос |
| Webjet | Форталеза, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро/Галеан, Рио-де-Жанейро-Сатнос Дюмон, Салвадор (Баия), Сан-Паулу/Гуарульос |
Авиапроисшествия и инциденты
- 16 июня 1958: авиакомпания Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul, воздушный лайнер Convair 440-59 регистрация PP-CEP, летевший из аэропорта Эрсилиу Лус (Hercílio Luz), Флорианополис в международный аэропорт Афонсу Пена, выполнял процедуру подхода, чтобы посадить самолёт в Куритибе. Самолёт спустился и ударился о землю. Из 26 пассажиров и членов экипажа на борту, 21 человек погиб.
- 3 ноября 1967: авиакомпания Transbrasil, британский турбовинтовой пассажирский самолёт Handley Page Dart Herald регистрация СТР-SDJ, летящий из аэропорта Конгоньяс/Сан-Паулу в Афонсу Пена, столкнулись с холмом во время спуска, чтобы приземлиться в Куритибе. Все члены экипажа и 21 пассажир погибли, 4 пассажира выжили.
Будущие разработки
31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[3] международного аэропорта Афонсо Пена, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Завершение планируется в марте 2011 года.
Примечания
- ↑ Programa de Aceleramento do Crescimento (PAC) em Aeroportos (порт.). Aviação Brasil. Дата обращения: 29 октября 2007. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 Ezeiza se prepara para recebir los vuelos de Aeroparque (исп.). Aeropuertos Argentina 2000 (3 августа 2010). Дата обращения: 17 August. Архивировано 21 июня 2012 года.
- ↑ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (31 August 2009). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (порт.). pp. A4. Архивировано из оригинала 6 июля 2011. Дата обращения: 14 марта 2021.
Ссылки
- Официальный сайт Infraero
- Блог аэропорта Афонсу Пена
- Saiba mais sobre as Companhias Aéreas
- Фотоархив аэропорта Афонсу Пена на сайте airliners.net
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 января 2024 в 06:30.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.